«Бизнес можно закрывать». Владелец автобуса, перевернувшегося под Челябинском, рассказал о последствиях ДТП

Владелец автобуса, попавшего в ДТП под Челябинском, рассказал о последствиях этого происшествия. Вахтовиков перевозило транспортное предприятие «АвтоПлюсУрал» из Екатеринбурга. Известно, что 22 человека ехали на работу из Казахстана в столицу Урала.

По словам руководителя транспортного предприятия, причиной аварии стала гололедица.

— Это однозначно погода. Автобус был технически исправен, водитель не превышал скорость, по ГЛОНАСС посмотрели, он там 80 км/ч ехал, — рассказал Антон Шендрик. — На скользком участке дороги водитель стал притормаживать, и заднюю часть автобуса занесло. В неуправляемом заносе он вылетел с дороги.

За рулем автобуса был 38-летний водитель с 12-летним стажем. За это время он ни разу не привлекался к ответственности за нарушение ПДД. По словам предпринимателя, его сотрудник в ДТП не пострадал. 13 пассажиров с места аварии увезли в больницу. Но сейчас там остаются только четыре человека. Остальные на другом автобусе уже едут в Екатеринбург.

— В больнице остались три человека со средними травмами и один в тяжелом состоянии. Во время ДТП он крепко спал, поэтому и пострадал больше других, — уверен Антон Шендрик. — Когда автобус перевернулся, все держались за сиденья, вжались в них. А он не держался. За 15 лет работы у нас первое ДТП с пострадавшими. Если честно, после такого вообще можно закрывать бизнес.

Автобус из кювета отправится на металлолом: восстановлению он не подлежит.

— Каско не было. Крыша «ушла», трансмиссия пострадала, мост повело, ничего с него не взять, — рассказал руководитель предприятия. — Но бог с ним, с этим автобусом, лишь бы с людьми всё было в порядке.

Снегопад пришел в Екатеринбург минувшей ночью. В первую очередь с проблемами столкнулись автомобилисты — по городу уже зафиксированы десятки ДТП. Всю информацию про «День жестянщика» мы собираем в онлайн-трансляции. А на свердловской трассе водители встали в многочасовую пробку из-за фуры, которая перегородила проезжую часть.