"Красивая фигня, но не работает": московский блогер раскритиковал лавочки в Екатеринбурге

Московский блогер Аркадий Гершман поделился своими наблюдениями относительно того, почему горожане не пользуются красивыми и, казалось бы, удобными лавочками на пешеходных бульварах. Сделал он это на примере Екатеринбурга, в котором недавно пробыл несколько дней. "Потому что наглядно", – так блогер объяснил, почему именно уральская столица стала предметом его небольшого исследования. Публикуем пост Гершмана полностью.

"Момент первый. Порой мне кажется, что в России есть две крайности: красивая фигня, которая не работает, и некрасивая брутальная штука из подручных материалов, которая работает. Делать промдизайн красивым и работающим как-то не получается.

Момент второй. На пешеходной улице Екатеринбурга как-то сделали красоту – соорудили лавки в форме полукруга. Красивая картинка в жизни оказалась неудобной и бессмысленной тратой денег. Особенно это стало заметно, когда рядом поставили нормальные скамейки.

Удивительно, как простые вещи умудряются делать неправильно. Раньше я думал, что такое случается лишь с велопарковками, но отечественная практика прямо говорит – скамейки в зоне риска. Удивительная вещь, потому что раньше (1950-е) все скамейки были правильными – на них до сих пор приятно сидеть.

Обязательные вещи, которые обеспечат успех скамейки:

– анатомическая форма со спинкой. Запомните: скамейка для человека, а не человек для скамейки. Критерий прост – на ней комфортно сидеть полчаса и более.
– деревянная сидушка, брусья с прорезями – всесезонность, дешевле и быстрее вода уходит;
– подлокотники по бокам и посередине – так на ней нельзя будет поспать (привет бомжам);
– спинка под наклоном – сидеть на спинке будет неудобно;
– крепкие несущие элементы.

Факультативно можно наводить красоту узорами, делать разной длины, экспериментировать с цветами и материалом несущих элементов. Нет ничего плохого, если люди двигают скамейки, как им удобно. Если вам очень этого не хочется – заказывайте основание из чугуна.

Лавки без спинок можно ставить лишь в транзитных зонах и у подъездов – в этом случае люди будут садиться отдохнуть, но не будут задерживаться".