«Это наша аномалия». В Екатеринбурге водитель уверенно ехал по встречке — почему его можно понять

Сегодня на улице Рябинина наш читатель заметил странную картину: прямо ему навстречу двигался автомобиль с включенным левым поворотником. Легковушка заняла «крайнюю левую полосу» (на деле же — первую полосу встречного направления). Видимо, водитель хотел повернуть налево, но не отразил, что дорога не односторонняя.

Всё это попало на запись видеорегистратора. Видео опубликовано выше.

Мы показали кадры нашему постоянному автоэксперту Дмитрию Ларионову, чтобы узнать, что за такое нарушение грозит водителю. Ответ прост: возможно и лишение прав. Но так ли виноват водитель белой иномарки?

Об этом в своей колонке рассуждает Дмитрий Ларионов. Далее — от первого лица.

В качестве одного из наказаний возможно лишение прав, и нельзя исключать, что водителя реально разыщут и привлекут к ответственности. Но я не стал бы исключать элемент… скажем так, «добросовестного заблуждения».

Дело в том, что у нас в городе довольно много улиц, в которых встречные потоки разделены широким сквером, при этом отсутствуют знаки «дорога с односторонним движением». При этом сквер используется в качестве разделительной полосы.

Предполагается, что водители должны сами догадываться о том, как организовано дорожное движение на этих участках, и при этом полностью игнорируется невозможность для водителей «считать» организацию движения и сделать вывод о наличии «где-то в 50 метрах слева» проезжей части, предназначенной для движения в противоположном направлении.

В таких обстоятельствах вполне можно понять водителя автомобиля, который в силу отсутствия опыта или знания о действительной организации движения на данном участке отчего-то подумал, что слева за ограждением находится другая проезжая часть той же дороги, и посчитал, что проезжая часть, по которой он движется, предназначена для движения в попутном направлении по всей ширине.

Вот некоторые такие дороги в городе, которые я вспомнил за одну минуту. Если отбросить знание сетки улиц и просто посмотреть на панорамы без контекста, можно с уверенностью сказать, что проезжие части на этих фото — с двусторонним движением. Но во всех случаях это не так.

На Волгоградской же отчего-то смогли сделать правильно. Причем, кстати, там не всегда так было. Остальные-то улицы чем отличаются?

В других городах крайне тяжело искать такие улицы, со скверами посередине. Их почти нет. Но где ни нахожу — знаки-то установлены! Похоже, это всё-таки какая-то наша аномалия.

Был в Минеральных Водах этой осенью, не в качестве водителя, но на автомате знаки всё же замечал. Там такие дороги есть, но всё оформлено знаками односторонки.

Если водитель постоянно ездит по городу, в котором дорожные службы вот так забивают на надлежащее информирование о проезжих частях с односторонним движением — это как раз и приводит к тому, что водитель может посчитать, что находится на односторонней проезжей части, даже если нет знака.

На мой взгляд, нужно устранять такие противоречия и недосказанности, причем безотлагательно. Они взращивают вредные привычки в головах водителей.

Ранее похожая ситуация произошла на Серовском тракте. Водителя, едущего «против шерсти», снял видеорегистратор. Он чуть не спровоцировал аварию — нарушителя не заметили из-за горки.