Для Академа уже несколько лет строят новый выезд на ЕКАД. Мы прогулялись там — среди елок и берез

Широкая и транзитная улица Амундсена по-прежнему тупиковая. Это обидно и очень неудобно для многочисленных автомобилистов. Если проехать на юг до упора, миновав микрорайон УНЦ и новый мост через Патрушиху, то дорога внезапно заканчивается на пересечении с улицей Академика Ландау. А дальше идет путь в лес, среди елей, берез и сосен.

Поехать туда, конечно, можно, если в вашем распоряжении есть трактор или какой-нибудь внедорожник. Но для большинства водителей этот проезд недоступен. Да и толку в нем нет — он ведет только в сторону садов.

А ведь городские власти много лет обещают, что в ближайшем будущем водители смогут ездить по Амундсена до Екатеринбургской кольцевой автодороги. От точки, где исчезает дорога, до ЕКАД всего пара километров.

Сквозной выезд к кольцевой откроет для жителей Академического возможность проезда в другие части города, минуя загруженные центральные улицы, светофоры, пробки и так далее.

К сожалению, пока дорога в сторону ЕКАД двигается не быстрее, чем растет жилой массив. По сути, проезжая часть обрывается как раз там, где возводят новые кварталы. Но в мэрии уверяют, что к 2027 году всё будет построено. Пока чиновники скупы на детали.

— Завершена разработка проектной документации, получено положительное заключение госэкспертизы, сейчас определяется источник финансирования, — рассказали E1.RU в мэрии Екатеринбурга.

Кстати, положительное заключение экспертизы на реализацию второго этапа (обустройство дороги от проспекта Академика Сахарова до ЕКАД) было получено еще в 2020 году. Фактически же работы на земле стартовали в 2023 году.

Первый этап проекта, включающий 500-метровый отрезок Амундсена от Академика Сахарова до реки Патрушихи вместе с четырехполосным мостом, был реализован в конце 2019 года. То есть всё вроде и строится, но темпы, мягко говоря, не радуют.

А ведь еще нужно будет строить развязку протяженностью больше километра. Она разместится на площади 20 гектаров и будет иметь четыре полосы шириной 3,75 метра и четыре выезда на ЕКАД. Проект представили в апреле 2024 года.

Расчетная скорость движения по эстакаде — 80 километров в час. Для безопасности водителей между право- и левосторонними потоками пройдет разделительная полоса шириной 3,5 метра.

Напомним, что новый участок Амундсена будет четырехполосным, с полосой безопасности для разделения встречных потоков и электрическим освещением.

На этой улице у мэрии есть еще один глобальный проект — строительство большой развязки на пересечении с Объездной дорогой.