«Самый ненавистный район города». Почему екатеринбуржцы любят жить на Уралмаше и за что проклинают его

Уралмаш — один из самых старых и густонаселенных микрорайонов Екатеринбурга. А еще он стал героем нового выпуска сериала «Где в Екб жить хорошо?», в продолжении которого мы публикуем максимально честные отзывы о плюсах и минусах микрорайонов. Ранее мы уже публиковали аналогичные обзоры про центр, Академ, ВИЗ, ЖБИ и Пионерку.

В сервисе 2ГИС у Уралмаша оценка в 4,7 звезды и сотня отзывов — в основном, положительных. Но кто расскажет о микрорайоне лучше и честнее, чем местные жители? Никто! Поэтому мы и попросили наших читателей с Уралмаша рассказать, каково там живется.

«Плюс — метро, минус — район Уралмаш», — коротко высказался Руслан.

«Хороший и довольно спокойный район», — написала екатеринбурженка.

«Грязи только много и освещения бы побольше, а так район хороший», — ответил Владимир.

«Хороший, уютный район. Старый Уралмаш — красивая архитектура, низкая застройка. Всё в шаговой доступности, транспортная сеть достаточно развитая. Есть свои развлечения. В принципе, если не находишься в какой-то активной тусовке, можно вообще никуда из района не выезжать. Из минусов — контингент местами своеобразный», — поделилась Екатерина.

«Замечательный район: три станции метро, хорошая транспортная развязка. Единственный минус — на Уралмаш ходит мало трамваев, хотелось бы больше», — написала Дарья.

«Тихий спальный район. Из минусов хочется сказать только о доступности транспорта в раннее время. Езжу на работу с первыми лошадями около 05:20: если не успел сесть на маршрутку, троллейбус или трамвай, то следующего будешь ждать почти час», — написал житель Уралмаша.

«Минус, который я понял за год проживания — это трамвай № 8 утром», — подтвердил Олег.

«Зеленый район, много малоэтажной застройки (пока), есть куда машину поставить (тоже пока). Есть куда на пробежку выйти, два парка симпатичных. Метро — это спасение», — перечислила Дарья.

«Один из лучших районов в нашем городе. Тротуары в основном широкие, гулять можно, парки, скверы — всё есть. А насчет транспорта, вывоза мусора, коммунальных и прочих проблем — это проблемы всего нашего города, а не одного района», — считает Иван.

«Парк Победы, развитая транспортная сеть (метро, трамваи, троллейбусы — хоть в центр, хоть в музей в Пышму — всё быстро), местами интересная советская архитектура, достаточно зеленые улицы (бульвар Культуры и Кировградская особенно), много школ, неплохой роддом и больница (особенно в сравнении с эльмашевской), ну и, конечно же, „Мангалыч“», — привел плюсы Александр.

«Всю жизнь живу на Уралмаше. Вот плюсы: достаточно развитая инфраструктура, метро. Всё необходимое есть — хорошая больница и новая детская больница, роддом, много садиков и школ, рядом лучший (на мой взгляд) ТЦ в городе — Veer Mall, где есть все необходимые магазины, некоторые развлечения и классный кинотеатр. Близость к центру. В целом, Уралмаш ощущается как отдельный автономный „город внутри города“.

Из минусов отмечу ужасную работу некоторых УК. Отвратительное качество дорог в придомовых территориях и во дворах, яма на яме. В старых дворах ржавые убитые детские площадки, которые никто не меняет, новостройки огораживают, и к их площадкам доступа нет, чтобы поиграть детям. Насчет криминальности, мне кажется, ее не больше, чем в любом другом старом районе города, не считая разве что центра», — подробно расписала Екатерина.

«Полжизни провела на Уралмаше (вся родня там жила). Самый ненавистный район города. Стараюсь туда ездить как можно реже. Он как будто застыл во времени, годах в 70-х ХХ века, и никакие новостройки его не спасают. Грязные убитые дворы, алкашня, бараки двух- и трехэтажные до сих пор стоят, народ быдловатый. Как риелтор никогда клиентам этот район не посоветую», — высказалась Светлана.

«Пробки хуже, чем в Академе. Старый угрюмый район. Дорогие новостройки, якобы из-за того, что метро рядом, но все ездят на машинах. Никаких плюсов, скорее бы свалить отсюда», — написал Павел.

«Убитые дороги (хорошо хоть улицу Победы ремонтировать начали), убитые грязные дворы, где из развлечений детям — деревья, ржавые остатки детских площадок, мусор и дохлые голуби, а нормальные площадки огорожены забором. Трамваи — это вообще отдельный вид прекрасного, рано утром и вечером прокатят только до первого километра, и ждать приходится долго», — перечислил минусы житель Уралмаша.

«Алкаши и неработающий патруль ППС — пока не убьют, не приедут. Мало парков, новых современных площадок во дворах. Депутаты только обещают обновить площадки, но финансирования не хватает, как всегда», — пожаловалась Оксана.

«Живу более десяти лет, мне тут по кайфу. Раньше был без машины, транспорта разного много, проблем в центр ездить не было, если погода хорошая — можно и пешком под музыку в наушниках прогуляться до метро!

Теперь о минусе: шесть лет езжу на своем авто, и минус в том, что строятся высотки, а дороги шире не становятся — и вот заметил, что в час пик на авто, как в Москве, я 40 минут ехал от площади Первой пятилетки до поворота на Космонавтов, а в итоге ушло 1 час 40 минут на дорогу, чтобы добраться до работы. А в целом тут нравится, парковаться есть где, магазинов разных много, в том числе круглосуточных, есть шикарный парк Победы и другие парки для прогулки и занятия спортом», — поделился Евгений.

Мы также оценивали Уралмаш по тем же критериям, что и все другие микрорайоны города. Прочитать обзор можно по ссылке, а весь рейтинг лучших и худших мест для жизни смотрите тут.

Также мы собирали народные рейтинги: екатеринбуржцы называли лучшие и худшие места для жизни. Все материалы по теме вы найдете в специальном разделе.