«Врываешься в вагон с криком: „ЭТО СПАРТА-А-А“». Журналист Е1.RU — о невоспитанных пассажирах в общественном транспорте

Удивительно, но летом общественный транспорт Екатеринбурга перестает быть главным раздражителем для горожан. Автобусы, трамваи и троллейбусы, конечно, по-прежнему могут задерживаться, исчезать с онлайн-карт или приезжать уже забитыми под завязку (или не приезжать вовсе). И всё-таки в теплую погоду, без морозного ожидания на остановке и вечной борьбы за место в салоне проблемы воспринимаются чуть легче.

Казалось бы, самое время выдохнуть и порадоваться: реформа идет, транспорт обновляется, ездить хотя бы не так мучительно, как зимой. Но, как только заходишь в салон, становится понятно: проблема не только в технике, расписании и пересадках. В этой колонке заместитель главного редактора Е1.RU Валерия Чёрная рассказывает о пассажирах, которые превращают простую поездку в настоящее испытание нервов на прочность: это подростки с музыкой на весь вагон, любители видеозвонков без наушников, толпа на входе и те, кто, кажется, окончательно забыл вежливые слова. Далее — от первого лица.

Да, мне опять всё не нравится — но на удивление сегодня я даже не буду ворчать на общественный транспорт. Худо-бедно, но летом уехать из точки А в точку Б без особой нервотрепки можно. Не всегда быстро, не всегда сидя и не всегда без пересадки — но можно.

А вот люди… Люди, как выяснилось, иногда забывают, что они живут в обществе — и это не про случайное раздражение после тяжелого рабочего дня или в утренний понедельник. Это про пассажиров, которых встречаешь регулярно и которые ведут себя так, словно вокруг них нет никого или все им должны.

Подростки — отдельный вид искусства ужаса в общественном транспорте. И дело даже не в том, что они громко смеются: ну смеются и смеются (хотя смехом это редко когда можно назвать). Иногда в вагон заходит компания, и через минуту ты уже знаешь весь их словарный запас размера Эллочки Людоедки, который преимущественно состоит из мата. Как ездить в таком транспорте с маленькими детьми, которые как губка впитывают всё, что слышат, я, откровенно говоря, не понимаю.

Музыка обязательно играет из телефона — потому что зачем нужны наушники, если можно поделиться своим плейлистом с пассажирами? Крики, тотальное уничтожение окружающих, постоянная беготня… И всё это с ощущением полной безнаказанности: замечание взрослого в лучшем случае проигнорируют, в худшем — услышишь в ответ еще несколько новых слов или даже станешь целью для нападения. Подробнее свое мнение о подростках я высказывала в своей другой колонке, так что долго останавливаться на этом не буду.

Отдельно хочется «поблагодарить» людей, которые звонят по видеосвязи без наушников. Не просто созваниваются на минуту, чтобы сказать: «Я в автобусе, перезвоню», — нет. Речь идет о тех, кто решает, что «личная жизнь» называется так только потому, что звучит красиво.

Весь вагон видит, как собеседник лежит на диване, готовит ужин или идет по магазину. Весь вагон слышит, кто как покушал, чем будет заниматься сегодня, как здоровье у бабушки и сколько денег тетя Люда должна дяде Боре. Иногда хочется аккуратно наклониться к экрану и спросить: «Извините, а долг-то отдали?» — настолько подробно пассажира вводят в чужую семейную жизнь.

Самое удивительное, что человек в этот момент даже не понимает, что делает что-то не так и вызывает неловкость, злость, неудобство и просто шум.

Есть еще один тип пассажиров — соседи по двойному сиденью. Вы заняли место у окна, спокойно едете, никого не трогаете. Подходит ваша остановка, вы собираетесь выйти, встаете и вежливо говорите: «Извините, можно?» И вот тут начинается интересное: человек с краю не встает, а лишь слегка двигает ноги — буквально на миллиметр, как будто этим открывает вам портал к свободе. Но по итогу его колени по-прежнему занимают проход, и вы должны каким-то образом выбраться наружу, не наступив на него и, не дай бог, не ударить.

Обычно в такие моменты пассажир даже не отрывается от телефона. Видимо, в его представлении этого движения ногами вполне достаточно: он ведь подвинулся. А то, что вам теперь надо буквально перепрыгивать через человека, — это уже ваши сложности, сами же сели у окна.

Есть пассажиры, которые заходят в вагон первыми, и на этом их маршрут заканчивается. Они встают прямо у дверей, будто дальше начинается закрытая или платная территория. За ними встала в очередь половина остановки, водитель ждет, люди снаружи протискиваются боком, но человек у входа упорно стоит на месте: одной рукой держится за поручень, другой листает телефон.

В такой ситуации достаточно сделать буквально два шага вглубь салона, и всем станет легче — но нет. В вагоне может быть свободное место и пустая площадка в середине, однако у дверей всё равно выстраивается живая стена из пассажиров, рюкзаков, пакетов и чужих локтей. И ты как дурак врываешься в транспорт с криком: «ЭТО СПАРТА-А-А».

Про чихание в транспорте вообще хочется поговорить отдельно. Бывают ситуации, когда человек не успел прикрыться: такое случается, никто не робот. Но иногда пассажиры чихают с открытым ртом так уверенно и основательно, будто это было заранее запланировано.

Без платка, без локтя, без попытки отвернуться. Просто в пространство. Надо ли говорить, что это как минимум неэстетично и как максимум не гигиенично? Как воспитывали таких людей и воспитывали ли вообще — всегда интересно.

И наконец — слова, которые будто исчезли из общественного транспорта: «спасибо» и «пожалуйста». Их не нужно произносить торжественно, с поклоном, цветами и фанфарами. Я вообще не про это, а про элементарную вежливость — поблагодарить человека, который подвинулся, уступил место, передал оплату или дал пройти к выходу, свернувшись в три погибели.

Но реальность такова: люди молча проталкиваются к дверям, задевают соседей рюкзаками, наступают на ноги, расталкивают локтями и даже не думают извиняться. А ведь одно короткое «простите» способно сделать поездку терпимее и приятнее — особенно если она проходит в тесном вагоне в конце рабочего дня.

Хочется еще поговорить о том, кто кому должен уступать место, но как будто это уже совсем другая история, требующая особого внимания — так что оставим ее на когда-нибудь завтра.

Общественный транспорт — это и так пространство, где все вынуждены немного терпеть друг друга. Кто-то устал, кто-то спешит, кто-то едет с ребенком, тяжелыми пакетами или после ночной смены. Но, возможно, если перестать включать музыку на весь салон, не транслировать личную жизнь по видеосвязи и хотя бы иногда говорить «спасибо», всем станет чуть легче добираться домой. А впереди еще и зима…

В Екатеринбурге тем временем полным ходом идет транспортная реформа, новости об этом читайте тут.

Напомним, что действующий тариф в 42 рубля в транспорте Екатеринбурга был установлен осенью 2025 года. Тогда стоимость разовых поездок подняли сразу на 9 рублей, но при этом ввели очень дешевый проездной на все виды транспорта за 1500 рублей.