В Екатеринбурге станет меньше самокатов. Ограничить их число предложили сами кикшеринговые сервисы

В Екатеринбурге будут ограничивать максимальное количество самокатов. Этого захотели сами кикшеринговые сервисы. Так, Яндекс предложил ввести единые стандарты регулирования работы сервисов аренды. Вот некоторые из инициатив:

• Ограничить максимальное количество самокатов на улицах. В каждом городе суммарное число самокатов всех операторов аренды не должно превышать установленную норму. Это разгрузит городскую инфраструктуру и повысит порядок СИМ в городе — в том числе на тротуарах и парковках;
  

• Снизить максимальную скорость. Больше 99% водителей СИМ управляют самокатом аккуратно. Тем не менее некоторые пользователи позволяют себе резкие маневры и мешают пешеходам. Чтобы предотвратить опасные ситуации на тротуарах, Яндекс и другие операторы снизили скорость самокатов до 20 км/ч. Мера необходима до момента появления отдельной инфраструктуры, по которой будет безопасно передвигаться с большей скоростью;
  

• Ввести обязательные штрафы за серьезные нарушения и обеспечить контроль за соблюдением правил. На арендных самокатах запрещено передвигаться несовершеннолетним (в том числе передавать им управление), ездить вдвоем или в нетрезвом виде. Чтобы поддерживать безопасность поездок, необходимы обучение и контроль за соблюдением правил. Сейчас вторая функция лежит на операторах, однако с учетом роста спроса на СИМ она будет частично переходить городам. Чтобы наказание было неотвратимым, на каждом самокате обязательны укрупненные номера единого стандарта — так поездки с нарушениями смогут считываться городскими камерами. А за особо серьезные нарушения должны выписываться высокие фиксированные штрафы;
  

• Внедрить во всех городах системы верификации и проверки возраста, чтобы не допускать к управлению детей и подростков. Одним из способов верификации пользователей в сервисах аренды самокатов может стать ЕСИА (учетная запись, которую используют на портале Госуслуг). В Москве в новом сезоне уже тестируется обязательная верификация перед арендой самоката через портал Mos ID.

«По нашим оценкам, оптимальное количество самокатов для Екатеринбурга — 14–15 тысяч. Сейчас количество устройств в городе превышает это число. Необходимо общее отраслевое решение, чтобы все участники пропорционально распределили самокаты в городе», — сообщили в пресс-службе «Яндекс.Го».

Инициативу по регулированию количества самокатов в крупных городах поддержал также сервис МТС Urent. Там отметили, число СИМ должно соответствовать размеру населения, наличию инфраструктуры в городе и прочим параметрам, из которых высчитывается оптимальный размер парка:

«Это позитивная практика, доказанная опытом Москвы. Еще в прошлом году МТС наш сервис инициировал квотирование в Санкт-Петербурге, и мы продолжаем работу в этом направлении. Мы также видим, что оно нужно в ряде других крупных городов: Екатеринбурге, Нижнем Новгороде и других», — подытожили в Urent.

Ранее глава городской ГИБДД Роман Ярыш предложил запретить работу кикшеринговых сервисов по ночам.

Сезон электросамокатов стартовал в Екатеринбурге в марте. Все три кикшеринговых сервиса, которые работали в городе в прошлом году, уже запустились. Первыми появились самокаты «МТС Urent», и вскоре к ним присоединились Whoosh и «Яндекс Go». E1.RU сравнивал цены и условия разных сервисов.

К сожалению, количество инцидентов с участием самокатчиков продолжает расти. Они регулярно сбивают пешеходов или сталкиваются с машинами. Примерно треть екатеринбуржцев считает, что все электросамокаты необходимо полностью запретить. Такие итоги показал большой опрос на «Госуслугах». E1.RU разговаривал с горожанами на тему самокатчиков. Что сказали люди, смотрите по этой ссылке.