В Екатеринбурге планируют построить полуоткрытое метро из-за скальных пород
30 сентября 2026, 15:41
Гость
5 октября, 10:30
Воровать.воровать и еще раз воровать.
Гость
1 октября, 16:31
Трамвай - это трамвай, а метро - это метро, там не простой вагончик на колесиках, а электролокомотив, который несётся не со скоростью черепахи, а под 200-300 км в час.
Гость
1 октября, 16:17
Пусть хоть гибридное, хоть наземное, но чтобы было метро .
Бред несет чиновник!
Пускай пригласят специалистов из Китая или Северной Кореи, они и покажут как можно, как нужно строить и построят метро быстрее и качественнее!
Нашим чиновникам все лишь бы языками чесать, да пилить бабло! Все проектируют, проектируют в никуда расходуя сотни миллионов!
Гость
1 октября, 01:35
Если так чисто периодически подумать то можно было бы и на территории депо сделать платформу поставить туда турникеты и тогда не надо будет мучиться
Гость
1 октября, 01:10
В Челябинске метротрам строят, трамваи трехсекционные закупают, движуха идет, а не наше болото.
Гость
1 октября, 01:03
Монорельсы бы спроектировали для Екб . И красиво, и актуально. Туристов бы привлекало.
Не будет ни подземного,ни наземного,ни гибридного...😢😢😢😢
Гость
30 сентября, 21:50
Надо кое кому платить гибридную зарплату 100 цифровыми рублями, остальное консервами.
Гость
30 сентября, 21:36
Грунт Грунтович Аркашке мешал, а этому скала мешает🤦♂️
Гость
30 сентября, 20:55
он хоть понял что сказал. по большому здесь метро уже не нужно. ископаемых осталось на три поколения.область уже по сути дотационыи регион. не кому будет ездить на метро. это чем-то протеже. и почему он не в армии. военком ау.
Гость
30 сентября, 20:51
Всё отлично, главное пильщиков бабла, вовремя остановить.
Гость
30 сентября, 19:36
такое метро можно было пустить на химмаш и кольцово, пока Щербакова не застроили. Можно в солнечный по Амундсена после Объездной
Гость
30 сентября, 19:34
Отличная идея! В Москве когда подъезжаешь к станции "Технопарк" отличнейшие виды из наземного метро открываются. Если будет технологически проще - пусть уже что то будет сделано. Намерены наконец решить траснпортную проблему - да и супер, да и хорошо, и это явно лучше, чем ничего !!!
Гость
30 сентября, 19:22
Мне всё равно, под землёй оно или наполовину снаружи. Мне важно, чтобы поезда ходили часто и станции были в нормальных местах, если из-за скал иначе никак, пусть будет гибрид
Гость
30 сентября, 19:09
Во-первых отмените уже в обычном метро театр безопасности с бесполезными поголовными досмотрами.
Во-вторых если хотите гибрида - есть прекрасный опыт Москвы с диаметрами и МЦК. У нас есть отличная ветка на основе которой хоть сейчас можно сделать наземное метро если договориться с заинтересованными лицами. Пути там уже есть в полном комплекте, станции достроить не проблема.
Выглядит так: Монтажников (собираем всю сортировку) - Гипсовая (выход на автомагистральную) - Машиностроителей (пересадка на метро машиностроителей) Шарташ (пересадка на конечную трамваем Шарташ) - Малышева (под малышевским мостом) - Синие Камни - Путёвка - Чапаевская - Лечебный - Компрессорный завод - Кольцово - Аэропорт Кольцово.
Пустить по ветке составы хотя бы каждые 20 минут.
Так мы и аэропорт наконец-то с городом нормально свяжем (а не так как сейчас почти всё делает крюк через новокольцовский с потерей времени) и полгорода с метро свяжем через пересадку на машиностроителей.
Гость
30 сентября, 22:17
Сейчас новый мэр приедет откуда-нибудь. Два года он будет входить в тему. На третий год закажет проект. Наобещает. А к пятому году скажет, что пойдёт на выход.
Гость
1 октября, 17:28
Нифига вы предложили, это же слишком просто. Как на этом пилить, вы подумали? Зачем такое предлагаете вообще? Вы зарплату мэра видели? Он на неё что ли жить должен? Ну уж нет. Пусть ещё один проект метро закажут, на этот раз с учетом скалы. Мы налогами оплатим, нам не жалко.
Гость
30 сентября, 18:54
Скептиков хватает, но я скорее за. Устал от пробок, а метро у нас развивается черепашьими темпами. Если гибридный вариант реально ускорит дело, пусть строят
Гость
30 сентября, 18:49
Есть нормы для метро и не надо делать смесь бульдога с носорогом. Скальные породы в 21 веке вполне решаемая задача, да не песчаник московский, но стоять будет вечно.
Гость
30 сентября, 18:42
Поддерживаю, если это действительно ускорит строительство. С нашими скальными породами копать всё под землю очень затратно
Гость
30 сентября, 18:27
Давно надо было это сделать. С окраин у нас не выедешь без опозданий и без стресса.
Гость
30 сентября, 18:25
В Екатеринбурге метро, всегда что-то мешает. А скорее всего, как любил говаривать товарищ Берия, когда курировал атомный проект- товарищи, кто вам мешает?
А прошлая высокоразвитая цивилизация, спроектировали метро с тремя ветками еще в 1978г, и тогда проект считался реализуемым. По моему дело в политической воле. Новое метро полуоткрытым способом вызовет новые "бутылочные горлышки" для наземного транспорта. У нас пробки в основном и собираются, либо под мостом, либо у переезда из-за сужения полос.
Гость
30 сентября, 19:16
Какие бутылочные горлышки, если в других регионах оно над землей проходит, это же приводят в пример
Гость
30 сентября, 18:11
Такой молодой. И уже главный архитектор. Протолкнули блатника
Гость
30 сентября, 18:10
А что там с канатной дорогой?
Гость
30 сентября, 18:03
забудьте про метро денег все равно нет на его строительство
Гость
30 сентября, 17:39
Медаль Адаму!
Гость
30 сентября, 17:37
Зачем в екб метро если на автобусах на выборы хорошо ездят от Ростеха.
Гость
30 сентября, 17:37
Мну начал читать фамилию архитектора и язык сломал
Гость
30 сентября, 19:43
Это наследный принц. Папа, небось, с файзуллиными и хуснуллиными в 80х в Казани асфальт делил
Гость
30 сентября, 17:23
А до этого как строили и скалы проходили а сейчас разучились 😁
Гость
30 сентября, 17:22
Денег же нет, на чо строить собрались. Да еще и высотку 70 этажей Сэкономят на рабочих, на материалах.То что отбирают у нас, им мало. Ведь не секрет для чего они поднимают тарифы. Только и видишь как новые высотки топит подвалы. То возгораются, проблемы с лифтами. В это метро я точно не пойду страшно.
Гость
30 сентября, 17:18
Да стройте уже, хватит болтать.
Гость
30 сентября, 18:02
смешной ты, поинтересуйся какой дефицит бюджета
Гость
30 сентября, 17:14
все деньги забирает москва с регионов ! поэтому у них метро хорошо проходит и скальную породу и не скальную и вообще за наши с вами деньги там открывается ни один десяток станций в год. поэтому не надо писать вранье и разводить пустую демагогию.
Гость
30 сентября, 17:10
Проекты. Финансирование. Выкуп недвижимости за баснословные деньги.
Проходили с Филармонией. Успешно!
И никто ни за что не ответил.
Гость
30 сентября, 17:04
Ах ха ха ха, еще один сказочник. В Питере расскажите как тяжело у нас строить метро. Они тоже посмеются. А может уже просто хотя бы начать, не? Ну 9 станций, ну это же просто позор для города миллионника. Сколько можно было станций открыть, если бы не кое что? Да только что мешало начать стройку и до 22 года. Значит дело не в этом.
Метро строит Собянин за счёт других городов типа Екатеринбург
Гость
30 сентября, 17:04
Нужно Собянина к нам! Идеальный мэр для Екатеринбурга, всё как положено - тюменец!
Гость
30 сентября, 16:51
не надо здеть ! просто все деньги высасывает с регионов москва. и там метро и скальные породы проходит и не скальные. демагоги дешевые
Гость
30 сентября, 16:48
Очень тупой мальчик, поэтому всех остальных, кроме своих начальников считает еще тупее себя.
Гость
30 сентября, 16:47
Вот в Питере легко строить - там скалы нет, просто по болоту проходческим щитом проходим и туннель готов. И в Москве на глубине сотни метров тоже никакой скалы, только мягкий и нежный чернозём. Можно клубнику прямо в туннеле выращивать. Арррргх, господи, да что он несёт?
Достижения
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Достижения
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Словесный поток
Написать 1000 комментариев