Водителям могут запретить выключать фары

В нескольких федеральных СМИ на днях прошла информация, что московские сотрудники ГИБДД намерены отстоять свои требования по внесению дополнений в автомобильное законодательство. Дополнения будут касаться появления очередной "обязаловки" для владельцев автомобилей. Неудавшуюся, с первого раза, попытку прорваться с инициативой о движении автомобилей с включенными фарами ближнего света в любое время суток, "гаишники" намерены повторить через две недели. А пока Московская городская дума рекомендовала столичной ГИБДД подготовить "более подробное обоснование" для инициализации поправок в закон.

Как утверждают работники столичного ГИБДД, если водители будут круглосуточно ездить с зажженными фарами, сократиться количество ДТП связанных с лобовым-боковым столкновениями, а так же с травмированием пешеходов. В случае, если Дума утвердит такое нововведение, то гаишники предлагают брать штраф с провинившихся в размере от 50 до 100 рублей. Если посмотреть на ситуацию в Екатеринбурге, то, первое что приходит в головуљ- смысл ездить с фарами днем и ночью есть. Освещение на многих улицах города недостаточно, а местами отсутствует напрочь. Условия видимости не самые хорошие для безопасной езды. А зажженные фары транспорта помогут обезопасить движение на дорогах.

Однако, есть и негативные факторы. Как утверждают эксперты-автолюбители, у такой системы есть свои "побочки". Так, исходя из опыта других стран, увеличивает количество ДТП с наездом сзади. Скорее всего, это связано с тем, что стоп-сигналы становятся просто не видны при включенных габаритных огнях. Кроме того, есть утверждение, что через пару лет глаза водителей привыкают к постоянному свету фар и тогда количество ДТП вырастает вновь.

Екатеринбургские же автолюбители поддерживают такое новшество лишь отчасти. Как заявилљпрезидент НП владельцев автостоянок "Ассоциация "Альтернатива 2000" Сергей Кочнев, он постоянно ездит с включенными фарами, что немало помогает ему при движении на дорогах города и за его пределами. "Ездить с включенными фарами идея неплохая, но если все подряд будут это делать, то думаю вряд ли будет эффект предотвращения ДТП. Есть ведь специальный вид транспорта, которому положено ездить с зажженными фарами всегдаљ- опасные грузы, автобусы с детьми и другие. Как же они тогда смогут привлекать внимание? Такие меры нужны лишь в особенных случаях", -љпрокомментировал Сергей Валерьевич.