«Радость была недолгой»: многодетная мать из Екатеринбурга купила кроссовер в салоне и потеряла сотни тысяч рублей

В Екатеринбурге многодетная мать долго судилась с автосалоном, который продал ей подержанный Nissan Qashqai. У автомобиля нашли неисправность вариатора. Юлия проиграла два гражданских процесса: в районном суде и в апелляции. Но не собирается сдаваться и планирует обратиться в кассационную инстанцию. Она уверена, что машина была сломана еще до покупки. Но суды, по ее словам, не приняли важные аргументы.

Злополучный синий кроссовер Юлия приобрела в декабре 2021 года в автоцентре «Июль» за 1,4 миллиона рублей. Машина была далеко не новой, 2014 года выпуска. Nissan поначалу ездил более-менее нормально (было легкое подергивание), но уже в январе 2022 года начались серьезные неприятности.

«Я купила автомобиль в полной уверенности, что он послужит мне верой и правдой. Но моя радость была недолгой, — рассказала Юлия. — Меньше чем через месяц после покупки машина начала жутко дергаться и глохнуть на ходу! Диагностика показала, что это вариатор!»

Юлия обратилась в автоцентр, где купила машину. Там сначала попросили подождать, сказав, что у них нет мастера, а потом направили клиентку в официальный дилерский центр Nissan, чтобы она сделала диагностику. Мастера обнаружили, что вариатор выдает ошибку, и попробовали сделать перепрограммирование. Не помогло, так как проблема лежала глубже: изношенный ремень, сорванные болты на поддоне, неисправность в электрической цепи и так далее.

Дорогую запчасть порекомендовали заменить полностью. В автосалоне на требование Юлии расторгнуть договор купли-продажи и вернуть деньги ответили отказом. Женщине пришлось ремонтировать машину за свой счет. По ее словам, она залезла в долги и выложила почти 200 тысяч рублей.

Летом 2024 года Юлия решила, что все-таки будет судиться с продавцами Nissan. Отремонтированный кроссовер к тому моменту вполне успешно эксплуатировался. По словам автомобилистки, она решила восстановить справедливость и вернуть себе затраты на ремонт машины. Длинный перерыв между поломкой автомобиля и началом судов Юлия объяснила тем, что у нее тяжело заболел ребенок и ей было просто не до разборок с автосалоном.

В своем иске Юлия попросила суд взыскать с «Июля» 210 тысяч за ремонт вариатора и компенсацию морального вреда в 10 тысяч рублей. Представитель автоцентра в суде заявил, что они не согласны с иском Юлии. По его словам, женщина приобрела подержанный автомобиль, который уже имел определенный процент износа, указанный в договоре (35%).

«Приобретая такой автомобиль, истец понимала, что, возможно, потребуется ремонт автомобиля, несение расходов по его обслуживанию. Согласно договору купли-продажи, ответчик (автосалон) не предоставляет гарантию на автомобиль, детали, узлы, части, агрегаты и прочее. Истец не доказала наличие в автомобиле недостатков, возникших до передачи автомобиля», — приводится мнение автосалона в судебном решении.

Юрист, защищавший интересы Юлии в суде, настаивал, что неисправность вариаторной коробки не была оговорена в договоре купли-продажи. А автоцентр при приемке автомобиля для последующей продажи обязан был проверить состояние машины.

Между тем Юлия по ВИН-коду Nissan обнаружила, что его предыдущий владелец вел блог в интернете, рассказывая об обслуживании кроссовера. В частности, прежний собственник Nissan показывал, как менял масло в вариаторе (не заменив при этом фильтр), а также утверждал, что видел внутри коробки CVT металлическую стружку.

«Мне удалось связаться с прежним хозяином Nissan, он говорил, что выставил на продажу машину, поняв, что вариатор в плохом состоянии. То есть я покупала машину, которая уже была неисправна. Мои права как потребителя были нарушены», — заявила Юлия.

Во время судебных разбирательств привлекали автотехнических экспертов. Но поскольку Юлия уже успела отремонтировать Nissan, изучались документы, которые были составлены дилером (во время первой диагностики), а также фирмой, которая позднее занималась ремонтом вариатора.

По мнению Юлии, выводы экспертизы были в ее пользу. В частности, эксперт не исключил, что на момент продажи машины вариатор уже был изношен. Но точное время возникновения неисправности установить так и не удалось. Электронная система управления двигателем не записала дату возникновения ошибки.

В свою очередь, в автосалоне подчеркивали, что от момента продажи до первой претензии клиентки пробег автомобиля увеличился на 1478 километров. И это, по мнению продавцов, подтверждало тот факт, что машина была передана Юлии в исправном состоянии.

Судьи в итоге сделали вывод, что Юлия не проявила «должную осмотрительность перед приобретением транспортного средства».

«Истец выразила согласие приобрести автомобиль в том техническом состоянии, в котором он находился на момент подписания договора, с недостатками. При покупке бывшего в эксплуатации автомобиля, находившегося в эксплуатации около 7 лет, покупателю надлежало провести его осмотр с привлечением специалистов, оговорить в договоре необходимые требования к качеству приобретаемого товара», — отмечено в решении Свердловского областного суда.

Также суд отказался принимать в качестве доказательств информацию, содержавшуюся в блоге бывшего хозяина Nissan, где он рассказывал про стружку в вариаторе. Суд принял только факты, озвученные экспертами.

Споры автовладельцев с автосалонами и сервисами — дело нередкое. Например, однажды владелец Volkswagen получил из сервиса автомобиль со сломанным двигателем. Из-за ремонта мотора хозяину пришлось влезть в немалые долги.

Также мы писали о том, как екатеринбуржцы потеряли деньги из-за подставного автомеханика. Им позвонил мошенник, который умело замаскировался под сотрудника ремонтной зоны.

Еще был случай, когда хозяин машины поселился прямо в автосервисе, потому что считал, что его обманывают со стоимостью ремонта.