4 комментария к публикации

«Сделаны на века»: водитель трамвая — о том, почему чешские вагоны Tatra лучше новых низкопольных

18 ноября 2018, 11:47

Гость

28 января 2025, 18:28

Гость

28 декабря 2023, 14:43

Я считаю пускай работают на линии Tatra3,Tatra6.Тем более есть модернизированные МЭРой аналогично T6.А Tatra 6 вообще вершина технической мысли.Их немного модернизировать,сделать двери по типу Спектр.Я бы их бы посоветовал закупить городу,лучшей техники и нет.Спектора в принципе тоже неплохие,но у них есть изъяны которые усложняет эксплуатацию и ремонт.В морозы часто отказываются просто включаться,да и ещё на уклонах им не подняться,срабатывает защита.Я бы не торопился ими обновлять наш парк.Может стоит купить лицензию или пригласить ить чехов построить завод и выпускать Tatra 6 или 7,9 на Урале!Ведь они больше адаптирован для нашего города!

Гость

30 августа 2022, 05:19

Гость

30 августа 2022, 05:16

Совершенно прав водитель. Татра Т3 настолько вне времени, что сам Чехи ВОЗОБНОВИЛИ производство этой модели. Но, они взяли компоновку салона как у нашего УВЗ с низкопольный центром, и это ошибка. Логичее сделать заднюю посадочную платформу нищкопольной с большим накопителем, а среднюю и переднюю дверь оставить как есть.