Я как-то попал в такую ситуацию. Был куплен перелёт Екатеринбург-Москва-Милан и обратно. Причём куплен с возможностью переноса, так как не было уверенности, что смогу вылететь именно в тот день, что и произошло в связи с рабочими обстоятельствами. Так вот за сдвинуть рейс "туда" на пару дней позже с сохранением обратного перелёта мне любезно предложили доплатить 80+ тысяч рублей. При том, что в продаже были билеты "туда-обратно" на нужные даты за 23 тысячи (2019 год). Техподдержка втирала всякую дичь про правила авиакомпаний и тарифные опции. Уроды! В итоге пришлось покупать новые билеты за 23, а старые пропали.
Хотя не думаю, что в той ситуации новый закон как-то помог бы, учитывая, что сегменты Москва-Милан-Москва, тогда выполняла Alitаlia.
Написали бы ещё, касается ли это международных рейсов и иностранных авиакомпаний. А также - составных бронирований, когда часть перелёта, предположим Екатеринбург-Москва-Тегеран-Москва-Екатеринбург, совершается отечественной, а часть - иностранной компанией.
Гость
4 сентября 2025, 12:48
Всё написано. Разные авиакомпании - разные сегменты
Гость
4 сентября 2025, 11:06
Нюанс-происходит из легендарного анекдота, который подробно раскрывает понятие нюанса:
Петька спрашивает у Чапаева: «Василий Иванович, а что такое нюанс?»
Чапаев:
— Снимай штаны, Петька, покажу....
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Достижения
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Словесный поток
Написать 1000 комментариев
Достижения
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Словесный поток
Написать 1000 комментариев
Достижения
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев