Метро Екатеринбурга продлят на север. Показываем на карте, где появится еще одна станция

Екатеринбургскую подземку продлят на север, и это не просто разговоры на дальнюю перспективу: в городе началась серьезная подготовка к реализации этого замысла. Столичные метростроевцы из фирмы «Ингеоком» разработают так называемое технико-экономическое обоснование — обширный документ с характеристиками будущего объекта.

У проектировщиков будет много работы. Так, им нужно будет предложить не менее трех вариантов маршрута, а также варианты по диаметру тоннелей (6 и 10 метров). В документации говорится, что технические решения требуется разработать под пятивагонные составы серии 81-725/726/727 «Балтиец», без сквозного прохода между вагонами.

Также потребуется определить протяженность линии в двухпутном исчислении, глубину заложения будущей станции, архитектурные решения и многое другое.

В документации конкурса, объявленного мэрией, говорится, что проект будет выполнен на основании Генплана Екатеринбурга до 2045 года. В нем будущей станции отведено место в районе перекрестка улицы Бакинских Комиссаров и проспекта Космонавтов.

При этом есть расхождение в названии станции: в объявленном мэрией конкурсе она носит наименование «Северная», а Генплане — «Веер» (по имени микрорайона). Но сейчас главное не это, а разработка технической документации. Подготовку технико-экономического обоснования (включая прохождение экспертизы) подрядчик должен будет выполнить до 30 марта 2027 года.

«После этого можно будет перейти к следующим шагам — проектированию и строительству метрополитена», — сообщили в мэрии Екатеринбурга.

Напомним, что на продление подземки было направлено 200 миллионов рублей. Средства выделили из регионального бюджета и городской казны.

Губернатор Денис Паслер сразу после своего назначения в 2025 году заявил о необходимости развивать метрополитен в Екатеринбурге. Глобально проект предусматривает строительство еще двух веток метро. Так, есть идея построить ветку с ЖБИ через центр на ВИЗ, и с Пионерского в Академический. А самой новой идеей стала так называемая южная петля — продление существующей линии метро с Уктуса до Академа.