В Екатеринбурге поменяют несколько городских маршрутов — а часть рейсов и вовсе уберут. В чём причина?

С 1 февраля в Екатеринбурге начнут действовать новые муниципальные контракты в сфере городских перевозок. Возить горожан будут крупнейший перевозчик «Гортранс» и девять коммерческих предприятий.

Каких-либо глобальных изменений не ожидается: транспортники продолжат работать по системе брутто-контрактов, обслуживая городские маршруты, в том числе 67 автобусных, 14 троллейбусных и 23 трамвайных.

Однако кое-какие интересные нововведения всё же будут. У ряда маршрутов изменится путь, а некоторые рейсы и вовсе отменят. Это связано с оптимизацией маршрутной сети, которую проводит городской департамент по транспорту. Расскажем обо всём подробно.

Так, впервые в современной истории на ЖБИ поедут троллейбусы. Эту идею в мэрии вынашивали давно, но не было возможности ее реализовать, поскольку в микрорайоне нет контактной сети для троллейбусов (он много лет обслуживался только автобусами и трамваями). Но теперь всё изменилось: электрические машины будут заезжать туда благодаря аккумуляторам, которые обеспечивают им автономный ход. Первым троллейбусным маршрутом на ЖБИ станет 25-й.

Обновленный маршрут № 25 Крауля — 40 лет ВЛКСМ

• в прямом направлении: Крауля — Репина — Малышева — Высоцкого — 40 лет ВЛКСМ;

• в обратном направлении: 40 лет ВЛКСМ — Высоцкого — Малышева — Репина — Крауля.

При этом будет отменен старый вариант троллейбуса № 25 Ботаническая — Академическая. Весь подвижной состав, соответственно, будет обслуживать новые рейсы.

Троллейбусы № 25, которые поедут на ЖБИ, компенсируют отмену автобусов маршрута № 25. Он в последние годы ходил от технопарка «Университетского» через Малышева до «Меги», теперь его трассировку поделят между несколькими рейсами.

Так, восточное крыло отмененного маршрута № 25 подхватит автобус № 94, который начнет заворачивать к технопарку «Университетскому». В свою очередь, западную часть № 25-го подхватит автобус № 84. В утренние часы он будет ходить до радиоколледжа по привычной схеме, а позднее — к «Меге» (после открытия торгового центра). При этом количество автобусов на 84-м по контракту будет увеличено с 5 до 11 машин — больше чем в два раза.

• в прямом направлении: Металлургов — Викулова — Крауля — Репина — Ленина — Гагарина — Уральская — Учителей — Сулимова — Данилы Зверева- Вилонова;
  

• в обратном направлении: Вилонова — Данилы Зверева — Сулимова — Учителей — Уральская — Гагарина — Ленина — Репина — Крауля — Викулова — Металлургов.

• в прямом направлении: Ленина — Мира — Малышева — Высоцкого — автодорога на Новосвердловскую ТЭЦ — Конструкторов — автодорога на Новосвердловскую ТЭЦ;
  

• в обратном направлении: автодорога на Новосвердловскую ТЭЦ — Конструкторов — автодорога на Новосвердловскую ТЭЦ — Высоцкого — Малышева — Гагарина — Ленина.

Этот номер отменят, поскольку он уже давно дублировался маршрутом № 51 Елизавет — Академика Ландау, на котором ходят вместительные автобусы-гармошки. Напомним, что Елизавет помимо этого обслуживается автобусным маршрутом № 47, где также ездят машины большого класса.

Автобус № 78 ТЦ «Лемана Про» — Химмаш будет продлен до остановки «Синие Камни». Машины поедут по переулку Базовому.

• в прямом направлении: Хрустальная — Анны Бычковой — Комсомольская — пер. Базовый — Белинского — Академика Шварца — Крестинского — Родонитовая — Самоцветный б-р — Академика Шварца — 8 Марта — Титова — Новинская — Елизаветинское шоссе — Походная — Южный проезд — Самолетная — Щербакова — Пархоменко — Грибоедова — Инженерная — Дагестанская — Славянская — Дагестанская;
  

• в обратном направлении: Дагестанская — Славянская — Дагестанская — Инженерная — Грибоедова — Пархоменко — Щербакова — Самолетная — Южный проезд — Походная — Елизаветинское шоссе — Новинская — Титова — 8 Марта — Академика Шварца — Самоцветный б-р — Родонитовая — Крестинского — Академика Шварца — Белинского — Саввы Белых — Луганская — пер. Базовый — Комсомольская — Анны Бычковой — Хрустальная.

В 2026 году мэрия Екатеринбурга закупит еще 15 автобусов-гармошек. Эти машины сразу направят на самые загруженные направления. Напомним, что первую партию, приобретенную в 2025 году, решили распределить на маршруты № 49 и 51.

В 2026-м «гармошки» появятся на рейсах: № 50 УрФУ — центр — Широкая Речка, № 57 ДМБ № 9 — Елизавет и № 67 ДМБ № 9 — микрорайон Солнечный.

В Екатеринбурге с 2024 года идет транспортная реформа, которую курирует замглавы Рустам Галямов. Она предполагает постепенную замену устаревших автобусов, трамваев и троллейбусов, а также корректировку маршрутов для удобства горожан. Например, недавно мэр Алексей Орлов заявил, что для города закупят полсотни новых трамваев.

Все материалы о новой транспортной реформе мы собираем в специальном разделе.