Не опаздывает, а задерживается: часть «путинского автобана» до Екатеринбурга сдадут позже обещанного

«Путинский автобан» на территории Свердловской области заработает позже, чем планировали строители. Открыть движение по дороге Дюртюли — Ачит от Казани до Екатеринбурга хотели в конце 2024 года. Однако строительство продолжения трассы М-12 перенесут на июнь 2025 года, об этом ТАСС сообщил председатель правления ГК «Автодор» Вячеслав Петушенко.

Причиной отсрочки стала погода в Башкирии, где из-за осадков началась распутица.

— Могу сказать, что строительство трассы [Дюртюли — Ачит] идет в соответствии с графиком. Напомню, что ввод по контракту у нас июль 2025 года. Готовность основного участка — 90%. При этом хочу сказать, что, наверное, банально, но мы в этом году столкнулись с тяжелой ситуацией — количество осадков, которые в Башкортостане выпали, зашкаливает, — сказал Петушенко.

Участок трассы М-12 Дюртюли — Ачит длиной 275 километров пройдет по территории Башкортостана, Пермского края и Свердловской области.

В декабре 2023 года открыли участок М-12 от Москвы до Казани. Длина дороги до Екатеринбурга составит 1,6 тысячи километров. После этого скоростную дорогу продолжат до Тюмени.

Официально трасса М-12 получила название «Восток». Платную магистраль, которая свяжет Москву, Казань и Екатеринбург, строят по поручению Владимира Путина. В будущем дорогу планируется дотянуть до Владивостока.

Также для обустройства автобана M-12 в Свердловской области выполняется капремонт участка трассы Р-242 (Пермский тракт) общей протяженностью 139 километров.

Для строительства «путинского автобана» используют сверхпрочный асфальт.