«Окститесь, на Уралмаше и так три!»: в Екатеринбурге откроют новые станции метро

Сразу две новых станции метро появятся в Екатеринбурге. Такая радость ждет жителей Орджоникидзевского района, если верить утвержденной концепции развития Уралмаша и Эльмаша до 2030 года.

В документе указано, что новые станции хотят построить в районе пересечения проспекта Космонавтов с Шефской, а также Космонавтов и улицы Березовой. Тут же планируют построить и новый автовокзал.

Новость о продлении подземки, конечно, порадовала екатеринбуржцев, но люди считают, что другие районы города куда больше нуждаются в метро.

— В принципе всему городу нужно метро. На Уралмаше и так три станции, — считает Виктория.

— Академ точно нуждается. Да и до Каменных палаток тоже было бы классно, — пишет другой читатель.

— Амундсена, Академ, Уктус, ЖБИ, — перечисляет Анастасия. — Окститесь, на Уралмаше и так три станции есть уже.

— Я хоть и живу в центре, но подарила бы ветку в Академ. Ребята там очень страдают без транспортной развязки и в вечных пробках, — считает Валерия.

— В Москве каждый месяц новая станция, у нас, блин, за 15 лет хотят открыть две. Спасибо (нет), — возмущается Павел.

— Трамвай уже ходит до УГМК. Не надо туда метро еще тянуть! Есть много других нуждающихся в метро районов. Очнитесь уже, — пишет Виктор.

— Перекресток Космонавтов — Шефская — это норм, а далее уже перебор. Деньги лишние появились? Так нормальных автобусов накупите и водителям зарплату повысьте, — предлагает Сергей.

Ниже мы собрали варианты локаций, где читатели E1.RU хотели бы видеть свои станции метро. Голосуйте! А если вашего варианта нет, пишите в комментариях.

Ранее и мэр Екатеринбурга говорил о появлении новых станций метро на Уралмаше. Последняя станция, «Ботаническая», была открыта в 2012 году.

О второй же ветке речи пока не идет. Ее проектировали более пяти лет, но осенью 2021 года мэрия отказалась от ее строительства. Главный барьер — высокая стоимость, в том числе проектно-изыскательских работ. Само строительство линии, по разным оценкам, обойдется в 90–110 миллиардов рублей, и это абсолютно неподъемная сумма для муниципального бюджета.

Этой весной екатеринбуржцы даже предлагали скинуться на вторую ветку. Но чиновники сказали, что такой вариант «просто невозможен». Но в целом чиновники всё же планируют, что когда-нибудь вторая (и даже третья) линия появится в метро города. Посмотрите, как сильно Екатеринбург отстает от подземки в Москве.