За 9 месяцев 2004 года железнодорожники отремонтировали более 32 тыс. вагонов

За 9 месяцев 2004 года вагонными депо Свердловской железной дороги отремонтировано деповским ремонтом 21562 грузовых вагонов парка ОАО «РЖД», в том числе 11360 полувагонов, 3202 крытых вагонов, 1464 универсальных платформ, 636 цистерн. Кроме того, произведен капитальный ремонт 616 грузовых вагонов парка ОАО «РЖД». По количеству отремонтированных с начала года вагонов лидируют: депо «Гороблагодатская» - 4208 вагонов, «Пермь-сортировочная» - 3267, «Серов-сортировочный» - 2929.
Как сообщили Regions.Ru в пресс-службе Свердловской железной дороги, за этот период также было отремонтировано почти 12 тыс. грузовых вагонов собственности промышленных предприятий, в том числе произведен текущий ремонт 10540 и капитальный ремонт 1328 грузовых вагонов. Доходы, полученные Свердловской железной дорогой от этого вида деятельности за 9 месяцев 2004 года, составили более 300 млн. рублей. В том числе 250 млн. рублей - деповской ремонт вагонов собственности предприятий, 58 млн. рублей - капитальный.
В начале октября на Свердловской железной дороге была завершена реорганизация вагонных депо. На базе 13 вагонных депо было сформировано 12 ремонтных депо: «Верещагино», «Кизел», «Егоршино», «Ишим», «Войновка», «Гороблагодатская», «Серов-сортировочный», «Пермь-сортировочная», «Березники», «Чусовская», «Свердловск-сортировочный», «Каменск-Уральский». В этих депо будет производиться текущий отцепочный ремонт и плановые виды ремонта.
Также было сформировано 6 эксплуатационных депо: «Войновка», «Смычка», «Пермь-сортировочная», «Березники», «Каменск-Уральский», «Свердловск-сортировочный». Деятельность этих депо будет специализироваться на безотцепочном ремонте и осмотре вагонов в пунктах технического обслуживания.
Реорганизация не затронет вагонное депо «Сургут», в нем по-прежнему будет производиться и ремонт, и текущее обслуживание вагонов. Ожидается, что специализация депо позволит заметно повысить качество услуг, предоставляемых предприятиям-собственникам вагонов, а также улучшит работу ремонтной базы вагонного хозяйства в целом.