В Свердловской области предложили тарифы для проезда по платным дорогам. Показываем все расценки

Свердловские власти начали готовиться к появлению первых платных дорог в регионе. Недавно региональная энергетическая комиссия опубликовала любопытный документ, содержащий тарифную сетку для водителей.

Напомним, что сегодня в Свердловской области платных дорог — нет. Но уже заканчивается строительство участка «путинского» автобана M-12, за проезд по которому с автомобилистов будут брать деньги. Также все чаще звучат предложения о глобальной реконструкции ЕКАД. Это можно сделать в рамках концессии за 136 млрд. рублей, а в ответ — ввести плату за проезд. При этом «плюшкой» для водителей будет более широкая и безопасная кольцевая.

О чем же говорит новый документ, посвященный платным дорогам? Отметим, что речь пока идет лишь о проекте постановления правительства, который сейчас проходит стадию антикоррупционной экспертизы. С помощью этого проекта свердловские власти смогут запустить движение по платным трассам. Но когда именно это случится — неизвестно.

— Разработка проекта позволит в перспективе иметь возможность принять решение об эксплуатации автодорог регионального или межмуниципального значения с особым скоростным режимом и повышенной безопасностью движения, которые функционируют на платной основе, — кратко объяснили корреспонденту E1.RU суть документа в региональной энергетической комиссии Свердловской области.

Согласно документу, все платные дороги (а также искусственные сооружения, например — мосты) предлагается поделить на 2 основные группы: те, что реконструированы в рамках концессий, и остальные.

При этом плату за проезд будут индексировать ежегодно по специальной формуле, умножая на индекс потребительских цен, накопленный с 2025 года.

Ценник будет зависеть от категории машины: она будет определяться по количеству осей и высоте транспортного средства. Это стандартный подход к ценообразованию в других регионах страны. При этом проезд по дорогам, реконструированным в рамках концессии, будет стоить дороже почти в 2 раза.

Пока неизвестно, какая судьба ждет данный документ. Но любое движение в этой области всегда вызывает повышенный интерес у автомобилистов. Ранее мы рассказывали, что подрядчики госкомпании «Автодор» разместили ценники за проезд по трассе М-12 на информационном щите под Ачитом. Но позже дорожники заявили, что были всего лишь макеты, потому что тарифы еще не успели утвердить.

В 2023 году ЕКАД наконец-то удалось полностью закольцевать, а также расширить ее южную и восточную части. С 2024 года работы велись в западной части кольцевой, где расширяли участок от Пермского тракта до подъезда к поселку Медному. Там обустроили по одной дополнительной полосе.

А в этом году начнутся работы по реконструкции участка ЕКАД с 10-го по 24-й км, с восточной стороны мегаполиса.

Все важные новости о дорогах и транспорте мы собираем в специальной рубрике.