В Екатеринбурге кольцевую электричку запустят раньше, чем метро
17 августа 2021, 07:00
Гость
26 марта 2022, 11:21
Если бы горно-проходческий комплекс "ВИРТ", который достали после строительства станции метро "Ботаническая" в Екатеринбурге перевезли на вторую ветку, то к 2022 году уже прошли бы прим. 15 км подземных тоннелей. А кто говорит о нехватке средств на строительство второй ветки метро, тот он не компетентен в этом вопросе, ведь достаточно посмотреть бешеные статьи расходов городского бюджета на замену тротуарного покрытия центральных улиц Екатеринбурга и еще найдётся с десяток второстепенных и сомнительных проектов АДминистрации!!! Так что возможности продолжения строительства метро у Екатеринбурга есть, а вот желания - нет, и жаль, что упущено уже 11 лет. Сегодняшняя АДминистрация сидит и ждет, что кто-то придет и всё за них сделает, обидно и стыдно за наш город, что в нём не нашлось достойного ХОЗЯИНА!!!!
Кольцевая дорога. Зачем??? То трамвай старые, то водителей нет, то ещё что то. Если бы метро построили, много кто пересел бы с машины. И центр посвободнее стал бы.
Гость
18 августа 2021, 13:40
Трамваи и метробусы во всех городах пользуются большой популярностью- выделенная полоса и пробок нет. Но при этом затраты на строительство не такие большие как на метро
Гость
18 августа 2021, 13:38
Я не выдержу еще лет десять пока метро построят, пускай будет электричка
Гость
18 августа 2021, 13:36
Откуда в людях столько негатива. Про метро сказали, что не сейчас. Может быть позже и предложили другой вариант. И все понеслось)
Гость
18 августа 2021, 13:36
Все требуют от него повышения уровня жизни и зп, но как он заставит коммерсов повысить сотрудникам зарплату? Никак. Ну хорошо, построит заводы, а молодняк не пойдет никогда на завод, вы о чем
Гость
18 августа 2021, 13:35
Плохо, когда говорят что нет и не дают альтернативы, а когда есть альтернатива, это неплохо
Гость
18 августа 2021, 13:33
Электричка хорошо ещё тем, что на железной дороге уже есть станции. Остаётся только инфраструктуру от этих станций до центра наладить и дело в шляпе. И затрат меньше и времени на строительство
Гость
18 августа 2021, 13:30
Вы все ещё это обсуждаете? Вот троллям заняться нечем
Гость
18 августа 2021, 13:30
Лично я за электричку и за метро!) пусть будет и то и то
Гость
18 августа 2021, 13:29
Чем вам помешает электричка? Ну смешно же это, на самом деле! Она явно лишней не будет для города
Гость
18 августа 2021, 11:48
Да конечно, пассажиропоток у нас небольшой, многих из машин не выташишь, хоть и пробки, но едут на машине
Гость
18 августа 2021, 11:48
Да что все спорят - электричка, трамвай, метро - все едет без пробок, пускай хоть все будет, хоть часть
Гость
18 августа 2021, 11:46
Когда запустят, жаль, не в этом году, быстрее все согласования проходите да проекты делайт
Гость
18 августа 2021, 11:18
Как по мне, так лучше электричка, чем непонятно когда построенное метро
Гость
18 августа 2021, 11:16
От метро же не отказались, просто немного перенесли сроки, так как проект не готов
Гость
18 августа 2021, 11:15
Электричка выгоднее, тем более есть спонсоры
Гость
18 августа 2021, 11:12
Мы ещё с эпидемией боремся вовсю. Огромные затраты на проекты для восстановление эпидемиологической обстановки. А вам метро срочно понадобилось
Гость
18 августа 2021, 11:10
Он же не сказал, что ветки не будет. Ещё нет окончательного проекта и вообще не ясна стоимость. Позже все просчитают и решат будет новая ветка или нет
Гость
18 августа 2021, 10:04
Губернатор, когда вы говорите, такое ощущение , что вы бредите
Гость
18 августа 2021, 06:53
Я езжу по вторчермету. Электрички пустые, топать от неё капец как далеко. Переезд закрывают на 5 минут, а пробка потом стоит час. Зато в автобусы на вторчермете не сесть битком, а трамваи пустые.
Гость
18 августа 2021, 06:39
Про жби пишут, а что творится на Щербакова? Уктус весь застроили и продолжают строить, ещё автовокзал добавят и это будет ад.
Гость
18 августа 2021, 06:37
Метро дорого? Все просто, там где должно быть метро застроили муравейниками. Власть в Москве то была? Пустое метро, вагоны каждую минуту приходят, наземный транспорт пустой. И только в ебурге, битком набитые автобусы и пустые трамваи и троллейбусы. А улицы у нас, уже улиц наверно во всей России нет. Кто даёт разрешение на строительство домов у дорог???
Гость
17 августа 2021, 23:38
Все хуже и хуже… Сначала дебильные транспортные реформы, после которых время, за которое я добираюсь до работы увеличилось на 20 минут и толкотни стало больше; ненужная перенумерация всего ОТ, никчемный трамвай из Пышмы, теперь- электрички… просто сделайте метро! Пы. Сы. От плакатов типа «справимся и волнует» тошнит, -совершенный антипод реалии, лучше б новый ОТ на потраченные деньги закупили
Гость
17 августа 2021, 22:49
Любому, кто пользуется общественным транспортом, понятно, что метро гораздо лучше электрички. Во-первых, метро все-таки можно протянуть туда, куда нужно, под землей рельсы можно проложить практически где угодно. А еще поезда в метро в час пик ходят каждые пять минут, а городская электричка сколько рейсов в день делает? Посмотрите расписание ради любопытства. + проезд на электричке задрали ого-го, согласно тарифным зонам. От Ботаники до вокзала доехать - сорок с лишним рублей, а это дороже, чем в метро. И где гарантия, что РЖД не будут поднимать эти тарифы ежегодно, как они обычно делают. Почему у нас только Москва открывает новые станции, дайте уже нам денег, мы вторую ветку ждем фиг знает сколько, мы ее заслужили!
Значит, строим электричку, раз это более выгодный проект во всех отношениях!
Гость
17 августа 2021, 21:13
Электричка - намного удобнее метро, она будет охватывать гораздо большую площадь, Куйвашев дело говорит
Гость
17 августа 2021, 21:10
Куйвашев прав, для строительства метро ещё нужно добиться, чтобы финансы на него выделили, про время строительства и не говорю даже!
Гость
17 августа 2021, 21:09
Да мы подождём, подождём)
Не нужно раньше времени сдаваться)
Сначала построят электричку, потом ещё одну ветку)
Надежда, живи!)
Гость
17 августа 2021, 21:08
Мне кажется всё дело упирается в финансирование. Нужно дождаться федерального, чтобы не тратить деньги области. Тогда и будет вторая ветка.
Гость
17 августа 2021, 20:53
Метро, электрички, басни губернатора,,,, а подскажите мне лучше, что кроме нынешнего губернатора, есть ещё кандидатуры или я, что-то плохо понимаю, везде одно и тоже лицо, а кто то ещё есть в списках?
По этой логике и губернатора с администрацией и министерствами в принципе убыточно содержать-толку никакого а денег выделить надо каждый месяц, и еще премию под новый год выдать. Транспорт в принципе убыточное мероприятие, и что сейчас? может вообще ничем не заниматься...имитировать деятельность?
Гость
17 августа 2021, 20:40
надо было не трамвай до ВПышмы строить за такие великие деньги,а метро строить!!!!!
Гость
17 августа 2021, 20:36
Голосую за развитие велотранспорта, рикш и гужевых повозок! Экологически чисто, малошумно и меньше проблем с парковкой. Конский навоз направлять для удобрения полей значимых агрокультур.
Гость
17 августа 2021, 20:31
Наш всë справлящийся губернатор строит олимпиаду на болоте это же круче чем метро нужнее. А люди и так справятся сами. Я утром в пробке 40 мин простоял и вечером 1 час и зачем мне такой губернатор бесполезный.
Гость
17 августа 2021, 20:28
Конечно метро строят в другой стране под названием Москва а мы лишь платим оброк ихнем буржуинам.
Гость
17 августа 2021, 20:05
В нашем городе как то странно работала городская система по благоустройству города во времена СССР . Я как то ехал с одним товарищем в те времена в трамвае , мы разговорились о нашем метро и он мне сказал , что в Советские времена передали строительство метро в Белорусию - это и была причина прекращения строительства метро у нас . Это все было до перестройки .
Гость
17 августа 2021, 19:32
может проще трамвай пустить по круговой вдоль окраине
Говорили, что вторая ветка метро по стоимости где-то 60 млрд руб. Здесь же пишут стоимость электрички 100 млрд рублей. Ну и где же это выгодно и дешевле?
Гость
17 августа 2021, 19:00
По-моему, кольцевая электричка - хороший вариант, она дешевле, чем метро, а функционал примерно тот же, да и смысл вообще в этой второй ветке?
Гость
17 августа 2021, 18:59
Ну действительно, сколько его строить будут, учитывая нереальные затраты и то, что у нас кадров не хватает от слова совсем?
Гость
17 августа 2021, 18:56
Это хороший предвыборный клич. Давайте за самоокупаемость! Плакаты с фирменным лицом когда окупил? Все его действия давно вызывают раздражение. Крепко хочет вцепиться в кресло.
Кольцевая электричка не является альтернативой метро. Зато если копать метро в сторону ЖБИ, то становится возможной пересадка с существующей городской электрички на метро, это уже что-то.
Гость
17 августа 2021, 18:33
Ненавижу спускаться в подземку. Уж лучше кататься на электричке. Короче для меня это наиболее приемлемый вариант.
Гость
17 августа 2021, 18:32
Я не понял чего все так всполошились? Если бы эту тему не подняли, вы бы про метро и не вспомнили!!!
Гость
17 августа 2021, 18:25
И до метро дойдут, не переживайте...
Москва тоже не за один день строилась. Больше транспорта - лучше.
Гость
17 августа 2021, 18:24
Евгений Владимирович правильно рассуждает, долго, дорого и сложноокупаемо, сколько проезд будет стоить в этом метро в итоге? Уж лучше с РЖД заключить контракт!
Гость
17 августа 2021, 18:23
По сути электричка захватит большую площадь, чем вторая ветка метро. Так что я однозначно за кольцевую. Короче стройте и не парьтесь.
Гость
17 августа 2021, 18:22
Да не нам нам это метро! Пусть лучше эти деньги в медицину направят, здравоохранение поднимать надо, вот что нужно! Молодец Куйвашев, не надо ввязываться в сомнительные проекты!
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Словесный поток
Написать 1000 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте