Жителю Екатеринбурга разбило машину обломками старого моста: строители свалили вину на потерпевшего

Житель Екатеринбурга Илья Рязанов подал в суд на одного из крупнейших строительных подрядчиков мэрии — фирму «УралДорТехнологии». Мужчина обвинил строителей в повреждении своего автомобиля Lada Largus и потребовал выплатить за его ремонт больше ста тысяч рублей. Однако официальные представители компании наотрез отказались выплачивать эту сумму.

Скандальная история, о которой идет речь, началась летом 2021 года. Незадолго до этого городская администрация заключила с «УралДорТехнологиями» муниципальный контракт на капремонт развязки по Луганской — Объездной. Масштабная перестройка старого путепровода, ведущего в аэропорт, шла с мая по сентябрь 2021 года. Там меняли дорожную одежду и ограждения, латали деформационные швы и многое другое.

Самую грязную и шумную работу выполняли в июле-августе, когда на объекте вовсю гремели отбойные молотки: рабочие убирали старый слой бетона. Под ремонтируемым мостом была натянута защитная сетка, чтобы обломки не падали на проезжавшие внизу автомобили. Но что-то пошло не так: 11 августа сетка прохудилась, и выпавшие булыжники усеяли каменным дождем проезжую часть. Часть из них угодила в Lada Largus.

— Я приближался к мосту, а сверху как раз долбили бетон, — объяснил Илья Рязанов. — Когда поравнялся с мостом, в этот момент разорвалась сетка.

По словам автовладельца, камни повредили капот, лобовое стекло и крышу «Ларгуса». Илья включил аварийную сигнализацию и вышел разбираться с рабочими. Они сказали, что расскажут своему начальству о произошедшем ЧП, и подогнали грузовик к месту, где на дорогу выпадали камни.

По словам Ильи, сразу после падения булыжников он позвонил в ГИБДД, но гаишники на место происшествия не поехали, заявив, что данный эпизод не является дорожно-транспортным происшествием, ведь в нем нет второго участника. Тогда Илья взял мобильник и сам сфотографировал выпавшие камни и побитый автомобиль. Позднее повреждения Lada осмотрели и зафиксировали в отделе полиции № 7 на улице Народной Воли, куда написал заявление потерпевший автовладелец.

Первое время у Ильи была надежда, что дорожники без всяких судов заплатят ему за ремонт легковушки. Случай с падением бетонных осколков на Largus разбирали во время встречи подрядчиков с чиновниками мэрии, и вина строителей не ставилась под сомнение. Но по прошествии нескольких месяцев ситуация зашла в полный тупик:

— Я заказал экспертизу, которая определила сумму ущерба в 117 тысяч. Первое время я переписывался с их представителем, а потом прораб просто перестал мне отвечать и забанил меня в черный список. А в офисе «УралДорТехнологий» меня вообще не стали слушать и заявили, что если мне что-то нужно, то я должен написать претензию, — рассказал возмущенный автовладелец.

Зимой 2021-го, не добившись выплаты, Илья Рязанов пошел к юристам, и они составили иск в Кировский районный суд. Потерпевший потребовал выплатить ему 117 тысяч рублей за поврежденный автомобиль и 50 тысяч рублей морального вреда. Ответчиками по этому иску стали «УралДорТехнологии» и городской комитет благоустройства (заказчик ремонта моста).

Представители «УралДорТехнологий» довольно быстро составили объемное возражение на иск. По их мнению, фирма не была виновата в том, что бетонные обломки свалились с моста на автомобиль. Юристы указали: ремонт на данном участке вел субподрядчик под названием «ЭталонПарк», а значит, ему и выплачивать ущерб.

Также юристы «УралДорТехнологий» сделали акцент на том, что автоинспекторами не было зарегистрировано ДТП, произошедшее с Lada Largus. Из-за этого в суд не предоставили ни схемы осмотра, ни сведений об обстоятельствах произошедшего. В заключительной части документа представители дорожников и вовсе пошли в контрнаступление на истца. По их мнению, Илья Рязанов видел рваную сетку, но всё равно поехал под ней.

— В произошедшем ДТП есть вина водителя. Он не предпринял никаких мер для избежания опасности, которую он был в состоянии обнаружить и фактически обнаружил, — отметили юристы фирмы в возражении на судебный иск.

Судебные разбирательства по этому случаю в Кировском районном суде состоятся в конце марта 2022 года.

Напомним, что летом 2021 года у подрядчиков проблемного моста на Луганской — Объездной возник также спор с железнодорожниками. Последние не выдавали «УралДорТехнологиям» разрешение на проведение работ над веткой Екатеринбург — Верхний Уфалей. В РЖД высказывали опасения, что строительный мусор может упасть на проезжающие внизу поезда. Но в итоге от злополучных булыжников пострадал частный автовладелец, проблемы которого теперь мало кого волнуют.

Летом 2022 года развязку на Луганской — Объездной продолжат ремонтировать. Капремонт будут проводить на той части путепровода, которая ведет из аэропорта Кольцово в направлении центра города. Более подробно о предстоящем сезоне дорожных работ мы рассказывали здесь.