Полтысячи рабочих и сотни единиц техники: как продвигается строительство «путинского» автобана

Совсем скоро рабочие полностью мобилизуются на 3-м этапе строительства скоростной дороги Казань — Екатеринбург, который проходит по Свердловской области. Сейчас на объекте ведется устройство земляного полотна, водопропускных труб, выполнение работ по заполнению карстовых пустот, установка систем мониторинга карстово-суффозионных процессов.

На объекте трудятся 500 человек и около 110 единиц техники.

— В рамках созданной губернатором Евгением Куйвашевым рабочей группы мы оказываем максимальное содействие организации работ на участке дороги Дюртюли — Ачит, которое ведет компания «Автодор». Работаем над тем, чтобы при строительстве были предусмотрены пешеходные переходы, съезды, развороты там, где они необходимы. У нас нет никаких сомнений, что задача, поставленная президентом России Владимиром Путиным, будет выполнена — участок скоростной трассы Казань — Екатеринбург будет построен в 2024 году, — сообщил свердловский министр транспорта и дорожного хозяйства Василий Старков.

На 3-м этапе запланировано строительство 12 искусственных сооружений, в том числе 5 мостов, 2 биопереходов, совмещенных с мостами и сельхозпереходом, путепроводов.

Напомним, в проект входит реконструкция существующей федеральной дорожной сети и строительство нового участка с четырьмя полосами движения Дюртюли — Ачит протяженностью 275 км. Движение поручено запустить уже через два года. По предварительным расчетам, автомобилисты смогут вдвое сократить время на дорогу между Казанью и Екатеринбургом, с 14 до 7 часов. Мы показывали, какие земли забронировали под магистраль в Свердловской области. Посмотрите также, какой гигантский мост там построят.

Все новости по теме мы собираем в специальном разделе.