"Я паркуюсь как...": "инвалид" на троих, ленивые мопедисты и наглые водители инкассаторских авто

За последнюю неделю чаще всего на почту E1.RU присылали фотографии тех нарушителей, которые паркуются на тротуарах и газонах. Многим автомобилистам попросту лень пройти сотню-другую метров, а потому они бросают свои машины как попало. Аналогичным образом ведёт себя и представитель одной из дипмиссий на BMW, которого вновь "застукали" под запрещающим знаком.

Напомним, как можно привлечь нарушителей к ответственности. За парковку на газонах, детских и спортивных площадках наказывают районные квартальные, их телефоны есть на сайте городской администрации. А за стоянку на тротуарах, выездах из дворов и в других местах, где она запрещена ПДД, штрафуют инспекторы ГИБДД.

Сообщить им о нарушении можно через специальную форму на сайте или по телефонам дежурной части: +7 (343) 263-19-02 (ГИБДД Екатеринбурга) и +7 (343) 269-77-00 (ГИБДД Свердловской области). Если вы решите оформить заявление через сайт, нужно прикрепить фотографию нарушения и указать время – тогда автохам наверняка получит свой штраф и – будем надеяться – станет более законопослушным.

Сегодня нашу традиционную подборку комментирует автоправозащитник Кирилл Форманчук.

Неприкасаемый "рецидивист"

Красные номера – защитная грамота для работников дипломатических миссий, которые служат в Екатеринбурге. Не сказать, что они часто этим фактом пользуются, но есть среди официальных представителей иностранных государств исключения. На прошлой неделе мы опубликовали снимок BMW X5, спокойно стоящего под запрещающим парковку знаком на Красноармейской. Ему ничего за это не было, так как он был с дипномерами.

И вот опять он попался. На этот раз престижный внедорожник бросили на Радищева, неподалёку от "Гринвича". Обычно эвакуатор увозит таких "лентяев" через пять минут, но только не в этом случае.

– Судя по коду 009 на номере, данный автомобиль закреплён за Греческой республикой. По международным соглашениям такую машину нельзя эвакуировать, так как она является собственностью другого государства, но можно наказать водителя, если он не обладает иммунитетом. Зачастую в консульствах на таких должностях работают граждане России, на которых дипломатический иммунитет не действует, поэтому можно подкараулить такого водителя и выписать ему штраф, – комментирует нарушение автоправозащитник Кирилл Форманчук.

Инкассаторы-хамы

Ещё одна категория водителей, которые считают себя избранными, – инкассаторы. Водители банковских машин зачастую не соблюдают правила, ездят по тротуару, обгоняют по встречке. С аналогичным представителем за рулём бронированного Ford столкнулась и читательница E1.RU. Водитель почему-то решил, что может встать на тротуаре, а мамочке с коляской не составит труда его обойти.

– Некоторые инкассаторы ведут себя, как будто у них не белый маячок на крыше, а синий с красным. Типичная картина, когда такое авто едет по тротуару, паркуется под знаком. Но никаких преимуществ у инкассаторских машин нет. Проблесковый маячок бело-лунного цвета не даёт преимущества в движении и служит для привлечения внимания сотрудников полиции и иных лиц. Каждый должен выполнять свою работу так, чтобы не мешать другим. Если инкассаторам сложно правильно запарковаться, то это их проблемы и за такое нужно наказывать, – считает Кирилл Форманчук.

Сборище нарушителей

Сначала несколько автомобилистов бросили свои колымаги на газоне, да ещё и в грязь. Затем подъехал гружённый песком КамАЗ, перекрыл выезд и ушёл куда-то по своим делам. Каждый на этом фото – нарушитель.

– Всё плохо на этом фото. И КамАЗ, и легковушки, стоящие в грязи. Справа большая грязная лужа, интересно, водитель выходил из машины в грязь? Для многих нормально въехать и припарковаться в луже грязи на месте, где когда-то был газон. А потом вытащить эту грязь на дорогу. Как говорится, свинья везде трюфели найдёт, – анализирует снимок Кирилл Форманчук.

Инвалид на всю голову

Штраф за стоянку на парковке для инвалидов внушительный – пять тысяч. Но и эта санкция многих не останавливает, как и тот факт, что нарушителей нередко увозят эвакуаторы. Водитель же на большом внедорожнике Infiniti превзошёл всех – он занял сразу три места для инвалидов.

– Машина фактически занимает три парковочных места для инвалидов, а оштрафовать нарушителя можно только один раз. Если гаишники заинтересуются данной публикацией и пойдут искать водителя, в чем я сомневаюсь, ибо у них есть работа поважнее (например: прятаться в кустах с радаром), то ему грозит штраф в пять тысяч рублей. Но если водитель предъявит документы, подтверждающие инвалидность, то сможет избежать наказания, – отмечает Кирилл Форманчук.

Чтобы далеко не катить тележку

Каждую неделю мы получаем десятки писем с фотографиями машин, припаркованных на местах для инвалидов у торговых центров. Обычно они расположены поблизости от входа, а потому тележку далеко катить не придётся.

На тему таких парковок для инвалидов у торговых центров у нашего автоэксперта Кирилла Форманчука есть особое мнение.

– Согласно действующему законодательству, на парковках должно быть не менее 10% (но не менее одного) мест для инвалидов. Многие водители (не инвалиды) не понимают, почему так много мест выделяется для людей с ограниченными возможностями.

При принятии закона о парковочных местах для инвалидов, в России количество инвалидов составляло 8–10 процентов от всего населения. Но речь идёт об инвалидах всех групп, а также детях.

Законодатель выделил парковки всем 10 процентам инвалидов, но приоритет для стоянки на таких местах не распространяется на третью группу инвалидности. Согласно данным Росстата, на 1 января 2016 года инвалидов I и II группы 7,5 миллиона человек, что менее 5 процентов от всего населения.

Таким образом, по приблизительным подсчётам, количество мест для инвалидов необходимо сократить вполовину. В текущих дорожных условиях, когда парковочных мест становится всё меньше, а автомобилей больше – необходимо пересматривать нормы по распределению парковочных мест.

Внимательный водитель заметит, что в основном места для инвалидов заняты машинами без опознавательных знаков "Инвалид" или попросту пустуют.

Ленивый мопедист

Летом в городе значительно увеличивается количество мопедов. Вроде бы места для парковки им много не требуется, но всё равно среди них есть те, кто бросает своих коней на газоне.

– Я бы не рискнул оставлять свой мопед в таких трущобах – можно его не обнаружить, когда вернешься. Хотя, может, водитель мопеда отлучился в ближайшее разрушенное здание, чтобы сделать колоритную фоточку или осмотреть развалины. Никакого штрафа за оставление мопеда на газоне нет. Данные отношения не регулируются Административным кодексом, а в феврале 2016 года Свердловский областной суд запретил штрафовать за парковку на газонах. Вообще, этот мопед-переросток выглядит более чем на 50 кубических сантиметров и может оказаться мотоциклом, а номеров на нём нет, что может грозить дополнительными проблемами с гаишниками, – считает Кирилл Форманчук.

Тротуар широкий – машина влезет

В Екатеринбурге остались ещё широкие тротуары. Так что зачастую автомобилисты паркуют свои машины там, считая, что пешеходам в этом случае они не помешают.

– Все нарушители на этих фото. Обычно водителя-нарушителя сложно искать по фото. Если отправить его в ГИБДД, что гаишник должен узнать у собственника машины, кто был за рулём в тот момент, когда было совершено нарушение, а уже потом наказывать водителя. Но это слишком сложно, поэтому гаишники не очень хотят заниматься поисками и по истечении двух месяцев прекращают производство по делу в связи с истечением сроков давности привлечения к ответственности. А вот привлечь водителя Ford Focus с военными номерами будет проще, ведь машину он получил из автохозяйства, где есть путевой лист на водителя, – утверждает Кирилл Форманчук.

Хочу и стою

Но даже если тротуар не позволяет сохранить проход для пешеходов, многие всё равно бросают свои машины там.

– Парковка на тротуаре карается штрафом в тысячу рублей, за исключением вынужденной остановки. Сомневаюсь, что у всех этих водителей наступила вынужденная остановка, но такое тоже бывает. В ПДД описано, что такое вынужденная остановка. "Вынужденная остановка" – прекращение движения транспортного средства из-за его технической неисправности или опасности, создаваемой перевозимым грузом, состоянием водителя (пассажира) или появлением препятствия на дороге. Если водитель докажет, что у него произошла вынужденная остановка, то штрафа удастся избежать, – объясняет Кирилл Форманчук.

Газон как место для стоянки

Летом в городе машин меньше, а на газонах они всё равно стоят. Особенно во дворах, где они не огорожены. Таких фото – вал.

На тему парковки на газонах у Кирилла Форманчука также особое мнение.

– Парковка на газонах – самый острый вопрос для администрации Екатеринбурга и квартальных. Областной суд признал недействующей норму Закона Свердловской области об административных правонарушениях, позволяющую штрафовать парковщиков на газонах. Причем решение областного суда не было обжаловано в Верховный суд.

В настоящее время в некоторых районах города водителей штрафуют по статье за нарушение правил благоустройства, но это так же незаконно. Верховный суд в одном из своих определений указал, что транспортное средство является источником повышенной опасности, в связи с чем вопросы управления, технической эксплуатации и другие вопросы, связанные с его использованием, урегулированы на федеральном уровне. На федеральном уровне данный вопрос не урегулирован, поэтому парковщикам на газонах ничего не грозит, пока Госдума не примет закон, устанавливающий ответственность за такое нарушение.

Мы продолжим публиковать фотографии нарушителей правил парковки. Присылайте снимки с указанием места и времени на нашу специальную почту – parkovka@e1.ru.