
На свердловских трассах начали устанавливать санузлы
Казалось бы, чем может удивить такая банальная вещь, как туалет? Ответ: самим наличием на загородной дороге. Сегодня на свердловских трассах санузлы есть только на заправках. Если нужда застанет автомобилиста в каком-то другом месте, придется бежать куда-нибудь в лес.

Павильон имеет три кабины. Одна из них предназначена для людей с ограниченными возможностями
Недавно на ЕКАД установили бесплатный и благоустроенный туалет. Павильон разместили на одном из самых оживленных мест — рядом со съездом с Челябинского тракта на ЕКАД (в направлении Режевского тракта).
Это пилотный проект. Такие санузлы на трассах в регионах обустраивают на дорогах, входящих в состав туристических маршрутов. ЕКАД, помимо транзитной функции, уже давно стал хабом популярных туристических маршрутов, в том числе Демидовского и Императорского. Поэтому важно оснащение этой магистрали бытовыми удобствами, включая санитарные павильоны.

Туалет будет работать круглогодично. Зимой он будет подогреваться
Это полностью автономный модуль, выполненный по индивидуальному проекту и работающий круглосуточно. Чтобы туалет прослужил дольше, его изготовили в антивандальном варианте.
В санузле регулярно проводят полную влажную уборку. Компания-оператор также следит за тем, чтобы внутри всегда были жидкое мыло и прочие санитарные принадлежности.
Работу подрядчика контролирует Управление автодорог Свердловской области. В дальнейших планах ведомства — оборудовать подобными модулями основные стоянки для отдыха на региональных автодорогах.

Бесплатно пользоваться санузлом смогут все желающие
«Конечно, обустройство автодорог проводится не только для автотуристов, — подчеркнул начальник службы содержания Управления автодорог Константин Кудрявцев. — Санузлами могут пользоваться также пассажиры и водители рейсовых и служебных автобусов, водители грузового транспорта, автолюбители — в общем, все участники дорожного движения. Вместе с зонами отдыха, ремонтными площадками, удобными остановками это еще одна часть того, что можно назвать комфортной дорожной средой».
Отметим, что пока подобные санитарные модули — это редкость. Их не хватает даже на крутой платной трассе М-12.













