Нарушение одно, штрафов — два. Екатеринбурженка пожаловалась на странное наказание за превышение скорости

Екатеринбурженка по имени Татьяна получила два штрафа, когда разогнала свой Ford Focus по Челябинскому тракту до 130 км/ч. Само нарушение вопросов не вызвало: автовладелица, по ее признанию, действительно ехала быстро. Странность оказалась в том, что фотофиксация была проведена не одним комплексом, а двумя, с разницей в 78 секунд. Снимки были сделаны с разных ракурсов: первая камера сфотографировала нос автомобиля, а вторая — его заднюю часть.

По мнению хозяйки Ford, ей неоправданно выписали сразу два штрафа на одном участке трассы. Ведь еще с 2024 года в стране были введены правила, что стационарные и передвижные камеры, которые фиксируют превышение скорости, должны устанавливать не ближе 1 км друг к другу в городе и не ближе 5 километров — вне его.

«По фото было ясно что это два разных устройства. Но штрафы были выписаны в одном и том же месте!», — возмутилась Татьяна.

Еще одной странностью оказалось то, что в «Госуслуги» Татьяне пришли не разные постановления, а одно, разбитое на два файла-копии. Первый файл поступил 19 августа, второй — на следующий день. Хозяйка Ford попыталась оспорить двойной штраф, но от ГАИ пришел ответ, что все законно.

Если внимательно изучить данные фотофиксации, можно заметить, что за 78 секунд Ford проехал расстояние с 172-го по 175-й километр трассы. В этом свете слова автомобилистки про «одно и то же место» кажутся сомнительными.

Да, это расстояние меньше нормативных 5 километров, но нюанс оказался в том, какие именно камеры «стрельнули» по Ford. Как выяснилось, первый снимок машины (спереди) сделала камера-тренога, а второй — мобильный комплекс, установленный внутри едущего попутного автомобиля.

В ГАИ Свердловской области корреспонденту E1.RU объяснили, что норматив по соблюдению расстояния между камерами-треногами на трассе всегда соблюдается жестко. Но нюанс в том, что норматив не действует на связку «передвижной (тренога) — мобильный (спрятанный внутри машины) комплекс».

Разумеется, автоинспекторы отсекают возможность дублирования штрафов в одном и том же месте. К примеру, мобильный комплекс, проезжающий мимо треноги, прекращает фиксацию за 300–500 метров от нее и после нее. Но в данном случае автомобилистка на Ford успела проехать 3 километра, поймав сначала штраф с треноги, а потом — с мобильной камеры. Ей выписали два постановления за два разных нарушения. Но почему-то в «Госуслуги» прислали две копии одного постановления. Этот момент автоинспекторы объяснили ошибкой системы государственного портала, за которую ГАИ не отвечает.

Отметим, что Татьяна в итоге поспешила оплатить оба штрафа, чтобы получить скидку и не иметь задолженности.

Ранее мы рассказывали, что в Екатеринбурге и Свердловской области с весны 2026 года начали использовать уникальный дорожный комплекс «Азимут». Эта камера почти незаметна и имеет широчайший функционал.

Поступление партии «Азимутов» позволит серьезно расширить зону автоматизированного контроля. По сути, речь идет о дальнейшем развитии хитрой системы «Паутина», с помощью которой автоинспекторы еще несколько лет назад научились ловить нарушителей в плотном потоке.

Все новости о дорогах и транспорте мы собираем в специальной рубрике.