Читатели E1.RU ответили водителю, который сказал всем пересдать на права. Лучшие цитаты

На днях водителя троллейбуса в Екатеринбурге довели автомобилисты, которые ездят по выделенной полосе и паркуются на остановках. Александр предложил лишать их прав, а лучше — вообще пересадить почти всех горожан на общественный транспорт.

Его колонка вызвала среди читателей E1.RU целую бурю реакций. Собрали ваши мнения о том, как же всё-таки стоит решать проблему пробок.

«О опять, снова одно и то же. Ответ — дороги хорошие делайте. А для нарушителей — наказание. Всё», — уверена Тамара.

«Перрздавать… Шутите… поставьте гаишников на дороги. Больше камер, на каждом перекрестке. И штрафовать», — вторит ей Ирина.

«Надо просто метро построить, причем реально доделать. Тогда многие водители сами пересядут… Из некоторых районов без машины выбраться — целый квест», — заметил Максим.

«Если бы оставляли дублирующие маршруты ОТ, а не сокращали массово. Если бы транспорт ходил раз в 5–10 минут, а не полчаса-час. Если бы летом работал кондей в ОТ, а зимой — печка. Если бы водилы ОТ не устраивали гонки. То, может, люди бы и сами охотно переходили на ОТ», — добавила другая Ирина.

«Если бы сотрудников ГИБДД было больше, то, наверное, процентов 40 бы не ездили без водительских удостоверений и в нетрезвом состоянии», — считает еще один екатеринбуржец.

«Любое нарушение ПДД должно неминуемо вести к минимуму штрафу. Без исключений. А для этого оборудуйте город камерами. Если за оставление автомобиля на остановке, точно придет штраф, к примеру, 5 и/или более тысяч, дисциплина сразу повысится», — добавил Филипп.

«Согласна. Забыла накинуть ремень, штраф не заставил себя ждать. С памятью стало куда лучше. И по телефону уже не так охота поболтать, пока едешь», — призналась Елена.

«Ради интереса посмотрите, сколько ехать на ОТ и пешком идти — пешком и то быстрее. Вчера троллейбус 25 минут ждала днем. На машине бы доехала за 11 минут. Неоправданная „роскошь“ — время личное тратить, стоя на остановке. В итоге и время потеряла, и троллейбус не дождалась. Побежала пешком. Встретилась с троллейбусом когда уже до нужной остановки дошла — а это 5 остановок!» — рассказала читательница.

«Надо менять инфраструктуру, человейников настроили, у всех машины, а дороги как были с советского периода, так и остались, и нагрузки на количество нынешнего транспорта они не выдерживают», — убеждена Татьяна.

«Может быть, не машины у людей отнимать, а продолжать вкладываться в транспортную инфраструктуру города? То, что они делают сейчас и этим гордятся, должно было быть сделано лет 15–20 назад. Расширять дороги, строить новые, ремонтировать старые — и не будет пробок. Трамвайные стыки отремонтировали, убрали тротуарную плитку, и сразу всё поменялось. Машины едут быстрее, никто не толпится. Красота. Нужно просто делать, а не жаловаться. И всё будет», — резюмировал Никита.

Ранее водители «Гортранса» высказались о другой наболевшей теме — старых автобусах. Они заявили, что их заставляют работать на рухляди.

Почитайте также мнение пассажирки из Академа о работе общественного транспорта. Она одной из первых заметила положительные эффекты от начавшейся реформы.