В центре Екатеринбурга таксист погубил самокатчика. Почему виновнику аварии могут вынести мягкий приговор

Самокатный сезон в Екатеринбурге только стартовал, а уже произошла трагедия. Накануне в самом центре города погиб самокатчик. Он ехал по улице Маршала Жукова и напротив дома № 13 врезался в автомобиль такси, водитель которого решил развернуться с крайнего правого ряда.

От удара самокатчик упал на асфальт и получил смертельные травмы. Он умер в машине скорой помощи. По словам автоинспекторов, пострадавший не использовал защитный шлем и не был одет в защитную экипировку, что значительно увеличило тяжесть полученных им травм.

Вина таксиста в этом происшествии совершенно очевидна. Но и действия самокатчика также будут иметь значение для суда. Автоэксперт Дмитрий Ларионов проанализировал видеозапись ДТП и пришел к следующим выводам:

«Даже если исходить из того, что на СИМ необходимо двигаться только по правому краю проезжей части, всё равно для таксиста есть пункты 8.1, 8.7 ПДД (водитель обязан убедиться в безопасности маневра и включить поворотник). Но суд может учесть другие факторы и назначить более мягкое наказание.

В частности, очевидное превышение скорости самокатчиком. Так, первый промежуток (между линиями 1 и 2) самокатчик проехал со средней скоростью 74 км/ч, второй (между линиями 2 и 3) — со средней скоростью 48 км/ч. Так совпало, что на второй линии, которая проведена от столба, как раз наступил момент, когда опасность для самокатчика должна была стать очевидной, и он должен был начать тормозить. Время прохождения второго участка — 2,5 секунды.

Самокатчик точно тормозил, но при этом:

• ехал изначально с превышением, и это превышение состоит в причинно-следственной связи с ДТП;
  

• тормозил недостаточно интенсивно или начал поздно (иначе средняя скорость на втором участке была бы меньше).

Расстояние до места удара в момент обнаружения опасности составляло около 33 метров. Этого точно было достаточно для остановки СИМ со скорости 60 км/ч. Самокатчик мог избежать ДТП путем торможения, если бы ехал с разрешенной скоростью и начал тормозить сразу. Так что важная причина ДТП (одна из) — это нарушение самокатчиком требований пункта 10.1 ПДД РФ, который предписывает вести транспортное средство с разрешенной скоростью, а при обнаружении опасности принять возможные меры к торможению вплоть до полной остановки.

«Итог: часть вины самокатчика в столкновении точно есть. Но часть вины таксиста, скорее всего, тоже, и потому уголовному делу в отношении его, скорее всего, быть», — подытожил Дмитрий Ларионов.

Отметим, это не первое ДТП с участием самоката в этом сезоне. Так, 1 апреля в Екатеринбурге водитель TANK сбил подростка на электросамокате.

Все материалы о нашествии самокатов мы собираем в специальном разделе.

E1.RU публиковал отдельные советы от специалистов на случай дорожно-транспортных происшествий. Так, врачи рассказывали, как правильно проводить реанимацию и в каких случаях это необходимо, а также объясняли, почему нельзя без причины вытаскивать пострадавшего из машины и как сделать это правильно, чтобы не навредить пострадавшему.