Директор Иркутского авиазавода объяснил, как собирают МС-21
23 сентября 2026, 09:00
Гость
26 сентября, 21:40
Справитесь?
Конечно... Нет нет и ещё раз нет.
Гость
23 сентября, 18:53
У них долгов и судебных тяжб очень много , так-же как и автоваз деньги в бездну , посмотрите сколько они уже должны , про это ролик есть в запрещенном канале.
Гость
23 сентября, 16:09
Кроме разговоров ничего не будет . Живу не далеко от Воронежа , где Воронежский Авиационный завод и завод авиационных двигателей ? Всё разрушено и продано . Как сказали наши власть имущие ,,Мы купим ,, .Китай продаст всё от трусов до авиалайнеров .
Гость
23 сентября, 15:04
Суперджет 100 тоже долго ждали. И где он?
Гость
23 сентября, 13:37
Задачи ускорить выпуск нет, заработать себе есть, скупить сотни участков и квартир
Гость
23 сентября, 13:32
"— За последние годы проведена масштабная реконструкция завода под производство самолета МС-21. Закуплено новейшее оборудование", закуплены яхты параходы, построены дачи и виллы....
Гость
23 сентября, 13:30
Проект МС-ДНО, ВАЗ-ДНО.......
Гость
23 сентября, 13:25
продаем энергоресурсы, а остальное перепродаем, практически никакого производства не осталось((
Гость
23 сентября, 15:11
А ты что производишь?
Гость
23 сентября, 13:19
Как же надоел этот треп....А еще известный вице премьер пообещал,что в ближайшие годы по стране будут бегать 80% отечественных машин... Про самолеты уже понятно- их как небыло и нет пока,теперь авто обещает...
Гость
23 сентября, 13:10
Может не массовое производство,а серийное....
Гость
23 сентября, 12:44
Не знаю чего там голосит директор завода. Но факт в том, что лично ему крайне выгодно до бесконечности затягивать серийный выпуск самолёта
Пока идут разработка, испытания, доработки, опять испытания, потом улучшения, снова испытания - его телодвижения минимальны. не нужно отвечать за качество, не нужно отвечать за количество. Но при этом государство заряжает кучу денег которые крайне легко потратить и никак не проконтролируешь .
Гость
23 сентября, 12:35
хорошие новости всегда рад когда слышу об успехах производственных компаний
В 2009 году заявлялось, что серийное производство МС-21 начнётся в 2016 году. В 2012 году звучали планы начать испытания в 2015–2016 годах, а первые поставки заказчикам — в 2017-м. В феврале 2019 года серийное производство переносилось на конец 2020 года. В феврале 2021 года его планировали начать в 2022 году. В январе 2022 года был анонсирован новый сдвиг — на 2024 год. В марте 2022 года было заявлено о дополнительном переносе сроков на 1–2 года из-за санкций. В 2024 году говорилось о серийных поставках версии МС-21-310 в 2025–2026 годах. В сентябре 2026 года было сообщено, что сертификация ожидается в середине 2027 года, после чего начнётся серийное производство.
Гость
23 сентября, 13:00
- В 2009 году заявлялось, что серийное производство МС-21 начнётся в 2016 году
- а сейчас какой?
- 2026
- ой, больше 300 шт. наверное построили за 10 лет
Гость
23 сентября, 11:26
Длинная какая-то статья. Чо в ней, поясните, кто читал. Обещали построить 1000 гражданских самолетов к 2030 году. Было же постановление правительства РФ об этом! Сейчас 2026г это по 26 штук в месяц должно быть как минимум. Производят уже? или как?
Гость
23 сентября, 11:45
Дак в статье же написано, что идёт производство. Читал?!
Гость
23 сентября, 12:55
Гость
23 сентября, 11:45
Дак в статье же написано, что идёт производство. Читал?!
многа букв, не осилил
Гость
23 сентября, 13:31
Гость
23 сентября, 11:45
Дак в статье же написано, что идёт производство. Читал?!
Что значит идет?
Куда идет? Зачем идет?
Пусть в статье напишут о тысячном полете с пассажирами. И тогда все успокоятся.
Гость
23 сентября, 11:22
Статистика Sukhoi Superjet 100
Общее количество коммерческих рейсов: За всё время эксплуатации (с 2011 г.) весь мировой парк SSJ-100 выполнил примерно 500 000 — 600 000 рейсов.Катастрофы с человеческими жертвами: 3 случая (2012 — Индонезия, 2019 — Шереметьво, 2024 — Подмосковье).Процент коммерческих рейсов, закончившихся катастрофой:0,0005% Показатель безопасности: Около 5 катастроф на 1 миллион вылетов.
Статистика самолетов Boeing (за тот же период: 2011–2026 гг.)Общее количество рейсов: Самолёты Boeing выполняют десятки миллионов рейсов ежегодно. За 15 лет (с 2011 г.) весь мировой флот Boeing суммарно совершил ориентировочно от 150 до 180 миллионов рейсов.Катастрофы с человеческими жертвами: Около 30–35 крупных катастроф с жертвами (включая модели 737, 777, 747 и 787).Процент рейсов, закончившихся катастрофой:0,00002%Показатель безопасности: Около 0,2 катастрофы на 1 миллион вылетов.
Гость
23 сентября, 18:49
Около 30-35 крупных катастроф с жертвами?! Это откуда такой разброс?
Гость
23 сентября, 11:18
Вывести Иосифа Виссарионовича из летаргического сна.....и через месяц самолёт будет, и не один.
Гость
23 сентября, 12:59
Да, но при этом и жизнь будет как при И.В., при индустриализации в первой пятилетке реальные доходы рабочих упали на 11,5%, сельских жителей и служащих, не получающих продовольственные карточки вообще на 30%
Гость
23 сентября, 11:05
Ну не вся страна это точно.
Суицидников мало кто будет на себе испытывать это чудо? Будем избегать рейсов с ним как и с сухим суперджетом.
Гость
23 сентября, 11:32
Ежедневно суперджет делает сотни рейсов. Видимо фобия не всех затронула.
Гость
23 сентября, 15:04
Гость
23 сентября, 11:32
Ежедневно суперджет делает сотни рейсов. Видимо фобия не всех затронула.
Я летал на нем...
Летит.
Но... Был бы выбор - не полетел бы.
Словно в Пазике летишь...
Гость
23 сентября, 11:00
Не тратьте народные деньги на то,что на Западе делают в тысячу раз лучше и надежней!Когда же вы наконец поймёте,что вы отстали от западных технологий лет так на 50!
Гость
23 сентября, 11:12
Вот благодаря таким как ты и развалили экономику в 80-90е. Мол зачем свое если все купить можно
Гость
23 сентября, 12:28
Гость
23 сентября, 11:12
Вот благодаря таким как ты и развалили экономику в 80-90е. Мол зачем свое если все купить можно
Экономика развалилась по вине таких как Ленин, Сталин, Брежнев. Экономический кризис в Госплане спрогнозировали в 1970-е, увернуться от кризиса не смогли, хоть и пытались
Гость
23 сентября, 13:23
Гость
23 сентября, 11:12
Вот благодаря таким как ты и развалили экономику в 80-90е. Мол зачем свое если все купить можно
ее разваливать начали задолго до 80-90 ых
Гость
23 сентября, 10:59
А что произвела Украина с 2014 года, кроме перемоги?))
Гость
23 сентября, 11:31
А Украина для вас это эталон?! Печаль.
Гость
23 сентября, 10:53
Как связаны новые контракты с временем цикла изготовления МС-21? Ты кому затираешь, Андрюшка?
Гость
23 сентября, 10:43
для ускорения выпуска нужно всех спекулянтов и расхитителей бюджета посадить
Гость
23 сентября, 10:40
для ускорения выпуска нужно понизить аппетиты пенсионеров из правительства
Гость
23 сентября, 10:39
ближайшие 5 лет все равн делать ничего не будут, как и предидущие
Гость
23 сентября, 10:35
они ведь там з/п получают, уж точно более 10 лет, а самолета все нет
А ничего не нужно для ускорения, ибо ускорение у нас равно спешке (которая хороша строго при ловле блох и то не факт) и рапортам об успехе (которые чаще всего к реальности отношения мало имеют). А это самолет всё-таки, а не повозка
Гость
23 сентября, 11:47
Ускорение - была такая политика, которую предложил Брежнев на 26 съезде в 1981, и воплотил Горбачёв в 1985
Гость
23 сентября, 10:34
Фантазёры. Здесь автомобиль не могут построить, а вы про самолёты. Всё утеряно.
Гость
23 сентября, 10:35
Дак летают же российские самолёты. Чего утеряли?
Гость
23 сентября, 10:33
тупиковые проекты, как и Автотаз
Гость
23 сентября, 10:30
Ложь и тишина, данная на век Дождь, а может быть падает снег Всё равно — бесконечной надеждой согрет Я вдали вижу ЛАЙНЕР, которого нет
Гость
23 сентября, 10:30
самолет призрак
Гость
23 сентября, 10:25
Пока вес самолёта не вернут тот, что был с иностранными комплектующими, самолет фактически будет не конкурент. Стоимость перелёта на нем будет выше всех конкурентов. Видимо государству придётся опять субтитровать. Как обычно - по телевизору все хорошо, реально все по другому. Это говорят все специалисты ОАК
Ну так они и дальность урезают постоянно-с такими характеристиками до того же Якутска он с посадками на дозаправку сутки лететь будет.
А сколько нужно будет посадок?
Гость
23 сентября, 10:19
Развязку у "Калины" уже столько лет доделать не могут, а вы про самолёты.
Гость
23 сентября, 10:21
Развязку у "Калины" доделать не могут, а ракеты летают.
Гость
23 сентября, 11:02
Гость
23 сентября, 10:21
Развязку у "Калины" доделать не могут, а ракеты летают.
Разовые.
Разовую у нас и развязку без проблем сделают.
Гость
23 сентября, 11:09
У нас город просто крайне бедный. Всё заработанное уходит в центр, а пришлые начальники не способны выбить для города и области больше средств
Гость
23 сентября, 10:16
А гвозди научились делать, не..?
Гость
23 сентября, 10:41
Ага. Отвечают всем требованиям. Перед партией отчитались.
Гость
23 сентября, 10:02
Интересно, сколько лет пройдёт от фактически до практически
Гость
23 сентября, 09:48
К 2028 году будет выпущено 1000 новых пассажирских самолетов - говорил, он. Ощущение, что живешь в дурдоме.
Гость
23 сентября, 10:02
Почему?! Вроде бы как вполне естественное поведение в политике.
Гость
23 сентября, 11:53
У меня ощущение, что живу в СССР, и чем дальше, тем больше. По ТВ враньё, враньё, враньё как раньше в СССР
Гость
23 сентября, 12:06
Гость
23 сентября, 11:53
У меня ощущение, что живу в СССР, и чем дальше, тем больше. По ТВ враньё, враньё, враньё как раньше в СССР
А как вы сравниваете, что больше стало?
Гость
23 сентября, 09:45
Клава Кока лутше)))
Гость
23 сентября, 09:43
У меня другой вопрос, мы эти самолёты потом кому продать сможем, друзья у нас бедолаги папуасы. А богатые смогут проверенный Боинг купить. А на внутренний рынок не дорого ли выйдет, производство с нуля делать?
Гость
23 сентября, 09:45
Производство уже есть. А планируемых мощностей 36 самолётов в год хватит только для потребностей страны.
Производство уже есть. А планируемых мощностей 36 самолётов в год хватит только для потребностей страны.
С такими мощностями летать вообще будет не на чем-пока они 36 в год соберут то что есть сейчас вообще развалится. И получается новых нет, а то что есть уже летать не может.
житомирские вместе с ветхозаветными нервничают в комментариях... оно и понятно.... разорённая Российская Федерация вдруг смогла в одну каску начать выпуск пассажира, что может быть не всегда оправданно экономически, но у нас нет другого выхода....
Гость
23 сентября, 09:46
сколько 15 рублей тебе платят за один "коммент"? :)))
Гость
23 сентября, 09:47
Гость
23 сентября, 09:46
сколько 15 рублей тебе платят за один "коммент"? :)))
Прикинь, люди в отличие от тебя тут пишут и бесплатно!)))
Гость
23 сентября, 09:49
Гость
23 сентября, 09:47
Прикинь, люди в отличие от тебя тут пишут и бесплатно!)))
А накой?
Гость
23 сентября, 09:30
Сериал МС-21 продолжается, нет перспективы у этого самолёта. Что за дальность в 3 с лишним тысячи.
Гость
23 сентября, 09:36
Великий и могучий ИИ говорит что это 80% всех рейсов в РФ.
Гость
23 сентября, 10:11
Это нормальная дальность для местных линий.
Помнится, ЯК-40 вполне себе летал и на дальние расстояния... С пересадками.
Муторно только, да и заметно дороже. Но зато импортозамещение.
А за рубеж можно летать и импортными компаниями. Они будут только рады это делать.
Гость
23 сентября, 09:25
Какие самолеты? В РФ фильтры для воды не умеют делать, 2-й месяц горячая вода цвета их совести бежит.
Гость
23 сентября, 09:27
Забавно. При этом самолёты уже давно летают. Не в курсе?!
Гость
23 сентября, 10:16
Гость
23 сентября, 09:27
Забавно. При этом самолёты уже давно летают. Не в курсе?!
Поинтересуйся у ВАЗа сколько созданных ими ездящих прототипов дошло до серийного выпуска.
Гость
23 сентября, 10:20
Гость
23 сентября, 10:16
Поинтересуйся у ВАЗа сколько созданных ими ездящих прототипов дошло до серийного выпуска.
А где связь ВАЗ и авиазавода?
Гость
23 сентября, 09:23
Нужно посадить директора)
Гость
23 сентября, 12:23
...директора консерватории
Гость
23 сентября, 09:22
А 1000 шт. к 2030 году успеют. Поручение было такое дано в декабре 2022г.
Гость
23 сентября, 09:26
Нед конечно. Т.к. планы составляют фантазеры.
Гость
23 сентября, 12:20
по принятой летом 2022 года КПРГА до 2030 года надо построить 1081 шт.
Гость
23 сентября, 09:22
Я думаю, если не скупиться, и кратро увеличить финансирование, то возможно мы сделаем этот самолет. И может даже он полетит.
Гость
23 сентября, 09:36
Дак он уже летает.
Гость
23 сентября, 10:08
Даже если женщины сложатся, они не смогут родить ребенка за месяц.
Гость
23 сентября, 13:17
Гость
23 сентября, 09:36
Дак он уже летает.
Ан148 тоже летал... И Ил112 также...
Гость
23 сентября, 09:20
======«100% отечественный самолет»=====
Это-то и пугает больше всего.
Гость
23 сентября, 09:22
Почему?
Гость
23 сентября, 09:23
Гость
23 сентября, 09:22
Почему?
А вам по продукции Автоваза непонятно?
Гость
23 сентября, 09:25
Гость
23 сентября, 09:23
А вам по продукции Автоваза непонятно?
А как связана продукция Автоваза с авиазаводом?
Гость
23 сентября, 09:19
ночами не спим ждем когда самолёт сделают 😂
Гость
23 сентября, 09:20
А зачем ты не спишь?
Гость
23 сентября, 09:16
Можно покупать у дружественных стран Боинги и прочие Эирбасы и переклеивать шильдики на МС-21. Хотя я бы назвал его более солидным именем, например 75-СМ
Гость
23 сентября, 09:20
А дружественные страны где возьмут Боинги и Эирбасы?
Гость
23 сентября, 09:27
Гость
23 сентября, 09:20
А дружественные страны где возьмут Боинги и Эирбасы?
"надо будет - купим"
зачем нам думать, у нас денег завались
Гость
23 сентября, 09:35
Гость
23 сентября, 09:27
"надо будет - купим"
зачем нам думать, у нас денег завались
Дак вроде бы и летают самолёты. Нет?! Но вопрос то открытым остался, где дружественные страны купят?
36 самолетов в год-заказ аэрофлота такими темпами они годами будут делать и то в случае если финансирование будет. Интересно то что боинг 36 в месяц собирает... Я конечно понимаю что заказы там на десятилетия вперед но там и модельный ряд от 737 max до 777X. а у нас один самолет по три штуки в месяц собирают.
Гость
23 сентября, 09:17
Боинг в месяц собирает на весь мир.
Гость
23 сентября, 09:26
Они и делают их более века.
Гость
23 сентября, 09:59
Гость
23 сентября, 09:17
Боинг в месяц собирает на весь мир.
Весь прикол в том, что это чудо никому в мире не продать. Финал, вечно убыточное мероприятие. Единственно радует, аналогов этому в мире нет.
Гость
23 сентября, 09:14
Нужна поддержка всей страны, всего народа, каждый гражданин должен помочь не словом, а делом поднять авиационную отрасль с колен. Предлагаю внедрить в платежи жкх новую строку, сумму высчитывать исходя из жилплощади проживания, по рублю с каждого метра. Вроде копейки, но как говорится, с миру по нитке - голому рубаха.
Гость
23 сентября, 12:59
не подсказывай!
Гость
23 сентября, 15:21
Есть вариант проще. Провести экспроприацию на Рублевках.
Гость
24 сентября, 10:18
Гость
23 сентября, 15:21
Есть вариант проще. Провести экспроприацию на Рублевках.
Но это разовая мера, а нужно комплексно решить проблему, на долгосрочную перспективу. Поэтому только новая строка в квитанции на ЖКУ поможет.
Гость
23 сентября, 09:13
Боюсь, на него уже давно никто не рассчитывает.
Даже если его и запустят...
В стране порядка 200 штук 737 боингов.
Сколько лет потребуется, чтобы их заменить?
Гость
23 сентября, 09:16
Дак это же математика начальных классов. При выходе на 36 самолётов в год получается 6 лет.
Гость
23 сентября, 10:05
Гость
23 сентября, 09:16
Дак это же математика начальных классов. При выходе на 36 самолётов в год получается 6 лет.
Это в случае выхода.
И остается вопрос по дальнемагистральным и областным самолетам.
Ан2 - как я понимаю - так и останется под вопросом.
Байкал, что стоит как большой Боинг, его не заменит.
Как и самолеты местных линий.
Гость
23 сентября, 10:13
Гость
23 сентября, 10:05
Это в случае выхода.
И остается вопрос по дальнемагистральным и областным самолетам.
Ан2 - как я понимаю - так и останется под вопросом.
Байкал, что стоит как большой Боинг, его не заменит.
Как и самолеты местных линий.
Ага. Это в случае. МС-21 и не был задуман как замена АН. Так при чём тут он?!
Гость
23 сентября, 09:13
Для плодотворной работы нужны Ударники коммунистического труда и лозунг "Пятилетку за четыре года"!
Достижения
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Достижения
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Словесный поток
Написать 1000 комментариев
Достижения
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Словесный поток
Написать 1000 комментариев
Достижения
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Словесный поток
Написать 1000 комментариев
Достижения
Словесный поток
Написать 1000 комментариев
Комментатор недели
Написать больше всех комментариев за неделю
Комментатор месяца
Написать больше всех комментариев за месяц
Достижения
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Словесный поток
Написать 1000 комментариев