Всё о штрафстоянках

Долгий спор между защитниками прав автомобилистов, государственными органами и частными предпринимателями по вопросу о том, кто должен оплачивать услуги по принудительной доставке транспорта на штрафстоянку (или специализированную стоянку, как она обозначается в официальных документах), закончился. О том, за что могут отправить автомобиль на штрафплощадку, сколько это стоит в Екатеринбурге и как вернуть машину обратно - журнал «ГАИ».

Окончательный вердикт

Наверное, многие помнят скандальные истории о том, как автомобилистам приходилось в судах оспаривать суммы, которые с них требовали компании, доставлявшие задержанные инспекторами автомобили на штрафстоянки. Деньги накручивались за все, что только можно было придумать, - за погрузку-разгрузку авто, за километраж, за каждый час хранения (кроме первых трех часов, отсчет которых начинался с момента подписания протокола о задержании). Согласно ранее существовавшему порядку, расходы за автоэвакуацию ложились на плечи и без того пострадавшего владельца машины. Автомобилисты считали это несправедливым, ведь согласно закону, Кодексу об административных правонарушениях, задержание транспортного средства есть «одна из мер обеспечения производства по административному делу». А согласно тому же Кодексу, подобные расходы должны относиться на счет федерального или местного бюджета.

Наконец, после многочисленных переговоров, споров и судебных процессов дело дошло до Верховного суда. И в апреле прошлого года им был вынесен окончательный вердикт: плата за перемещение задержанного транспортного средства и хранение его на специализированной стоянке в течение первых суток с автовладельца не взимается. Несмотря на полтора года, что действует эта норма, бывают случаи, когда владельцы частных стоянок, с которыми ГИБДД заключает договор на оказание данного вида услуг, пытаются незаконно взыскать деньги с автомобилистов. В связи с этим на официальном сайте УГИБДД по Свердловской области было опубликовано дополнительное разъяснение о правилах задержания транспортного средства. Поэтому, если с вами случится подобная история - не задумываясь отправляйтесь в суд и обжалуйте незаконные действия в порядке гражданского судопроизводства.

Норма закона

Нарушения, за которые автомобиль без вашего на то согласия может быть эвакуирован на специализированную стоянку, четко прописаны в Административном кодексе. И лучше знать об этом заранее. Мы перечислим все. Задержание автомобиля предусмотрено в следующих случаях:

- Если водитель не имеет при себе документов на право управления автомобилем, регистрационных документов на сам автомобиль, а также документов, подтверждающих право владения, пользования или распоряжения управляемым авто в отсутствие его владельца.

- Если водитель не имеет права управления (за исключением учебной езды), лишен прав, находится в состоянии алкогольного опьянения или отказывается пройти медицинское освидетельствование на состояние опьянения.

- Если водитель управляет автомобилем с заведомо неисправными тормозной системой (за исключением стояночного тормоза), рулевым управлением или сцепным устройством (в составе поезда).

-Если при перевозке крупногабаритных грузов, габариты, указанные в специальном разрешении, превышены более чем на 10 см.

-Если опасные грузы перевозит водитель, не имеющий свидетельства о подготовке водителей ТС, перевозящих опасные грузы, свидетельства о допуске ТС к перевозке опасных грузов, специального разрешения, согласованного маршрута перевозки или аварийной карточки системы информации об опасности, предусмотренных правилами перевозки опасных грузов. Также задержание происходит и при перевозке опасных грузов транспортным средством, конструкция которого не соответствует требованиям правил перевозки таких грузов или на котором отсутствуют элементы системы информации об опасности.

Но самое распространенное и банальное нарушение, за которое автомобиль может быть эвакуирован на штрафплощадку - стоянка в неположенном месте. В Кодексе эта норма дословно прописана так: «Нарушение правил остановки или стоянки ТС на проезжей части, повлекшее создание препятствий для движения других ТС, а равно остановка или стоянка ТС в тоннеле». Таким образом, любой автомобиль, припаркованный в неположенном месте, особенно в зоне действия знаков «Остановка запрещена» или «Стоянка запрещена» на законных основаниях отправляется на специализированную стоянку.

В поисках пропавшего

Если эвакуация происходит в отсутствие владельца авто, о задержании инспектор незамедлительно сообщает в дежурную часть. И уже оперативный дежурный должен позвонить владельцу и сообщить, куда доставлен его автомобиль. Но на практике узнавать, куда подевалась машина, часто приходится самостоятельно.

Еще в середине 2000-х годов в горадминистрации занималась разработкой программы эвакуации на штрафные стоянки сломанных и оставленных в неположенных местах машин. По проекту, в каждом районе города планировалось организовать по 2-3 парковки, как в Москве, на которых будут храниться автомобили проштрафившихся владельцев. По всей видимости, проект так и не был реализован. По данным екатеринбургской ГИБДД, на данный момент в городе пять штрафстоянок, располагаются они по следующим адресам:

- ул. Кушвинская, 32;
- п. Рудный, ул. Адмирала Ушакова, 25 А;
- дублер Сибирского тракта, 6;
- ул. Черепанова, 5; ул. Репина, 5.

Телефоны, по которым можно получить информацию о том, на какую спецстоянку эвакуирован автомобиль: 257-17-44 и 257-13-63.

Кстати, задержание должно происходить только в том случае, когда нет возможности устранить причины на месте. Однако нигде в законе и подзаконных актах не оговаривается время, которое отводится на ее устранение. Поэтому, попадет автомобиль на штрафстоянку или вам удастся все мирно решить на месте, зависит от переговоров с сотрудником ГИБДД, обнаружившим правонарушение.

Документооборот

Итак, по закону эвакуация и одни сутки хранения на штрафстоянке осуществляются за счет госказны. Время, как и раньше, отсчитывается с момента, когда под протоколом об административном правонарушении будет поставлена последняя подпись (копии протокола вручаются водителю и лицу, ответственному за хранение ТС на специализированной стоянке). А вот каждый час сверх установленного государством лимита автовладелец обязан оплатить сам. Расценки на услуги специализированных автостоянок по всей России устанавливаются региональными энергетическими комиссиями. По данным РЭК Свердловской области, на данный момент предельно допустимые расценки на хранение мототранспортного средства (мотоцикл, скутер, мопед) составляют 7 руб./час, легкового автомобиля - 13 руб./час, грузового - 21 руб./час. Несложно посчитать, что сутки дополнительного простоя обойдутся владельцам, соответственно, в 168 руб., 312 руб. и 504 руб., что гораздо выше среднерыночной стоимости хранения автомобиля на обычной стоянке.

Естественно, любой водитель заинтересован как можно быстрее забрать свой автомобиль. Как сообщили в ГИБДД г. Екатеринбурга, для этого необходимо предъявить на спецстоянке следующий пакет документов: водительское удостоверение, свидетельство о регистрации авто, полис об обязательном страховании гражданской ответственности владельца ТС. Если забирать автомобиль будет доверенное лицо, то ему необходимо иметь при себе генеральную нотариально заверенную доверенность от владельца. Но прежде всего, необходимо получить письменное разрешение на выдачу задержанного ТС - без него на спецстоянке с вами никто и разговаривать не станет. Оно выдается в том подразделении ГИБДД, сотрудник которого составлял протокол об административном правонарушении. Если машина была эвакуирована из-за неисправности, разрешение вы сможете получить после устранения ее причины, в чем должно удостовериться уполномоченное должностное лицо, ставящее свою подпись.

Наконец, еще один момент. Как показали проверки, проводимые специалистами РЭК Свердловской области, стояночники и тут часто норовят обмануть автовладельцев. Установленная почасовая плата должна браться только за полный час хранения. Если ваш автомобиль простоял на штрафплощадке сверх бесплатных суток, допустим, лишние 2 часа 50 минут, вы обязаны платить только за полные два часа.

Информация предоставлена журналом «ГАИ».