«Водитель ударил мост и просто поехал дальше»: на ЕКАД упал надземный пешеходный переход

По словам очевидцев, пострадавших нет.

— Мост на поворот на Ганину Яму по ЕКАД упал. Фура передо мной затормозила в темноте. Я тоже. Видимо, недавно упал, — сообщил читатель Е1.RU. — Дорога не перекрыта. Ни машин под мостом, никого.

Видео с места падения:

Сейчас ЕКАД стоит в оба направления. Автомобилистам приходится разворачиваться.

Несколько фото с места происшествия от наших читателей:

— Экипажи выехали на место. Как узнаем подробности, сообщим, — ответили Е1.RU в отделении пропаганды ГИБДД Екатеринбурга.

Чуть больше полугода назад, в сентябре, на Челябинском тракте произошел похожий случай. Там самосвал с поднятым кузовом снес пешеходный мост. Водитель КАМАЗа погиб. По словам директора Уралуправтодора Александра Бедусенко, высота моста (габарит — пять метров) позволяла проезжать всей стандартной технике. Дорожник рассказал, что дальше будет с мостом и как трассу будут переходить пешеходы. А также ответил на вопрос, был ли мост исправен.

На месте происшествия работают сотрудники ГИБДД, спасатели МЧС и администрация района.

Прямой эфир с места обрушения моста:

— Стал очевидцем данного происшествия, проезжавшая по встречке фура задела, кажется, обтекателем на крыше переход, и он рухнул перед нами, успели затормозить буквально в двух метрах от него, — сообщил читатель Е1.RU Глеб Кузнецов.

В полиции рассказали, почему рухнул мост на ЕКАД.

— Тревожное сообщение о данном ЧП в дежурную часть полиции Екатеринбурга поступило от единой диспетчерской службы в 22:35 (20:35 мск). На месте происшествия сейчас работает несколько нарядов ГИБДД, которые обеспечивают движение транспортных потоков из 5-километровой пробки в объезд аварийного участка, — сообщили Е1.RU в ГУ МВД России по Свердловской области.

Водитель грузовика MAN с госномерами республики Татарстан уже опрошен. Гражданин Касимов 1979 года рождения имеет 22 года водительского стажа и категории B, C, D, E. Он перевозил из Асбеста в Елабугу специальное негабаритное оборудование для обработки и сортировки камней. По предварительным данным, у проезжавшего под мостом грузовика на трассе лопнуло сразу 2 колеса, в результате чего груз автоматически подбросило до верхней части моста. В результате чего от сильного удара он обрушился.

По данному факту представители МВД сейчас проводят проверку, по итогам которой будет принято обоснованное процессуальное решение. Ситуацию с прояснением осложняет то обстоятельство, что находившиеся в машине владельцы груза спешно ретировались. Сейчас полицейские их разыскивают. Инспекторы ДПС организовывают прибытие к месту ЧП двух пятидесятитонных кранов, при помощи которых обрушившуюся конструкцию уберут с проезжей части и таким образом восстановят движение в штатном режиме.

Мост готовят к тому, чтобы краны-пятидесятитонники его подняли и убрали с проезжей части.

В Управлении дорог Свердловской области подтвердили, что мост снесла фура с негабаритным грузом.

Губернатор Евгений Куйвашев дал поручения по оперативному устранению последствий обрушения пешеходного моста на ЕКАД. По предварительной информации, он был снесен транспортным средством, перевозящим крупногабаритный груз.

— Мост упал на 42-м километре Екатеринбургской кольцевой автодороги в районе поворота на Ганину Яму. По оперативным данным, погибших и пострадавших нет. На месте образовалась пробка в обоих направлениях. Министр транспорта и дорожного хозяйства Свердловской области Василий Старков доложил о происшествии губернатору Свердловской области, — сообщили в департаменте информационной политики Свердловской области.

Евгений Куйвашев поручил областному Минтрансу оперативно организовать межведомственное взаимодействие с ГИБДД и другими профильными ведомствами для организации объезда места происшествия и регулирования движения, а также по расчистке дорожного полотна от упавшей конструкции.

«Уралтрансспецстой», подрядная организация Управления автодорог Свердловской области, с помощью двух подъемных кранов освободит проезжую часть. После этого будет проведено обследование конструкций и восстановление.

По словам сотрудников, которые убирают переход с проезжей части, мост пойдет в металлолом: он порван в нескольких местах.

Прокуратура Екатеринбурга проверит, когда в последний раз мост ремонтировали и насколько он был устойчив.

— Прокуратура Екатеринбурга организовала проверку в связи с обрушением пешеходного моста на 42-м километре Екатеринбургской кольцевой автодороги. Установлено, что в 22:35 24 апреля 2021 года на пульт оперативных служб поступило сообщение об обрушении моста. По предварительным данным, в момент обрушения пешеходов на мосту не было. В настоящее время на данном участке дороги автомобили направляются в объезд, — сообщили в пресс-службе прокуратуры Свердловской области

Прокуратура в ходе надзорных мероприятий даст правовую оценку соблюдению требований законодательства о безопасности дорожного движения, будет установлена причина обрушения моста, в том числе по результатам технического обследования. Будет установлено, когда проводился ремонт или обследование моста на предмет устойчивости его конструкции.

По предварительным данным, причиной обрушения мог стать проезд грузовой автомашины с негабаритным грузом. По результатам проверки при наличии оснований будут приняты меры прокурорского реагирования.

Падение моста на ЕКАД попало на запись видеорегистратора. Его действительно снесла фура.

Мост подлетел в воздух, отключилась его подсветка. А затем переход рухнул на ЕКАД, полностью его перекрыв.

Мост с ЕКАД убрали. По трассе снова можно проехать.

Вот тот самый MAN, перевозивший из Асбеста в Елабугу специальное негабаритное оборудование для обработки и сортировки камней.

— Водитель ударил мост и просто поехал дальше. Его нашли на трассе очевидцы и сообщили полиции. Сейчас его допрашивают сотрудники ГИБДД, — сообщил читатель Е1.RU.

Так выглядел процесс переноса моста, ускоренный в десять раз.

Такие инциденты, как этот, в России происходят часто. Мы вспомнили случаи падения мостов и их повреждения, которые произошли в Екатеринбурге и его окрестностях. Подборка историй 5 обрушившихся конструкций — здесь.

— На месте происшествия работали несколько нарядов ГИБДД. Один из экипажей обеспечивал движение транспорта со стороны Серовского тракта, еще один — со стороны Ново-Московского для того, чтобы участники дорожного движения могли объехать данный участок. Сотрудники ГИБДД ожидали приезда спецтехники, которая убрала конструкцию с проезжей части, чтобы восстановить движение, — сообщили Е1.RU в отделении пропаганды ГИБДД по Екатеринбургу.

Когда на Челябинском тракте самосвал с поднятым кузовом снес пешеходный мост, в Уралуправтодоре рассказали, часто ли подобные инциденты происходят.

— Конструкция этого моста типовая. Это 4-секционный путепровод модульного типа. На дорогах управления 26 таких путепроводов. Они работают исправно. До тех пор, пока негабаритный транспорт не врезается в них, — рассказал директор Уралуправтодора Александр Бедусенко. — В последние годы на Урале такие случаи уже были. И в целом в стране. Как, в общем, и столкновения негабаритного транспорта с подобными конструкциями. По стране десятки случаев в год — еще более тяжелых. Вопрос в дисциплине и соблюдении требований безопасности. Конспирологические версии рассматривать не будем.

Комментируя то же сентябрьское ДТП с мостом на Челябинском тракте, заместитель министра транспорта Свердловской области Денис Чегаев заявил, что предусмотреть все аварийные ситуации невозможно, но подход к строительству мостов может измениться.

— Все эти сооружения проектируются с учетом всех необходимых параметров, они рассчитываются на постоянные и временные нагрузки. Невозможно было предусмотреть такое столкновение, — говорил тогда замминистра.

По словам Чегаева, пролетные строения мостов не прикрепляют прочно к опорам. Это бы создало большие неудобства для самих пешеходов.

— Конструктивные особенности мостов не предусматривают жесткого закрепления пролетных строений с опорами. Пролетное строение закрепляется на опорных частях и является подвижным. Мы все знаем, что есть такой фактор, как температурное перемещение. Это элементарная физика. По этой причине со всеми пролетными строениями балок жесткого закрепления не производится, — сказал чиновник.

Несмотря на то, что невозможно предусмотреть все возможные трагедии, в министерстве транспорта заявили, что рассмотрят вопрос о том, чтобы строить пешеходные мосты немного выше.

— Мы обратим на это внимание и проведем определенные переговоры. Я думаю, мы постараемся рассмотреть вопрос увеличения габаритов пролетных строений на подобных сооружениях для того, чтобы предотвратить возможные столкновения, — сказал в сентябре Чегаев.

В ГИБДД рассказали, что в отношении водителя MAN будет составлено пять административных материалов. Там и оставление места ДТП, и другие нарушения.

Мы собрали всю информацию о ЧП в одном месте.

Протоколы на виновника ДТП уже составлены. Сейчас он в отделе полиции, а уже завтра мужчину будут судить.

— Водитель, допустивший серьезное правонарушение, задержан и находится сейчас под стражей в территориальном ОВД. Завтра, в понедельник, его планируют доставить в суд для рассмотрения протокола за оставление места происшествия, — сообщил E1.RU руководитель пресс-службы регионального полицейского главка полковник Валерий Горелых.

Завтра будет рассматриваться дело о правонарушении, за которое Касимову грозит самое суровое наказание — либо арест на срок до 15 суток, либо лишение прав на срок от года до 1,5 лет.

Сам мужчина свой побег с места ДТП объясняет тем, что не заметил, как рухнул мост.

— Гражданин пояснил сотрудникам полиции, что перевозил дробильную установку из Асбеста в Казань, как задел мост и что дальше произошло, он не понял и продолжил движение. Примерно через пять километров остановился, так как пробил колеса и решил их заменить. Об обрушении моста узнал от сотрудников ГИБДД, — рассказали в Госавтоинспекции.

А мы на этом завершаем нашу трансляцию, но продолжим следить за развитием истории. Спасибо, что были с нами!