Екатеринбург получит полсотни троллейбусов от соседей из Уфы. Показываем, как выглядят эти новинки

Екатеринбург в начале следующего года получит еще одну большую (50 штук) партию троллейбусов. Предыдущие конкурсы выигрывали уральские машиностроители из «Синары» и белорусское предприятие BKM. На этот раз поставкой займется Уфимский трамвайно-троллейбусный завод (УТТЗ).

О предприятии известно, что оно было образовано в 2015 году при участии управления электротранспорта Уфы, а также Башкирского троллейбусного завода и частных инвесторов. С 2020 года стратегическим партнером УТТЗ стал белорусский завод МАЗ — управляющая компания холдинга «БЕЛАВТОМАЗ».

В Екатеринбурге троллейбус УТТЗ однажды уже ездил. Дело было в 2021 году, когда на улицах мегаполиса тестировали «Горожанина». Мы рассказывали об этой модели. Тест-драйв ей устроил мэр Алексей Орлов.

Есть регионы, где модель «Горожанин» составляет значительную часть парка — например, Новосибирск. Начиная с 2022 года, этот город приобрел более 250 таких низкопольных троллейбусов с увеличенным автономным ходом.

В 2024 году глава Новосибирска Максим Кудрявцев говорил, что ставку на троллейбусы сделали из-за разветвленной контактной сети, а то, что «Горожане» могут ездить автономно, позволяет увеличить протяженность маршрутов и при этом не вкладываться в установку столбов и протягивание проводов.

Напомним, что для Екатеринбурга также закупят «Горожан» с автономным ходом. Ранее в городе уже были примеры, когда Гортранс увеличивал протяженность маршрутов и их трассировку благодаря автономному ходу у новых троллейбусов.

Официальное название — 6241.01 «Горожанин». Скорее всего, именно эту модель привезут в Екатеринбург. Это низкопольный троллейбус большого класса.

Он выпускается в модификациях как классического троллейбуса, так и электробуса с динамической подзарядкой или троллейбуса с увеличенным автономным ходом (ТУАХ). Машина построена на базе кузова семейства автобусов МАЗ-203.

Троллейбус длиной 12,6 метров вмещает до 92 пассажиров (31–33 сидячих места). Автономный ход позволяет «Горожанину» проезжать без контактной сети до 35 километров.

Это троллейбус большой вместимости сделан на базе кузова МАЗ-303Т. Модель недавно представили на международной промышленной выставке «Иннопром. Беларусь». Машина отличается высоким уровнем комфорта, она имеет 75 сидячих мест. Запас автономного хода — до 30 км.

Очень интересная модель троллейбуса-гармошки особо большой вместимости. Такая машина предназначена для крупных городов с интенсивными пассажиропотоками. Длина УТТЗ 6243 составляет 17,7 метра. Он может проехать на автономном ходу до 20 километров.

Поэтапно обновлять троллейбусный парк Екатеринбурга начали с 2023 года, когда пришла первая партия троллейбусов BKM. Затем были приобретены пятьдесят троллейбусов «Синара». Все электрические машины выкрасили в традиционный для города голубой цвет.

Обновление троллейбусного парка было критически необходимо Екатеринбургу: старые машины сильно износились и буквально разваливались на линии.

Напомним, что закупка новой техники в Екатеринбурге ведется в рамках транспортной реформы.