На уральской трассе провели ремонт, заменив колеи на бугры. Но дорога снова развалилась

Состояние Режевского тракта снова вызывает большие вопросы. Речь идет об участке от Березовского до Монетного. Осенью там проводили ремонт, чтобы устранить колеи, но лучше не стало: водители стали массово жаловаться на тряску — вместо колеи на дороге образовались бугры. Прошло несколько месяцев, и выбоины снова напомнили о себе. Как будто ремонта и не было:

— От поворота на Кедровку в сторону Монетного и Режа в конце лета делали косметическое восстановление проезжей части. Сейчас в этом промежутке в обе стороны сильные выбоины, ямы. Образовалась новая колея, в которой кидает из стороны в сторону и выкидывает машины, по темноте приходится снижать скорость до минимума, — возмутился один из водителей.

В Управлении автодорог Свердловской области сообщили, что на данном участке дорожники использовали специальную эмульсионно-минеральную смесь с применением битумно-полимерной эмульсии. Этот защитный слой уложили в рамках текущего содержания автодороги.

— Это была временная мера до проведения капитального ремонта, — объяснили в ведомстве. — В ноябре 2024 года комиссия обследовала отремонтированный участок. Подрядчику было поручено при наступлении благоприятных погодных условий весной 2025 года выполнить работы по устранению выявленных дефектов покрытия (защитный слой начал выкрашиваться).

В управлении также добавили, что с учетом недостатков дороги, на дефектных участках установили знаки 1.16 «Неровная дорога» и 3.24 «Ограничение максимальной скорости».

Ремонт трассы на участке с 14 по 20 км стартует в 2025 году с началом дорожного сезона, а в 2026 году будет выполняться капитальный ремонт участка с 20-го по 27-й километр (все — на территории Березовского городского округа).

Ранее похожая ситуация сложилась на федеральной трассе P-354, за обслуживание которой отвечает Уралуправтодор. На участке дороги от Тюменского тракта до Большебрусянского дорога разрушилась, а мелкие камни стали лететь в лобовые стекла машин.