В центре Екатеринбурга начался ремонт загруженной улицы. Водителей ждут ограничения

В центре Екатеринбурга скоро станет на одну пробку больше. Участок улицы Челюскинцев от улицы Восточной до Привокзальной площади в ближайший месяц ждет большой ремонт. Накануне там уже начали менять бортовые камни, а через некоторое время подрядчик ГУДСР возьмется за ремонт проезжей части: рабочие проведут фрезерование, после чего уложат новый асфальтобетон.

Также на Челюскинцев приведут в порядок тротуары и газоны. Ремонт участка напрашивался давно, поскольку асфальт покрылся глубокими колеями. Челюскинцев — очень загруженная улица, через этот транспортный коридор в центр выезжают жители Пионерского, Уралмаша и Эльмаша.

«Износ покрытия был уже очень существенный, — рассказал начальник участка ГУДСР Владимир Мазунин. — Когда примемся за дорогу, то движение полностью закрываться не будет. Ремонт проведем по полосам. Работы запланированы в ночное время суток, чтобы оказывать минимальное влияние на движение транспорта».

Все работы на проезжей части будут выполнены до конца августа. Благоустройство тротуаров и газонов продлится дольше — до середины сентября. На качество ремонта будет действовать гарантийный срок в пять лет. В этом году за Челюскинцев взялись основательно: напомним, что по соседству сейчас ремонтируют Привокзальную площадь, к состоянию которой у горожан давно были вопросы.

Несмотря на рекордное количество осадков в июне-июле, к середине лета Екатеринбург внезапно поставил рекорды по объемам дорожных ремонтов: в частности, план этого года оказался выполнен уже более чем на 90%.

«Полностью были завершены 15 объектов, работы продолжаются на улицах Титова, Колмогорова, Одинарке, Энгельса, а также на двух участках по Ангарской, — рассказал мэр Алексей Орлов. — Высокие темпы позволяют нам работать на опережение. Поставил задачу службам благоустройства начать ремонт тех объектов, на которые мы планировали выйти только в следующем году. Итоги подведем после окончания строительного сезона, но уже сейчас ясно, что результаты будут хорошие».

Замдиректора департамента благоустройства Виктор Юровицкий объяснил феномен с опережением сроков по дорожным ремонтам:

«Дело в том, что это лето началось фактически в апреле, поэтому на большинстве объектов работы стартовали еще весной. Поэтому нашим дорожникам погода не помешала», — сказал Виктор Юровицкий.

В этом дорожном сезоне не обошлось без приятных технических бонусов. Например, на улице Стрелочников и ряде других объектов использовали асфальтобетон по технологии Superpave: она подразумевает применение специальных асфальтобетонных покрытий, более устойчивых к растрескиванию из-за низких температур, а также стойких к деформации.

«Эта технология позволяет еще на этапе проектирования имитировать нагрузки на асфальт и предотвращать появление колейности, — объяснил Виктор Юровицкий. — Применять Superpave лучше там, где двигается много грузового и общественного транспорта. Мы надеемся, что колея и деформации будут появляться гораздо позже, чем на обычных асфальтобетонах, которые мы привыкли применять».

Что касается планов на 2027 год, то чиновники мэрии пока находятся в раздумьях. По их словам, список ремонтируемых участков формируется поэтапно и небыстро. В первую очередь выслушивают предложения от районных администраций, которые опираются на обращения жителей и рекомендации от работников ДЭУ. Также ежегодно приходится учитывать проведение в городе различных массовых мероприятий. После этого и выбирают наиболее оптимальные дорожные объекты.

В 2026-м главной задачей дорожников стал глобальный ремонт Малышевского моста. На будущий год таких масштабных объектов пока нет (но не исключено, что появятся). Однако кое-какие будущие участки всё-таки известны. Так, ранее мэрия объявляла конкурс, в котором числились в том числе длинный отрезок улицы Шефской, дорога по улице Мира от Академической до Блюхера и участок 8 Марта напротив Дома актера.

Все новости о дорогах и транспорте читайте в специальной рубрике.