
Западная фильтрационная станция — гордость «Водоканала», а вот про Южную этого не скажешь
Замглавы Екатеринбурга Владимир Гейко рассказал в интервью E1.RU о судьбе «Водоканала» — самого большого коммунального предприятия, принадлежащего городу.
Чтобы система водоснабжения успевала за темпами строительства города, требуется 660 миллиардов рублей до 2045 года — такие расчеты есть в большой инвестиционной программе по развитию «Водоканала».
МУП «Водоканал» Екатеринбурга обладает мощной базой и реализует масштабную инвестиционную программу до 2045 года, направленную на обеспечение долгосрочного и устойчивого развития систем водоснабжения и водоотведения города. Ключевые проекты — строительство Шишимско-Даринского водохранилища, реконструкция Нязе-Петровского тракта и строительство коллектора глубокого заложения. Общий объем запланированных инвестиций составляет 660 миллиардов рублей.
Как город может получить такие огромные деньги? Один из вариантов — концессия, то есть, партнерство с крупными холдингами. Сейчас «Водоканал» — муниципальное предприятие. Передавать его в частные руки полностью в расчете на бизнес нельзя, уверен Владимир Гейко. Но возможно использовать концессию для строительства или ремонта отдельных объектов.
«Меня многие обвиняют, что я якобы препятствую концессии, но моя позиция не меняется. В „Водоканал“ необходимо привлекать инвестиции из разных источников: городского, регионального и федерального бюджета. Концессия как инструмент возможна, но туда передаются не предприятия целиком, а объекты», — рассказал Владимир Гейко.
По словам Гейко, один из таких объектов — Южная аэрационная станция, которая требует более двадцати миллиардов рублей.
«Сейчас проекты для инвестиций разработаны, можно вкладываться. Интересантов много, они обращаются с предложениями. Но главное — „Водоканал“ в целом должен оставаться муниципальным предприятием, потому что вода — основа жизни большого города. А отдельные объекты мы будем выставлять на концессию уже до конца этого года. Не знаю, найдутся ли заявители при нынешней кредитной ставке», — рассказал Гейко.
В концессию также можно отдать строительство коллектора глубокого заложения (по масштабам это сопоставимо с прокладкой линии метрополитена) и ремонт основных узлов и проблемные сети водопровода — это требует больших финансовых затрат, с которыми не справиться только за счет бюджета.
Подать заявку на концессию может любая компания.
«Мы получали запросы и от „Росводоканала“, и от РКС — „Российских коммунальных систем“. Мы передаем им данные для изучения, какие можем. Но не все, потому что есть секретные документы. Объекты для концессии определяем на основании новой схемы водоснабжения, мы ее разработали с учетом развития застройки и нового Генплана до 2045 года», — рассказал Владимир Гейко.
Также он отметил, что еще одна важная городская компания АО «Спецавтобаза» и дальше будет полностью принадлежать городу. У мэрии нет в планах продавать ее частями или полностью.
Владимир Гейко в апреле получил дополнительную нагрузку. Теперь он отвечает еще и за чистоту и благоустройство после отставки заместителя мэра Алексея Бубнова, который не смог организовать чистоту в Екатеринбурге. Владимир Гейко считает, что эта статья не требует дополнительных расходов — добиться порядка можно с помощью контроля подрядчиков и эффективной организации.














Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев