Опять сорвут все сроки? Как подрядчики ремонтируют самые убитые дороги Екатеринбурга

Ремонт улиц Екатеринбурга нынешним летом продвигается неплохими темпами. Есть шанс, что, в отличие от прошлого года, подрядчики не будут копаться до глубокой осени, занимаясь благоустройством накануне морозов и снегопадов.

К началу июля в городе завершили ремонт 6 уличных объектов. Еще 18 сегодня находятся в работе — это Елизаветинское шоссе, улица Победы, Первомайская, Бакинских Комиссаров, Мамина-Сибиряка, Карла Либкнехта и так далее. В этом обзоре мы решили показать, как продвигаются ремонты некоторых важных улиц мегаполиса.

На данном участке по плану понадобилось заменить 26,5 тысячи квадратных метров асфальта, а также привести в порядок тротуары. Стоимость работ по контракту составила 102 миллиона рублей. Сегодня подрядчики, по их словам, практически завершили ремонт дороги и почти восстановили пешеходные зоны. Объект выполнен на 79%.

«Покрытие (дороги. — Прим. ред.) почти готово, осталось только несколько парковочных карманов доделать, — рассказал Николай Чичков, представитель подрядчика „Трест Уралтрансспецстрой“. — Тротуары в этом месте почти все из плитки. Из 8 тысяч квадратных метров мы уложили уже 6 тысяч».

По словам строителей, работы им осталось еще недели на три. Будет много возни с плиткой и подпорной стенкой. При этом представитель подрядчика подчеркнул, что было оперативно заменено изношенное дорожное покрытие, где была серьезная колея. Вместо старого асфальта уложили новый, более прочный.

Еще одним новшеством на Карла Либкнехта стала длинная выделенная полоса для автобусов (такую же нарисовали и на Космонавтов). Правда, это нововведение традиционно вызвало критику у автомобилистов, которым не понравилось, что дорога для них стала более узкой.

К ремонту этой небольшой улицы приступил подрядчик «ПромСтройДекор» (тот самый, что строил скандальную улицу Рощинскую на Уктусе). Сумма контракта — 32 миллиона рублей. На Испанских Рабочих в последние годы сильно развалилась не только дорога, но и тротуары.

«Тут потребовалась замена бортового камня. Он был настолько старый, что просто утонул, его уже не было видно. А в соответствии с нормами и требованиями для автомобильной дороги бортовой камень должен превышать уровень дорожного покрытия на 15 сантиметров», — объяснила председатель департамента благоустройства администрации Екатеринбурга Тамара Благодаткова.

Возле железнодорожного вокзала провели ремонт участка дороги от улицы Стрелочников до дома по Челюскинцев, 106. Все работы на важной магистральной дороге провел подрядчик «ГУДСР» за 38 миллионов рублей. В этом месте находится сложный перекресток и пересечение с трамвайной линией.

Строители убрали колеи, нанесли асфальт и разметку. Также были восстановлены около 1000 квадратных метров тротуара, при этом подрядчики сделали понижение бортовых камней для удобства пешеходов.

По словам Тамары Благодатковой, все дорожные работы в мегаполисе должны быть завершены к 15 октября 2025 года. Пока все подрядчики идут в графиках. Но иногда их работе препятствуют городские мероприятия (например, автопробеги) или капризная погода. Особенно мешают асфальтированию проливные дожди, которых нынешним летом было немало. Несмотря на сложности, в мэрии надеются, что дорожный сезон будет успешно завершен.

«Контроль качества осуществляется службой заказчика, — отметила Тамара Благодаткова. — Они определяют для себя независимую лабораторию, которая осуществляет контроль. На объектах делаются тщательные промеры, например бортовых камней. Если хотя бы один параметр не соответствует, подрядчик переделывает работу».

С планами дорожных ремонтов на 2026-й в мэрии определятся в августе. Но уже известно, что в списке окажется «уставший» мост на Халтурина, где автомобилисты регулярно пробивают колеса в адских ямах. Правда без перекрытий такой масштабный объект отремонтировать будет невозможно. Так что водителям придется смириться с пробками.