В Екатеринбурге таксист довез клиента до дома — и потерял заработок за всю смену. Как так вышло?

Екатеринбургский таксист по имени Александр попал в курьезную ситуацию. Рядовая поездка закончилась для него многочасовым простоем и потерей денег. В ночь на 29 апреля Александр повез пассажира к многоэтажке на улице Машинной. Чтобы высадить клиента, ему понадобилось заехать в закрытый двор с автоматическими воротами.

«Пассажир открыл мне ворота и сказал: „Когда выезжать будете, они автоматически откроются“. Но на выезде я обнаружил объявление, что данная система не работает!», — рассказал таксист.

В объявлении, которое было закреплено на одной из створок, было написано, что открыть ворота можно только с помощью брелока или специального приложения.

Поняв, что попал в ловушку, водитель стал писать в службу поддержки агрегатора. Он попросил позвонить пассажиру, которого привез, и сообщить тому о проблеме с воротами. Однако время шло, а ситуация никак не решалась.

Была надежда на то, что среди ночи кто-то из жильцов многоэтажки вернется домой и откроет ворота — но, как назло, было полное затишье, и таксисту пришлось просто стоять и ждать. Больше всего его разозлило, что операторы не смогли связаться с клиентом и не согласились дать его номер телефона.

«Они мне сказали, что я могу обратиться в полицию, чтобы найти пассажира и открыть ворота! Заявили, что сделали всё, что могли, и что номер клиента могут дать только по официальному запросу от МВД. После этого на звонки они не отвечали и в чате подержки тоже молчали, сколько бы я им ни писал», — поделился расстроенный таксист.

По его словам, выехать удалось только рано утром, когда один из местных жителей пошел выбрасывать мусор.

«Он то и открыл мне ворота. Поста охраны в доме не было, там всё автоматизировано, а пассажир, которого я привез, судя по всему, просто не знал что на выезде из их двора неисправно оборудование», — отметил Александр.

В итоге Александр простоял у ворот пять часов, с 01:30 до 06:30, тем самым потеряв заработок почти за всю рабочую смену.

Редакция E1.RU обратилась к агрегатору такси, поскольку в такой досадной ситуации может оказаться любой. В пресс-службе «Яндекса» сообщили, что их диспетчеры пытались помочь водителю в течение ночи, однако пассажир перестал отвечать на звонки, а передавать его номер другим лицам агрегатор не вправе по закону (например, если клиент звонит таксисту, то система генерирует случайный мобильный номер).

С таксистом Александром представители агрегатора позднее обсудили сложившуюся ситуацию. В качестве извинения водителю выдали специальные промокоды, после чего он отказался от своих претензий.

Многие водители оказывались в похожих ситуациях, поскольку в Екатеринбурге немало закрытых дворовых территорий. Въезжать через ворота или высадить клиента перед створками — это всегда дилемма.

«Я обычно настойчиво прошу пассажира закончить поездку до шлагбаума, ворот или прямо за ними, чтобы успеть быстро выехать, — рассказал таксист по имени Кирилл. — Если пассажиру нужно доехать до подъезда, несколько раз уточняю о возможности беспрепятственного выезда. По-хорошему бы просто завершить поездку у ворот, если на улице нормальная погода и пассажир без детей и багажа. Но знаете, есть ведь такие люди, кто лишних пяти метров пройти не может».

Проблема еще и в том, что точку вызова водителям могут поставить на территории закрытых дворов. Но в этом случае таксист хотя бы выезжает с пассажирами на борту, которые в курсе, как работают автоматические ворота в их дворе, и могут решить проблему, если возникнут какие-то неполадки.

«К слову о подъезде к точке А: я действую аналогично. Если двор закрытый — никогда не поеду под шлагбаум или ворота, встану рядом и буду ждать. Если позвонят и попросят подъехать — уточню о возможности выезда и только после этого подъеду. Ну это же правильно: ворота ставят, чтобы внутрь двора не заезжали все подряд. Какой смысл мне по этой логике лезть за закрытые ворота?» — подчеркнул Кирилл.

Ранее мы рассказывали, что таксистам Екатеринбурга наконец-то упростили работу в аэропорту. Долгое время перевозчики жаловались на платную парковку и отсутствие обратных заказов в город.

Агрегатор «Яндекс» решил эту проблему с помощью специальных электронных меток. Водителям дали возможность бесплатно парковаться и ожидать клиента.