Дороги и транспорт Новая транспортная реформа Эксклюзив

В Екатеринбурге протестируют уникальный троллейбус. Он единственный во всей России

Рассказываем, что известно о машине

26 мая 2026, 06:00 17 087

Так выглядит «Горожанин» третьего поколения | Источник: читатель E1.RU — Так выглядит «Горожанин» третьего поколения
Источник:
читатель E1.RU

На улицы Екатеринбурга выйдет новая модель троллейбуса от Уфимского трамвайно-троллейбусного завода (УТТЗ). Об этом E1.RU рассказал источник в мэрии.

Обкатать троллейбус в уральской столице представители завода предложили на петербургском транспортном фестивале «ТранспортФест» (состоялся с 21 по 23 мая), где была презентована любопытная машина.

Модель носит обозначение 624133. Также ее называют «Горожанином» третьего поколения в кузове МАЗ-303Т. Пока построен первый и единственный образец этой машины.

По данным производителя, новый троллейбус оснащен функцией автономного хода. Он может проехать без подключения к проводам до 30 километров. Подзарядка батарей проходит быстро — всего за 10 минут аккумуляторы заряжаются на 15 процентов. Троллейбус вмещает до 80 пассажиров, оснащен климат-контролем, а на случай ЧП — системой пожаротушения.

Ранее троллейбус на базе МАЗ-303Т уже тестировали в Ставрополе и Казани. В Екатеринбург его привезут в начале июля.

Напомним, что в Екатеринбурге троллейбусы из Уфы уже используются. Завод доставил на Урал партию из полусотни электрических машин модели «Горожанин» УТТЗ-6241. Их первые рейсы состоялись в феврале. Также башкирский производитель обкатывал в нашем городе свой перспективный троллейбус-гармошку.

Все новости о дорогах и транспорте мы собираем в специальной рубрике.

ПО ТЕМЕ

Роман Марьяненко

Редактор раздела «Дороги и транспорт» E1.RU

УТТЗ Троллейбус Екатеринбург

Лайк

Смех

Удивление

Гнев

Печаль

Увидели опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter

Комментарии

Гость

27 мая, 07:21

Гость

26 мая, 15:09

У всех этих новомодных троллей с автономным ходом есть ОДИН, но очень большой недостаток. В них используются китайские аккумуляторы. Заменить комплект акумов по цене троллейбуса без автономного хода выходит, ну типа крыла самолёта.... Так вот, акумов хватит на 3-4 года, при интенсивной эксплуатации, 5-6 лет при регулярной, и возможно на 8-10, если использовать КОГДА ДЕЙСТВИТЕЛЬНО НАДО, т.е. на участках без контактной сети. Но наши рукожопые руководители и эксплуататоры рогаликов решили, что они самые умные, и поэтому решили угробить батарейки, чтобы через 3-4 года развести руками, и сообщить, что "усё поломалося!", дайте денег на новый общественный транспорт

Читать все комментарии