Екатеринбуржцы взбунтовались против строительства новой дороги на месте убитой грунтовки

Удивительный случай в Екатеринбурге: жильцы многоэтажек выступили против строительства широкой дороги взамен старой убитой грунтовки. Речь идет про улицу Фрезеровщиков на Эльмаше. В январе мы рассказывали, что ее участок от Таганской до Даурской расширят и заасфальтируют.

После реконструкции там будет по две полосы в обе стороны. Всё дело в том, что в будущем Фрезеровщиков станет частью так называемого дублера проспекта Космонавтов. Он соединит Эльмаш с ЕКАД и обходом Верхней Пышмы.

Чем шире дорога, тем больше транспорта. Люди сразу же смекнули, что их тихая заводь превратится в транзитный коридор, а это шум и выхлопные газы. При этом в проекте горожане не увидели шумовых экранов.

— Будет транзит, а это в первую очередь грузовой транспорт, фуры. Плюс из-за расширения дороги у нас отберут часть местной парковки. Ну и поток машин будет мешать пешеходам. Рядом находятся школа и детская площадка. Если построят дорогу, мы вообще не выйдем из нашего двора, — рассказала Марина, которая живет в доме на Фрезеровщиков, 82.

Сегодня эта улица ведет к перекрестку Крапивного переулка и улицы Даурской. А оттуда — к озеру Калиновские Разрезы, которое считается небольшим уцелевшим островком природы среди подступающих промзон.

— Там сосны, можно погулять. К нам с Уралмаша приезжают на рыбалку! Построят дорогу — и всё: будет отрезан путь к природе, — заявила Марина.

Еще один аргумент жильцов: транзитная дорога станет разрушать их дома, поскольку проезжая часть будет примыкать вплотную к панельным высоткам.

— Дома стоят на ленточных фундаментах (по технологии это замкнутый контур из бетонных элементов), а не на более прочных сваях. Красные линии объекта проходят вплотную к домам № 82 и 86, и это противоречит санитарным нормам. Такое близкое расположение загруженной дороги будет нести разрушительное воздействие на фундаменты зданий, — рассказал местный житель Владислав.

Кстати, шум от дороги побороть тоже не получится, уверены жильцы. Не спасут даже шумовые экраны: их просто нельзя будет установить впритык к домам, потому что в этом случае квартиры первых этажей погрузятся во мрак.

И наконец последний фактор: людей всерьез обеспокоила судьба местных гаражей, которые находятся в конце улицы Фрезеровщиков. Транзитная дорога, скорее всего, пройдет как раз по территории ГСК, а значит, все постройки придется пустить под ковш.

Несмотря на всё это, проект уже прошел стадию общественных слушаний. Львиную часть замечаний горожан отклонили. В мэрии согласились только добавить в проект подъезды к домам со стороны Крапивного.

— Все необходимые процедуры в рамках обсуждений выполнены надлежащим образом и соответствуют требованиям действующего законодательства, — говорится в итоговом документе за подписью начальника департамента архитектуры Руслана Габдрахманова.

Но жители сдаваться не хотят. В качестве альтернативы они предлагают перенести проект расширения дороги на улицу Совхозную, которая проходит параллельно Фрезеровщиков, но чуть севернее.

— В то время, когда строились наши дома (начало 90-х. — Прим. ред.), еще не было нормативов по обустройству стоянок, — объяснила местная жительница Валентина. — Людям и так негде парковать автомобили. Детских площадок толком нет. Плюс с правой стороны нас затерли школой, а с левой собираются построить транзитную дорогу! Фактически убирают все условия для нормальной жизни. На Совхозной нет жилых домов, которые бы подходили настолько близко к дороге. Почему нельзя перенести проект туда?

В администрации Екатеринбурга заявили, что согласно Генплану (до 2045 года) улица Фрезеровщиков имеет категорию магистральной улицы районного значения. Поэтому ее реконструкция необходима.

— В настоящий момент улица Фрезеровщиков на проектируемом участке представлена проездом без твердого покрытия, что не соответствует нормативам, — уточнили в мэрии. — Проектом планировки предусмотрено строительство проезжей части по две полосы движения в каждом направлении. Кроме того предусмотрены тротуары, велосипедные дорожки, газоны и освещение. Размещение проезжей части и благоустройства предполагается на территориях общего пользования. На последующих стадиях проектирования необходимо предусмотреть все необходимые расчеты воздействия на окружающую среду и здоровье человека, проведение лабораторных исследований, позволяющих дать оценку, а в случае необходимости предусмотреть мероприятия по уменьшению воздействия с точки зрения физического и химического воздействия.

Ситуация на Эльмаше до боли похожа на ту, что в 2022 году складывалась на улице Рощинской. Жители Уктуса были сильно недовольны, что из-за обустройства новой дороги им пришлось лишиться парковок и гаражей. После нескольких встреч с чиновниками мэрии конфликт был улажен. Но на первых порах строители жаловались на вандалов, которые по ночам ломали ограждения участка, где велись строительные работы.