В Екатеринбурге предложили отменить несколько маршрутов транспорта. Что будет вместо них?

Маршрутная сеть Екатеринбурга — по-прежнему одна из самых обсуждаемых тем для горожан. Далеко не все рейсы сегодня устраивают пассажиров. Некоторые из них хронически перегружены, а другие имеют неудобную трассировку.

Одна из застарелых транспортных проблем мегаполиса связана с дублированием маршрутов. Это когда один автобус собирает всех пассажиров, а следующий за ним транспорт везет воздух, потому что следует примерно тем же направлением.

Намного рациональнее убрать дублирование, а высвободившийся транспорт направить в другие районы, где не хватает маршрутов. E1.RU поговорил со специалистами в транспортной среде. В городе есть два ярких примера, когда можно устранить такое задвоение без потерь для пассажиров.

В Екатеринбурге есть автобус № 054, который ходит от Синих Камней через центр до Солнечного. При этом почти половина его маршрута дублируется автобусом № 54 (Синие Камни — центр — Краснолесье).

В новом варианте предлагается перенаправить автобус № 76 в Солнечный, отменив при этом № 054, чтобы исключить его дублирование с № 54.

При этом будут улучшены условия для пассажиров. На № 054 ездит десяток автобусов среднего класса. Его заменит № 76-м, который обслуживается автобусами большого класса.

Ниже на карте мы отметили зеленым цветом новый участок маршрута № 76. Это изменение позволит улучшить транспортное обслуживание микрорайона Синие Камни, а также Солнечного и УНЦ.

Если направить на 76-й двадцать больших автобусов, то, несмотря на протяженный маршрут, интервал между рейсами составит не более 10–13 минут.

Троллейбусный маршрут № 39 (Табачная фабрика — Белинского) предлагается полностью отменить по ряду причин. Во-первых, почти весь его участок (отмечен красным цветом) дублируется троллейбусами № 27, 31 и 36, а также автобусными маршрутами № 47, 51, 60, 77, 83 и 86.

Кроме того, на автобусном маршруте № 51, который также дублирует № 39-й, недавно запустили автобусы особо большого класса, так называемые гармошки, которые вмещают почти 200 пассажиров.

Освободившиеся троллейбусы с маршрута № 39 можно направить на более востребованный у пассажиров маршрут № 25 (Ботаника — центр — Втузгородок).

Напомним, что в Екатеринбурге с 2024 года проводится транспортная реформа. Городу удалось серьезно обновить парк автобусов и троллейбусов, а также впервые за много лет начались закупки новых трамваев.

Одновременно с этим власти повысили стоимость разовых поездок в транспорте, но при этом ввели очень дешевый проездной. Новые тарифы вступят в силу уже 1 ноября.

Все подробности о транспортной реформе мы собираем в специальной рубрике.