-30 действительно не так долго последнее время бывает. но вот снег на тротуарах и сугробы ежегодно лежат до того момента, пока сами под весенним солнцем не растают. оставшееся время учебного года на тротуарах грязь.
На счет обочины точно подмечено, вот только россия давно уже на ней по всем показателям.........у нас до сих пор есть школы где туалет это дырка в полу с выгребной ямой.
это все прекрасно, но автор не учел климат) когда зимой бахнет -30, что с этими самокатами делать? не, ну я понимаю, если жить в теплой Европе, где легкий снежок пару раз в год выпадает, а у нас?
Ножками ссучите 😂едут жиробасы такие на электросамокатах, ехай на нормальном, хоть похудеть так можно. А то некоторые ещё велоседло на самокат припендрячат и катит такой господин на палочке, с бородой да в шортиках, мамкин самокатчик
Нужно массово строить велодорожки везде, разделённые с тротуаром чем-нибудь, кустами например. Как в своё время строили автомобильные дороги. Реально воздух станет чище и не будет пробок таких.
Вот ржака. Сколько лет автору? Пускай расскажет, как на самокате отвезти двоих детей в садик/школу, сгонять на две работы, потом вернуться, забрать детей и отвезти на секцию). А давайте я тоже себя объявлю блогером-урбанистом и скажу, что лучший способ передвижения по городу - это самобеглые тротуары. Долой обычные тротуары/велодорожки и автомобильные дороги! Будем двигаться, как в аэропортах, держась за поручень)
Начнем с того, что статью пишет специалист Андрей Толмачёв. Против лично него ничего не имею, но Вы вспомните с чем ассоциируется фонд «Город.PRO»? Правильно- с разработкой в 2017 году схемы маршрутов транспорта Екатеринбурга под транспортную реформу. И где та схема? А деньги они за нее получили, причем не то 9, не то 12 миллионов целковых. И дело тут не в том, что транспортная реформа не проведена, а в том, что они изначально так.... от балды ерунды ее накидали. Взять хотя бы пример, что они хотели посадить Уктус и Химмаш всего на 1 маршрут автобуса и 1 - троллейбуса.. Так же по Сибирскому тракту в планах был лишь один маршрут автобуса № 49. Так что стоит ли верить таким "экспертам" - решайте сами
если мои 57 кг столкнутся со 80-100 кг "деточкой" на самокате , несущейся со скоростью 20-50 км/ч, то ссадинами вряд ли отделаешься.
А еще- зачем эти "передовые мыслители" перегораживают самокатами тротуары и узкие пешеходные дорожки? Почему их нельзя поставить НЕ ПОПЕРЕК тротуаров, а вдоль бордюра, например? Или у людей будущего мозгов для этого не хватает?
МОДЕРАТОР, ТЫ ВООБЩЕ УЖЕ БЕРЕГА ПОПУТАЛ???? ЧТО В МОЕМ КОММЕНТАРИИ НАРУШАЕТ ПРАВИЛА КОММЕНТИРОВАНИЯ???????
Или это сам урбанист подчищает нелицеприятные для себя высказывания? )))))
* * *
"Если вы столкнетесь с самокатом, он оставит на вас ссадины."
Какая тонко-иезутиская постановка вопроса! Если ВЫ столкнетесь с самокатом!
Вот мне больше делать нечего - только бегать по городу и искать самокатчиков, чтобы в них врезаться!
Это САМОКАТ может столкнуться со мной! Потому что едет быстрее, управляется обычно неадекватным персонажем, не имеющих ни малейшего представления о ПДД.
"И еще одна причина, но самая главная: посмотрите на детей. Они все ездят на самокатах."
Детей у него точно нет, у этого он... урбаниста. Половина детей катается на велосипедах.
"Мы все пользуемся смартфонами, умными часами и фитнес-браслетами. Даже сигареты у нас электронные. Если бы Шерлок Холмс жил в наше время, он курил бы не трубку, а вейп. И ездил на электросамокате или моноколесе."
У кого "у нас"? У меня нет умных часов и фитнес-браслета (без надобности и то, и то). Я не курю НИЧЕГО. И посмотрел бы я на Шерлока Холмса, пробующего гонять на моноколесе по мощеным мостовым Лондона с вечными туманами, дождями и изморозью.
Пишет чушь, впрочем, как и все из опозорившегося Города-про )))))
У сказочного урбаниста плохо со знанием мира и жизни в целом.
Производство Акб для самокатов это ещё тот удар по экологии. Многим нужна замена Акб раз в год. Ибо Китай. Зарядка у них не от энергии ветра. Безопасности и комфорта минимум.
И у него дети есть? Он их в садик как возит, на самокате? Это летом. А у нас пол года непогода. Кататься в дождевике так себе удовольствие.
Сложилось впечатление что автору лет 14, и детство в его голове в самом разгаре.
"урбанист из город.про" уже как клеймо. Андрюш, все эти твои самокаты, это только пока лето и ты молод. Ещё рекомендую Андрею прокатиться по всем районам города Екатеринбурга, а не по кольцу ВИЗ-Центр, посмотреть, что да как, каковы перспективы самокатов в Кольцово например.
Есть одни мечтатели, которые хотели, чтобы жители города меньше использовали авто. Под эту тему были организованы платные парковки в центре Екб в том числе. Дома строятся без парковок, про экологию по телику вещают. Мечтаем же о безавтомобильном будущем. И вот мечта сбылась: на период с конца весны до осени количество поездок на авто снизилось. Люди стали пользоваться электросамокатами. Не велосипедами, на которые мечтатели делали ставку и не на ОТ, который в жару как-будто убить тебя пытается духотой, а электросамокатами. Так может имеет смысл поддержать эту тенденцию? А не включать бабулю, которой любое изменение не нравится.
Урбанист прав. Нравится это нытикам или нет, прогресс не остановить. Людям нравится тот комфорт, который дает электросамокат. Значит электросамокаты будут и дальше использоваться. А пешеходам остается только уяснить основы основ: иди по правой стороны и если нужно остановиться, делать это в стороне от основного людского потока.
Иначе мечты не сбываются. Просто так это не происходит.
Ответ на вопрос дайте пожалуйста, ума палата.
Почему а войне транспорта будущего с транспортом прошлого....страдают пешеходы, ИСПОЛЬЗУЮЩИЕ ПЕРЕДВИЖЕНИЕ ПЕШКОМ? А уж после ответа можете топить за экологию, экономику, прогресс - эти постулаты не для пешеходов. И на всякий случай историческая справка - ни один прогресс, технологическая революция, уклад, менталитет и т п. НЕ УНИЧТОЖИЛ ПЕШЕХОДА КАК ЯВЛЕНИЕ!!!! Поэтому свои ПОЖЕЛАНИЯ/УГРОЗЫ пешеходам прячте в себе где-нибудь поглубже. И ... НАЧИНАЙТЕ уяснять....для себя, воин будущего.
самокаты , конечно, хорошо , если с умом пользоваться, но не всегда и не везде хорошо... считал товарищ процент населения по нашему городу, пользующихся этим видом транспорта? процент расти будет , но на один из приоритетных видов транспорта не тянет, уж простите....хоть сколько дорожек наделайте, хоть как продвигайте..и климат не тот, и инфраструкткра, да и дураков навалом стало, которые дальше собственного носа и "Я" не видят...баловство...
Люди, ругающие самокаты за то, что это неудобно, непрактично и никому не нужно и одновременно жалующиеся на то, что слишком много самокатчиков развелось — у вас как вообще с логикой, нормально всё? :)
Очередной убер-урбанист выполз и вылил на нас свой поток сознания, абсолютно не вникнув в тему.
1. Забота о природе: перед тем, как писать об экологии, нужно было прикинуть кпд самоката - двигатель постоянного тока (кпд < двигателя электромобиля) в районе 80% (т.к. кпд растет при росте номинальной мощности и достигает 92% при 100квт), добавить кпд аккумулятора - около 80% (кпд аккумулятора мах 90% + потери на саморазряд и деградацию батареи), и наконец добавить кпд ТЭЦ - опять же 35-40%, что вместе дает теже 30-40% кпд автомобиля.
2. Ценность человеческой жизни: самокат+человек=70-90кг на скорости 20км/ч, что уже весьма тавмоопастно и для ездака, и для пешехода. А еще самокаты еще не воспринимаются как объект опастности, в отличии от автомобилей и велосипедов.
3. Цифровизация и переход на гаджеты: ни слова не написал о связи самокатов и гаджетов и их взаимной интеграции.
4. Переход от демонстративного потребления к простоте и удобству: до сих пор у нас понты дороже денег - дорогие авто, телефоны, брендовые шмотки...
5. Дети здесь наоборот дико чудят и устраивают аварии.
6. Что означает перспектива самокатизации: самокатные дорожки и самокатные парковки? Может еще дорожки для мам с колясками и парковки для них же? А еще для роликовых коньков, скейтбордов, гироскутеров и прочих средств передвижения? А может не будем изобретать велосипед и прировняем электросамокаты к велосипедам?
Додо, наивный какой. Давайте на вас посмотрим на самокате в осенние холодные ливни, а еще лучше в период с ноявбря по март включительно, когда тут зима с сильно отрицательными температурами так, что даже машины и ОТ не заводятся, не то, что ваши бешеные табуретки.
Электросамокаты для урбанистов стали очередным фетишем, как было пару лет назад с велосипедами. Планов у них просто горы, но до реализации они не дойдут. Не только потому, что у нас правительство такое-сякое, но и потому что эти планы просто нереализуемы
Чтобы не быть голословным, рекомендую этому урбанисту почитать по-больше и достоверной информации об эксплуатации электротранспорта. Будущее не за ним, специалисты уже давно рассчитали бесперспективность использования, Толмачев несколько отстал.
Тоже хочу быть урбанистом, болтать про всякую чушь в городе, не отвечать за свои слова. Где учат на урбаниста? К станку токарному надо таких отправлять, чтобы реальная польза была от таких людей.
минус, 30 минус 30... Бывает и минус 50!...Операционная система самоката в такую температуру не увидит установленный в ней аккумулятор...а тормозная жидкость забудет про свои свойства....
Даже читать эту бредятину не стал. Как они могут потеснить автомобили если:
1. Лето у нас три месяца в году, остальное время слякоть, лед, снег.
2. Попробует автор на своем электросамокате доехать хотя бы до пары ближайших городков, не говоря уже про область в целом.
3. Что можно перевезти на самокате, кроме своей пятой точки?
Всё это справедливо, может быть, для Краснодара или Ростова, но не для Екатеринбурга. У нас 6 месяцев в году зима. Даже в - 5° на самокате на работу не поедешь. Так что забейте.
это тот урбанист,который компанией себе подобных получил 8 лямов наших налогов и обещал наладить работу общественного транспорта,деньги то получил,а транспорт стал ходить еще хуже,а теперь он опять начинает учить нас жить.
все это хорошо, Но- выскакивает у тебя из за спины детина килограмм за 100 на этом самокате с вытаращенными глазами, и сам не понимает, что ему делать - тормозить или отвернуть, а ведь ходят маленьеие дети! пусть ездят по дорогам!
Конечно будущее за электросамокатами... В -30, во вьюгу, пробивается через заносы электросамокатчик...
Урбанист, ты хоть по нашим дорогам ездил? Ты грязь на них видел? НА той улице, по которой я 90% еду на работу нет тротуаров - запрещены, т.к. длительное время тогда пешеход будет под выбросом металлургического комбината.. .Грязи там полно - тот же выброс с комбината... Я не представляю, как там в грязюку едут мотоциклисты, лично машину окатывает сверху-донизу...
Самокатчики займут... Ага... Нет, есть у меня знакомый, который едет через пару районов, не по такой дороге, на велосипеде. Но он приехал - у него отдельный гараж для велосипеда, он поднялся в офис - у него специальная там душевая комната, в гардеробной - полная смена костюмов и белья на неделю, которую он в выходные завез на работу - переоделся и садиться за свой директорский стол...
Что-то этих урбанистов развелось, как пух тополиный, ей-богу
Зима придет , и все забудет до лета следующего про них
Толмачёв, забота о природе - это как минимум ходить пешком, но никак не на чём-то, что произведено на заводе, да ещё с аккумулятором 😜
по сугробам и гололеду в -30 на самокате!? 😁
На счет обочины точно подмечено, вот только россия давно уже на ней по всем показателям.........у нас до сих пор есть школы где туалет это дырка в полу с выгребной ямой.
этот ОгородПро вообще отражает, что живет на Урале, а не в Сочи?
какой к чертям самокат в -20 (хотя бы)
фантазер уровня детсада (еще со времен картинки - схемы ОТ)
Толмачев наверно в Краснодаре живёт. У нас так-то зима полгода.
это все прекрасно, но автор не учел климат) когда зимой бахнет -30, что с этими самокатами делать? не, ну я понимаю, если жить в теплой Европе, где легкий снежок пару раз в год выпадает, а у нас?
В нашем климате? Профнепригоден гражданин.
Ножками ссучите 😂едут жиробасы такие на электросамокатах, ехай на нормальном, хоть похудеть так можно. А то некоторые ещё велоседло на самокат припендрячат и катит такой господин на палочке, с бородой да в шортиках, мамкин самокатчик
Нужно массово строить велодорожки везде, разделённые с тротуаром чем-нибудь, кустами например. Как в своё время строили автомобильные дороги. Реально воздух станет чище и не будет пробок таких.
Вот ржака. Сколько лет автору? Пускай расскажет, как на самокате отвезти двоих детей в садик/школу, сгонять на две работы, потом вернуться, забрать детей и отвезти на секцию). А давайте я тоже себя объявлю блогером-урбанистом и скажу, что лучший способ передвижения по городу - это самобеглые тротуары. Долой обычные тротуары/велодорожки и автомобильные дороги! Будем двигаться, как в аэропортах, держась за поручень)
Начнем с того, что статью пишет специалист Андрей Толмачёв. Против лично него ничего не имею, но Вы вспомните с чем ассоциируется фонд «Город.PRO»? Правильно- с разработкой в 2017 году схемы маршрутов транспорта Екатеринбурга под транспортную реформу. И где та схема? А деньги они за нее получили, причем не то 9, не то 12 миллионов целковых. И дело тут не в том, что транспортная реформа не проведена, а в том, что они изначально так.... от балды ерунды ее накидали. Взять хотя бы пример, что они хотели посадить Уктус и Химмаш всего на 1 маршрут автобуса и 1 - троллейбуса.. Так же по Сибирскому тракту в планах был лишь один маршрут автобуса № 49. Так что стоит ли верить таким "экспертам" - решайте сами
если мои 57 кг столкнутся со 80-100 кг "деточкой" на самокате , несущейся со скоростью 20-50 км/ч, то ссадинами вряд ли отделаешься.
А еще- зачем эти "передовые мыслители" перегораживают самокатами тротуары и узкие пешеходные дорожки? Почему их нельзя поставить НЕ ПОПЕРЕК тротуаров, а вдоль бордюра, например? Или у людей будущего мозгов для этого не хватает?
Агрономы потеснят урбанистов. Инфа из проверенного источника и для экологии полезней....
МОДЕРАТОР, ТЫ ВООБЩЕ УЖЕ БЕРЕГА ПОПУТАЛ???? ЧТО В МОЕМ КОММЕНТАРИИ НАРУШАЕТ ПРАВИЛА КОММЕНТИРОВАНИЯ???????
Или это сам урбанист подчищает нелицеприятные для себя высказывания? )))))
* * *
"Если вы столкнетесь с самокатом, он оставит на вас ссадины."
Какая тонко-иезутиская постановка вопроса! Если ВЫ столкнетесь с самокатом!
Вот мне больше делать нечего - только бегать по городу и искать самокатчиков, чтобы в них врезаться!
Это САМОКАТ может столкнуться со мной! Потому что едет быстрее, управляется обычно неадекватным персонажем, не имеющих ни малейшего представления о ПДД.
"И еще одна причина, но самая главная: посмотрите на детей. Они все ездят на самокатах."
Детей у него точно нет, у этого он... урбаниста. Половина детей катается на велосипедах.
"Мы все пользуемся смартфонами, умными часами и фитнес-браслетами. Даже сигареты у нас электронные. Если бы Шерлок Холмс жил в наше время, он курил бы не трубку, а вейп. И ездил на электросамокате или моноколесе."
У кого "у нас"? У меня нет умных часов и фитнес-браслета (без надобности и то, и то). Я не курю НИЧЕГО. И посмотрел бы я на Шерлока Холмса, пробующего гонять на моноколесе по мощеным мостовым Лондона с вечными туманами, дождями и изморозью.
Пишет чушь, впрочем, как и все из опозорившегося Города-про )))))
У нас лето 2 месяца всего, остальное время дожди и холод😄какие самокаты? Это так игрушка на пару месяцев в жару покататься и все.
У сказочного урбаниста плохо со знанием мира и жизни в целом.
Производство Акб для самокатов это ещё тот удар по экологии. Многим нужна замена Акб раз в год. Ибо Китай. Зарядка у них не от энергии ветра. Безопасности и комфорта минимум.
И у него дети есть? Он их в садик как возит, на самокате? Это летом. А у нас пол года непогода. Кататься в дождевике так себе удовольствие.
Сложилось впечатление что автору лет 14, и детство в его голове в самом разгаре.
Запретить автомобили! И мы будем впереди планеты всей.
Ага, ссадины. На скорости 30-40 км/ч без шлема приземлиться на асфальт - это вполне нехилые шансы помереть.
"урбанист из город.про" уже как клеймо. Андрюш, все эти твои самокаты, это только пока лето и ты молод. Ещё рекомендую Андрею прокатиться по всем районам города Екатеринбурга, а не по кольцу ВИЗ-Центр, посмотреть, что да как, каковы перспективы самокатов в Кольцово например.
Есть одни мечтатели, которые хотели, чтобы жители города меньше использовали авто. Под эту тему были организованы платные парковки в центре Екб в том числе. Дома строятся без парковок, про экологию по телику вещают. Мечтаем же о безавтомобильном будущем. И вот мечта сбылась: на период с конца весны до осени количество поездок на авто снизилось. Люди стали пользоваться электросамокатами. Не велосипедами, на которые мечтатели делали ставку и не на ОТ, который в жару как-будто убить тебя пытается духотой, а электросамокатами. Так может имеет смысл поддержать эту тенденцию? А не включать бабулю, которой любое изменение не нравится.
Урбанист прав. Нравится это нытикам или нет, прогресс не остановить. Людям нравится тот комфорт, который дает электросамокат. Значит электросамокаты будут и дальше использоваться. А пешеходам остается только уяснить основы основ: иди по правой стороны и если нужно остановиться, делать это в стороне от основного людского потока.
Иначе мечты не сбываются. Просто так это не происходит.
самокаты , конечно, хорошо , если с умом пользоваться, но не всегда и не везде хорошо... считал товарищ процент населения по нашему городу, пользующихся этим видом транспорта? процент расти будет , но на один из приоритетных видов транспорта не тянет, уж простите....хоть сколько дорожек наделайте, хоть как продвигайте..и климат не тот, и инфраструкткра, да и дураков навалом стало, которые дальше собственного носа и "Я" не видят...баловство...
как УТИЛИЗИРОВАТЬ БАТАРЕИ???
"экологичные" они....
А где о том что нужно четко прописать в ПДД статус и правила езды на самокате, вот это мне кажешься самое главное и нужно это сделать в первую очередь
Урбанисты - дураки!!!
Зимой, или весной, когда снег тает, электросамокаты🤣
Откуда стока пустословов вылазит. Кто зимой потеснят? А зима у нас 8 месяцев. Ещё шипы на колеса самоката придумай
Транспорту место только на дороге! Других вариантов быть не может.
На ю-канале "Чиполинко" есть хороший сюжет про э/самокаты в Японии.
Рекомендую посмотреть. Вкратце, есть ВУ, катайся.
Люди, ругающие самокаты за то, что это неудобно, непрактично и никому не нужно и одновременно жалующиеся на то, что слишком много самокатчиков развелось — у вас как вообще с логикой, нормально всё? :)
производителям трамваев стоит подумать о зарядках для самокатов, как они подумали о зарядках для айфонов.
А в какой стране автор опуса проживает?
Очередной убер-урбанист выполз и вылил на нас свой поток сознания, абсолютно не вникнув в тему.
1. Забота о природе: перед тем, как писать об экологии, нужно было прикинуть кпд самоката - двигатель постоянного тока (кпд < двигателя электромобиля) в районе 80% (т.к. кпд растет при росте номинальной мощности и достигает 92% при 100квт), добавить кпд аккумулятора - около 80% (кпд аккумулятора мах 90% + потери на саморазряд и деградацию батареи), и наконец добавить кпд ТЭЦ - опять же 35-40%, что вместе дает теже 30-40% кпд автомобиля.
2. Ценность человеческой жизни: самокат+человек=70-90кг на скорости 20км/ч, что уже весьма тавмоопастно и для ездака, и для пешехода. А еще самокаты еще не воспринимаются как объект опастности, в отличии от автомобилей и велосипедов.
3. Цифровизация и переход на гаджеты: ни слова не написал о связи самокатов и гаджетов и их взаимной интеграции.
4. Переход от демонстративного потребления к простоте и удобству: до сих пор у нас понты дороже денег - дорогие авто, телефоны, брендовые шмотки...
5. Дети здесь наоборот дико чудят и устраивают аварии.
6. Что означает перспектива самокатизации: самокатные дорожки и самокатные парковки? Может еще дорожки для мам с колясками и парковки для них же? А еще для роликовых коньков, скейтбордов, гироскутеров и прочих средств передвижения? А может не будем изобретать велосипед и прировняем электросамокаты к велосипедам?
Додо, наивный какой. Давайте на вас посмотрим на самокате в осенние холодные ливни, а еще лучше в период с ноявбря по март включительно, когда тут зима с сильно отрицательными температурами так, что даже машины и ОТ не заводятся, не то, что ваши бешеные табуретки.
А где "на правах рекламы".
Видел вчера дитя из будущего: шел и кровь капала на асфальт, электросамокат за собой тащил...
Электросамокаты для урбанистов стали очередным фетишем, как было пару лет назад с велосипедами. Планов у них просто горы, но до реализации они не дойдут. Не только потому, что у нас правительство такое-сякое, но и потому что эти планы просто нереализуемы
Чтобы не быть голословным, рекомендую этому урбанисту почитать по-больше и достоверной информации об эксплуатации электротранспорта. Будущее не за ним, специалисты уже давно рассчитали бесперспективность использования, Толмачев несколько отстал.
Тоже хочу быть урбанистом, болтать про всякую чушь в городе, не отвечать за свои слова. Где учат на урбаниста? К станку токарному надо таких отправлять, чтобы реальная польза была от таких людей.
Всё правильно говорит, надоело дышать автомобильными выхлопами
Толмачев, голубчик, Вы не переживайте, не останемся мы «на обочине». Самокаты даже в тёплых странах никого «не потеснили».
минус, 30 минус 30... Бывает и минус 50!...Операционная система самоката в такую температуру не увидит установленный в ней аккумулятор...а тормозная жидкость забудет про свои свойства....
Даже читать эту бредятину не стал. Как они могут потеснить автомобили если:
1. Лето у нас три месяца в году, остальное время слякоть, лед, снег.
2. Попробует автор на своем электросамокате доехать хотя бы до пары ближайших городков, не говоря уже про область в целом.
3. Что можно перевезти на самокате, кроме своей пятой точки?
Экологичность электротранспорта-мнение обывателя, который думает, что творог добывают из варенников. Учите матчасть, урбанист вы наш.
Всё это справедливо, может быть, для Краснодара или Ростова, но не для Екатеринбурга. У нас 6 месяцев в году зима. Даже в - 5° на самокате на работу не поедешь. Так что забейте.
это тот урбанист,который компанией себе подобных получил 8 лямов наших налогов и обещал наладить работу общественного транспорта,деньги то получил,а транспорт стал ходить еще хуже,а теперь он опять начинает учить нас жить.
все это хорошо, Но- выскакивает у тебя из за спины детина килограмм за 100 на этом самокате с вытаращенными глазами, и сам не понимает, что ему делать - тормозить или отвернуть, а ведь ходят маленьеие дети! пусть ездят по дорогам!
Конечно будущее за электросамокатами... В -30, во вьюгу, пробивается через заносы электросамокатчик...
Урбанист, ты хоть по нашим дорогам ездил? Ты грязь на них видел? НА той улице, по которой я 90% еду на работу нет тротуаров - запрещены, т.к. длительное время тогда пешеход будет под выбросом металлургического комбината.. .Грязи там полно - тот же выброс с комбината... Я не представляю, как там в грязюку едут мотоциклисты, лично машину окатывает сверху-донизу...
Самокатчики займут... Ага... Нет, есть у меня знакомый, который едет через пару районов, не по такой дороге, на велосипеде. Но он приехал - у него отдельный гараж для велосипеда, он поднялся в офис - у него специальная там душевая комната, в гардеробной - полная смена костюмов и белья на неделю, которую он в выходные завез на работу - переоделся и садиться за свой директорский стол...
У нас много таких людей работает?
Молоденький мальчик пытается размышлять, но у него это очень плохо получается.
Интересно, почему мы не против велосипедистов, но против самокатов?
А всем скептикам советую через 25 лет посмотреть на "себя сегодняшнего"
Больше половины читателей согласны с автором, это уже радует.