«Они ничего не нарушали». Журналист E1.RU — об аварии возле храма, где погибли четыре пешехода

Прошла еще одна неделя. Свердловская область благополучно пережила ракетную опасность, но содрогнулась от двух тяжких происшествий, которые было невозможно предсказать. Заместитель главного редактора E1.RU Даниил Румянцев по традиции в воскресенье подводит итоги семи дней в Екатеринбурге.

Большая трагедия случилась у храма Большой Златоуст, на сложном перекрестке двух магистральных улиц Малышева и 8 Марта. Кроссовер поворачивал налево с улицы 8 Марта на Малышева в сторону реки Исеть, а пассажирский автобус ехал прямо по маршруту № 81 со стороны «Гринвича» к проспекту Ленина. Автобус врезался в легковой автомобиль, сменил направление и выехал на тротуар. Там он подмял под себя пешеходов.

Четверо скончались: Екатерина Соколова и ее 9-летний сын Саша, Елена Бекетова, Владислав Сонин.

Они ничего не нарушали, просто шли по своим делам. Погибшим — вечная память, а близким, семьи которых оказались разрушены в один миг, — сил, чтобы пережить это. Соболезновать надо также прихожанам и служителям храма Большой Златоуст, у подножия которого случилась трагедия. Панихиду отслужили в церкви на следующий день — надеюсь, помогла облегчить душевные страдания части горожан.

Владельца компании и водителя уже отправили под арест. На заседании суда прозвучала информация, что на предприятии «Авто-Ном» нарушали режим труда и отдыха водителей.

Многие, узнав, что за рулем был водитель из Киргизии, поспешили обвинить во всём миграционную политику и перевозчиков, дескать, они, вместо того чтобы нанимать высокопрофессиональных водителей с российскими паспортами, берут на небольшую зарплату шоферов из стран СНГ. А в той же Киргизии всё намного хуже с культурой вождения и организацией дорожного движения. Значит, в России они водят так, как привыкли.

Насколько это правда? Я не знаю. Но разве стоит очередь из классных водителей на частные АТП?

В Сети легко ищется вакансия от одного из крупнейших частных пассажирских перевозчиков — от 120 000 до 170 000 рублей за месяц на руки, от 8500 рублей за смену. Рассматривают соискателей с опытом работы от года. Работа сложная, но и условия выглядят интересно. Об этом хочется поговорить с настоящим профи, который сам перевозит пассажиров и этим зарабатывает на жизнь. Если вы работаете водителем автобуса на маршруте в Екатеринбурге — свяжитесь с нами.

Причину трагедии можно было бы объяснить жесткой конкуренцией, когда водители соревновались друг с другом, чтобы быть первыми на остановке и собрать больше пассажиров. Но уже год как действует другая система оплаты, по брутто-контрактам. Перевозчики получают фиксированную плату за услуги и соблюдение расписания, и водителям нет смысла устраивать гонки.

Еще один важный вопрос, на который хочется получить ответ — насколько безопасно организовано движение на этом перекрестке? Он широкий, оживленный и довольно сложный из-за сужения улицы 8 Марта. Можно ли его как-то переделать, чтобы не было даже возможности повторить такое ЧП? Кстати, в очередной раз хочется спросить: для чего нужны эти заборчики на границе с тротуаром? Автобус их снес и даже не притормозил. Его остановил только парапет храма.

А что делать нам, пешеходам? Остается только надеяться, что всех самокатчиков и доставщиков, а также водителей пронесет мимо нас в очередной раз, когда мы, тревожно озираясь, выйдем на прогулку.

Есть в интернете мем — «за гаражами». Обычно его используют, подразумевая, что у большинства людей старше тридцати лет было детство «за гаражами», где подростки тайком курили, общались без надзора взрослых и чувствовали себя свободными, чтобы потом ностальгически об этом вспоминать.

В воскресенье в Краснотурьинске, буквально за гаражами, два подростка совершили страшное преступление. Заманили туда знакомую, избили и зарезали ее. Причиной стал детский конфликт — один из них не разрешал своей девушке дружить с Аленой, а когда они расстались, решил отомстить Алене.

Она была жива, когда ее нашли, и скончалась в машине скорой помощи. Конечно, убийц задержали, их ждет суд и реальное заключение — обоим уже исполнилось 14 лет. Они получат не больше десяти лет и, когда выйдут на свободу, будут еще молодыми людьми. Мама Алены, ее брат и сестра навсегда потеряли ее близкого человека.

Теперь выражение «за гаражами» обрело другой, зловещий смысл. Больше никакой ностальгии — только самая черная правда жизни.

Свердловской области присвоили новый номер региона для автомобильных номеров. Теперь земляков на дорогах можно опознавать по номеру 166 над российским триколором. Это банальное реестровое событие вызвало большой интерес и массу шуток насчет новых «блатных» номеров. Едва ли не каждый хочет заиметь «престижные» АА 666 А 166 или другое зарифмованное сочетание букв и цифр на номере. Ребят, вы в своем уме?

Помните, как люди боялись и протестовали против QR-кодов? Как им не нравится биометрия в паспорте. Какие конспирологические теории выстраивались вокруг этого?

Но «красивые» номера — это, конечно, другое! Существует настоящий серый рынок таких номеров, во многие вкладывают тайный смысл, а государство, видя спрос, готовится начать продавать такие номера официально.

Горячо одобряю, эту цифровую проституцию давно пора легализовать, хотя бы ради того, чтобы снизить нездоровый интерес к теме.

А самые «красивые» номера вешать на мусоровозы, ассенизаторы, тонары и другие хозяйственно-строительные машины. В конце концов, у нас почет и слава кому? Человеку труда. Вот и пусть ездит с красивыми номерами на рабочей технике. А «реальные пацаны», если хотят такие же номера, тоже пусть идут в ассенизаторы.

Кстати, легендарный начальник ГИБДД Юрий Демин пытался это организовать, но говорил, нет такого количества безномерных ассенизаторов.

В Екатеринбурге придумали, чем еще занять площадь 1905 года. Мэр Алексей Орлов уже объявил, что парковка туда больше никогда не вернется, а сама площадь станет местом для отдыха не машин, а людей.

И вот теперь там готовятся построить корты для падела. Это такое модное и недешевое увлечение для тех, кто не умеет играть в большой теннис, но очень любит помахать ракеткой. Площадка для падела представляет собой теннисный корт, огороженный стеклянными стенками.

Мяч можно отбивать после отскока от стены, скорость его полета не такая высокая, как в теннисе, и поэтому падел по силам освоить практически каждому, кто способен сделать несколько рывков за мячом подряд.

Каток на площади понравился большинству, посмотрим, как зайдет падел.

В «Урале» в очередной раз поменяли главного тренера. Василий Березуцкий потерпел неудачу в деле возвращения футбольного клуба в РПЛ. На его место с тем же заданием пригласили Сергея Юрана.

Вангую, что и его ждет такой же результат. И проблема не в тренерском мастерстве, которого у Юрана хватает. Дело в том, что дело не в главном тренере.

Нынешнее руководство клуба, по моему мнению, вряд ли способно на такой рывок. К тому же команда в РПЛ — дорогое удовольствие, найдутся ли на него деньги и спонсоры в наше непростое время — большой вопрос.

Но есть и хорошие новости. Клуб похвастался еще одним приобретением.

Стремительную карьеру из любителей в профи сделал Илья Скоропупов. Его пригласили сначала в «Урал-2», а после нескольких игр — в основную команду. Парень проявил себя на поле, но прославился своим интервью про «Боооже, какой футбол». Посмотрите его, если еще не видели.

Желаю Илье Скоропупову вместе с «Уралом» вернуться в РПЛ уже в следующем сезоне, а мой унылый прогноз пусть прогорит.

Екатеринбург как следует замочило дождевой водой. Всю неделю шли ливни, и после 15 июня нам обещают еще такую же неделю. Как вам такое лето? Город в целом справляется с осадками, хотя ливневка есть у нас далеко не везде.

А вот в районах севернее Екатеринбурга ситуация скверная. В пятницу вода перелилась через проезжую дамбу между сёлами Шиловка и Николо-Павловское. Вода дошла и до Серовского тракта, где подмыло обочину, движение ограничили. То тут, то там по области подтоплены загородные участки и даже постройки.

Словом, ситуация неприятная. Оказывается, далеко не вся инфраструктура в регионе тянет обычное дождливое лето. Не хватает ливневок, отводных каналов и прочих важных составляющих нормальной жизни.

По крайней мере, пока обходится без наводнений — и на том спасибо.

На прошлой неделе мы обсуждали нелепую ситуацию с задержанием трех курьеров в Екатеринбурге. Все выпуски рубрики «Ну и неделька» найдете по этой ссылке.