Этими путями пойдут тысячи детей. Автоинспекторы показали стертые зебры и колеи возле екатеринбургских школ

1 сентября тысячи екатеринбургских школьников пойдут на учебу. Одновременно с этим на дороги мегаполиса сильно увеличится нагрузка, поскольку родители повезут детей на занятия.

В течение лета свердловские автоинспекторы проверяли учебные заведения (их по региону около 3 тысяч). Полицейские оценивали, насколько безопасно организованы пути детей до школ. Смотрели наличие светофоров, зебр, дорожных знаков и прочее.

Если обнаруживались недостатки, то чиновникам делались предписания. В идеале к началу учебного года все эти замечания в муниципалитетах должны были устранить, но, как показывает практика, необходимая дорожная инфраструктура не поддерживается в приличном состоянии даже в областном центре.

Накануне корреспонденты E1.RU прошлись по городу со старшим инспектором дорожного надзора УГИБДД по Свердловской области Антоном Хорьковым. Он проверил территорию возле французской гимназии № 39 и школы № 18 (улицы Авиационная и Союзная). Оба заведения находятся в квартале новостроек в районе Южного автовокзала. Итог рейда вышел грустным: местные пешеходные переходы оказались сильно потрепанными. Уж краску-то могли обновить за лето, но нет.

«Обновление разметки возле школ — это одна из ключевых задач в наших климатических условиях, — отметил Антон Хорьков. — Потому что после октября технология нанесения разметки уже не позволяет делать ее нормативно, по технологии, а значит, невозможно обеспечить срок ее службы. В эталоне все эти работы должны быть завершены уже к 1 сентября, чтобы весь учебный период была соблюдена безопасность пешеходов».

Еще одним неприятным сюрпризом стала дорога по улице Союзной. Там есть пешеходный переход, ведущий к двум школам. «Лежачий полицейский», который находится непосредственно перед пешеходником, оказался изношен до крайней степени. Резина продавилась, потеряв форму, местами из нее вылезли крепежные болты, а световозвращающие элементы на покрытии начисто стерлись. Такая искусственная неровность на дороге бесполезна: во-первых, она почти не видна в темноте, а во-вторых, не может замедлить скорость машин.

Да и сама проезжая часть на Союзной оказалась не лучше. На ней образовалась огромная колея. Допустимая глубина колеи (по нормативу) не может превышать 3 см, а замер показал целых 8 см.

Кроме того, Антон Хорьков нашел на Союзной поврежденное дорожное ограждение. В заборе просто зияла дыра.

«Отсутствие секции часто приводит к тому, что группа детей имеет возможность перебежать дорогу там, где запрещено. По правилам такой недостаток должен быть устранен в течение пяти суток», — объяснил автоинспектор.

К счастью, возле школ Екатеринбурга сегодня нет так называемых очагов аварийности (где ДТП происходят регулярно). Однако в минувшем учебном году как минимум возле четырех школ и детских садов мегаполиса произошли аварии с участием детей (по региону эта цифра составляет 19).

Еще одна проблема связана с дорожными знаками. Летом они часто зарастают ветками и становятся невидимыми для водителей. При этом речь идет о важных табличках, предупреждающих автовладельцев о том, что они едут по дороге, где возможно появление детей.

На практике большинство мелких замечаний городские власти всё-таки устраняют. Сложнее обстоит дело с отсутствием тротуаров и электрического освещения. Иногда школьники вынуждены годами ходить по обочинам, да еще в темноте, а проблему с необходимой инфраструктурой приходится решать через суды, которые обязывают городские власти установить фонари или обустроить нормальные пешеходные зоны.

В районе упомянутого выше Южного автовокзала новостройки выросли на месте бывшего частного сектора, где дороги не были рассчитаны на большой поток пешеходов и машин. Жителей больших ЖК сильно возмущала эта ситуация. Проблема начала решаться с 2022 года, когда были реконструированы и расширены несколько участков.

Все новости о начале учебного года читайте в специальной теме.