Дороги и транспорт Трамвай в Академический Подробности Ветку из Академического начали втискивать на узкий дублер возле забора. Это будет сложно

Ветку из Академического начали втискивать на узкий дублер возле забора. Это будет сложно

Фоторепортаж с важной стройки

Строители начали укладывать рельсы на самом сложном участке будущей линии | Источник: Владислав Лоншаков / E1.RUСтроители начали укладывать рельсы на самом сложном участке будущей линии | Источник: Владислав Лоншаков / E1.RU
Строители начали укладывать рельсы на самом сложном участке будущей линии
Источник:
Владислав Лоншаков / E1.RU

Строители трамвайной ветки в Академический начали укладывать рельсы на самом сложном участке. Речь идет об узком дублере, где будущая линия пойдет на подъем с улицы Серафимы Дерябиной на расположенную уровнем выше улицу Волгоградскую. Там ветка будет соединена с действующей трамвайной линией.

Ветка уходит правее, на узкий дублер вдоль кирпичного забора и местных гаражных комплексов | Источник: Владислав Лоншаков / E1.RUВетка уходит правее, на узкий дублер вдоль кирпичного забора и местных гаражных комплексов | Источник: Владислав Лоншаков / E1.RU
Ветка уходит правее, на узкий дублер вдоль кирпичного забора и местных гаражных комплексов
Источник:
Владислав Лоншаков / E1.RU

— Этот участок стал одним из самых сложных участков проекта, как для проектировщиков новой ветки, так и для ее строителей, — подчеркнули в управлении Госэкспертизы по Свердловской области. — Дело в том, что двухпутные трамвайные рельсы здесь пройдут под уклоном и на достаточно узком пространстве. Пришлось придумать, как втиснуть будущую линию (ее ширина, по проекту, составит 7 метров) в узкий проезд, ведущий к улице Волгоградской, и сохранить при этом существующую автомобильную дорогу, а также пешеходный тротуар. Для этого участок решили расширить за счет сужения разделительной полосы и укрепить с помощью мощной подпорной стенки.

В мэрии планируют, что ветку полностью построят к 2023 году, когда у города будет 300-летний юбилей | Источник: Владислав Лоншаков / E1.RUВ мэрии планируют, что ветку полностью построят к 2023 году, когда у города будет 300-летний юбилей | Источник: Владислав Лоншаков / E1.RU
В мэрии планируют, что ветку полностью построят к 2023 году, когда у города будет 300-летний юбилей
Источник:
Владислав Лоншаков / E1.RU

По сути, на узком клочке земли проектировщикам удалось соблюсти интересы всех: и водителей, и пешеходов, и тех, кто будет эксплуатировать ветку. К примеру, параметры дороги для автомобилей останутся прежними: ширина 6,5 метра плюс двухполосное движение. При этом сама дорога в ходе проведения реконструкции будет смещена в сторону новой подпорной стены. Автомобильное и трамвайное движение будет разделено узким газоном шириной 0,6 метра. Ну а пешеходное движение здесь обеспечит сохраненный тротуар.

Протяженность будущей линии составит 4,4 километра | Источник: Владислав Лоншаков / E1.RUПротяженность будущей линии составит 4,4 километра | Источник: Владислав Лоншаков / E1.RU
Протяженность будущей линии составит 4,4 километра
Источник:
Владислав Лоншаков / E1.RU

Напомним, что основную часть пути на Серафимы Дерябиной вагоны будут ехать по выделенному коридору, проложенному в середине дороги. После перекрестка с улицей Академика Бардина ветка пересечет проезжую часть и возьмет правее — на дублер.

Мэр Екатеринбурга считает, что идеальным вариантом для Академического будут трехсекционные вагоны | Источник: Владислав Лоншаков / E1.RUМэр Екатеринбурга считает, что идеальным вариантом для Академического будут трехсекционные вагоны | Источник: Владислав Лоншаков / E1.RU
Мэр Екатеринбурга считает, что идеальным вариантом для Академического будут трехсекционные вагоны
Источник:
Владислав Лоншаков / E1.RU
Строительство на Серафимы Дерябиной идет неплохими темпами, но сроки затянулись из-за огромных валунов. Грунт оказался крепче, чем думали проектировщики | Источник: Владислав Лоншаков / E1.RUСтроительство на Серафимы Дерябиной идет неплохими темпами, но сроки затянулись из-за огромных валунов. Грунт оказался крепче, чем думали проектировщики | Источник: Владислав Лоншаков / E1.RU
Строительство на Серафимы Дерябиной идет неплохими темпами, но сроки затянулись из-за огромных валунов. Грунт оказался крепче, чем думали проектировщики
Источник:
Владислав Лоншаков / E1.RU

Напомним, что в настоящее время в Екатеринбурге идет первый этап строительства ветки из Академического в центр. В действующую трамвайную систему новая линия будет вливаться возле кольца на Волгоградской (около больницы № 40). На линии будет четырнадцать остановок.

Все новости на эту тему мы собираем отдельно.

ПО ТЕМЕ
Лайк
TYPE_LIKE0
Смех
TYPE_HAPPY0
Удивление
TYPE_SURPRISED0
Гнев
TYPE_ANGRY0
Печаль
TYPE_SAD0
Увидели опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter
Комментарии
56
Гость
Форумы
ТОП 5
Рекомендуем
Знакомства
Промокоды
ROSTIC'S - скидка 20% по промокоду на любой заказ от 3199₽!ROSTIC'S - скидка 20% по промокоду на любой заказ от 3199₽!
ROSTIC'S - скидка 20% по промокоду на любой заказ от 3199₽!
До 30 ноября, 2026
Скидки 
7 500 ₽ от 50 000 ₽;
10 500 ₽ от 70 000 ₽;
15 000 ₽ от 100 000 ₽;
22 500 ₽ от 150 000 ₽;
30 000 ₽ от 200 000 ₽
 на товары на один любой заказ по промокодуСкидки 
7 500 ₽ от 50 000 ₽;
10 500 ₽ от 70 000 ₽;
15 000 ₽ от 100 000 ₽;
22 500 ₽ от 150 000 ₽;
30 000 ₽ от 200 000 ₽
 на товары на один любой заказ по промокоду
Скидки 7 500 ₽ от 50 000 ₽; 10 500 ₽ от 70 000 ₽; 15 000 ₽ от 100 000 ₽; 22 500 ₽ от 150 000 ₽; 30 000 ₽ от 200 000 ₽ на товары на один любой заказ по промокоду
До 30 ноября, 2026
Скидка в размере 1200 р. по промокодуСкидка в размере 1200 р. по промокоду
Скидка в размере 1200 р. по промокоду
До 27 ноября, 2026
Скидка 72 000 на высшее образование и среднее специальное образование в первый год обученияСкидка 72 000 на высшее образование и среднее специальное образование в первый год обучения
Скидка 72 000 на высшее образование и среднее специальное образование в первый год обучения
До 31 декабря, 2026
Все промокоды