
На строительство новых станций пока денег нет
Деньги на строительство новых станций метро в Екатеринбурге могут выделить после завершения спецоперации. Об этом на большой пресс-конференции сообщил временно исполняющий обязанности губернатора Свердловской области Денис Паслер.
«Метро по всем параметрам для Екатеринбурга смотрится. В Свердловской области достаточно потенциала, чтобы построить его. Есть люди, компании, все это будет мобилизовано, найдено. Но мы упираемся в ресурс, с ресурсами, как всегда, непросто. Но мы не забываем про тему. Эту тему я поднимал на разговоре с президентом, понимаю, что задачу можно решить с федеральным центром совместными усилиями. Потому что это дорого.
Будем ли дальше заниматься? Будем, у нас вариантов нет, это нужно делать. Будет ли поддержка от федерального центра? Я думаю, что будет. Сегодня есть у нас главная задача, на которую работает вся страна (имеется в виду спецоперация. — Прим. ред.). Решим ее — в будущем, возможно, будет реализация и таких крупных инфраструктурных объектов. Одна станция порядка 35 миллиардов будет стоить. Но вы правы, что потребность в этом высокая, мы будем к ней подступать», — отметил глава региона.

Денис Паслер смотрит в будущее с оптимизмом и надеется на поддержку федерального бюджета в вопросе строительства метро в Екатеринбурге
Также Денис Паслер отметил, что в следующем году парк троллейбусов в Екатеринбурге «обновят на сто процентов». Все заявления врио губернатора на пресс-конференции мы публикуем в режиме онлайн.
После назначения на должность Паслер сразу заявил о необходимости расширять метрополитен в Екатеринбурге. Однако позже уточнил, что появлению новых веток мешает огромный госдолг региона — около 150 миллиардов рублей (правда, экономист с главой региона не согласился). Городские власти также отмечали, что хотят изменить направление второй ветки и направить ее в Академический. А строители уже даже оценили затраты на проведение работ.

Так видят развитие метро чиновники
Власти Екатеринбурга уже в ближайшие месяцы утвердят планы по развитию метро. Ради этого им придется скорректировать Генплан. Посмотрите, куда по планам чиновников направят вторую и третью ветки.
















