«Ты крыса!»: как самокатчики Екатеринбурга плюют на правила и кошмарят контролеров. Наблюдение E1.RU

Несколько лет подряд мэрия и гаишники пытаются заставить самокатчиков соблюдать правила на улицах Екатеринбурга, но привести в чувство любителей кикшеринга — задачка по-прежнему не из простых. Кое-какие подвижки к лучшему, конечно есть. Например, прокатным самокатам снизили скорость до 20 км/ч и убрали их из парков. Но некоторые острые вопросы по-прежнему актуальны.

Напомним, что главные претензии к самокатчикам такие:

• не спешиваются на зебрах;
  

• гоняют вдвоем (и даже втроем, в зависимости от комплекции);
  

• сбивают пешеходов, неаккуратно катаясь на тротуарах;
  

• на самокатах массово катаются несовершеннолетние.

Мы решили выйти на центральные перекрестки Екатеринбурга и проверить, как выполняется самый первый пункт, обязывающий пользователей СИМ спешиваться на пешеходных переходах. Самим самокатчикам часто лень идти ногами. Во-первых, это потеря времени (и денег, в случае с кикшерингом), а во-вторых, многие из них просто не видят для себя рисков при проезде зебры.

А зря: у автомобилистов часто не хватает времени, чтобы среагировать на потенциальную опасность, поскольку скорость пешеходов и самокатов отличается в разы. Ниже на видео — прекрасный пример того, к чему приводит бездумное катание самокатчика по зебре.

Теперь поделимся деталями нашего наблюдения. Для эксперимента мы выбрали три загруженных перекрестка в час пик: 8 Марта — Ленина (около мэрии), 8 Марта — Малышева (у «Рубина») и 8 Марта — Куйбышева (у цирка). Замеры были сделаны в течение 15 минут на каждом из перекрестков.

Удивительно, но в самом центре города, где шансы встретить полицейский патруль и скаутов-штраферов наиболее высоки, самокатчики оказались совершенно расслаблены. Гонять по зебрам сегодня предпочитает большинство пользователей СИМ. По нашим подсчетам, на правила плюет каждый второй-третий самокатчик. Спешиваются они в основном там, где зебры узкие и разъехаться с идущими людьми довольно проблематично.

Вывод напрашивается такой: за несколько сезонов самокатчики так и не поняли (или не захотели понять), что городская среда — это априори корректная борьба за пространство. Они нарушают правила умышленно, пока есть возможность нарушать, не расплачиваясь за это рублем. Кроме как жестким контролем эту проблему не побороть.

И еще одно, очень неожиданное наблюдение: велосипедисты оказались еще менее законопослушными, чем самокатчики. Практически никто из них не спешивался. Этот феномен можно объяснить тем, что с велосипеда в принципе тяжелее слезть. Зато на нем удобнее держать равновесие на очень низкой скорости, будучи в толпе.

За последнее время в кикшеринге Екатеринбурга произошли два важных события. Во-первых, с 2024 года фирмы стали нанимать скаутов-штраферов для контроля за самокатчиками. А во-вторых, операторы сильно взвинтили штрафы за нарушения условий своего сервиса.

Мы поговорили со скаутами, работающими в центре города. Они сказали, что в среднем за смену штрафуют до 40 пользователей, при этом за каждого из них получают от сервиса 30 рублей. Деньги небольшие, но, как выяснилось, за них запросто можно получить в лоб.

Скауты признались, что в последнее время подвергаются откровенной агрессии со стороны самокатчиков. На наших глазах один парень подошел к штраферу и сказал следующее:

«Ты, крыса, здесь штрафы выписываешь? Стой, бойся», — сказал самокатчик, держа в руке бутылку пива.

Как выяснилось, за несколько минут до этого неприятного инцидента парню прилетел штраф в тысячу рублей за проезд по пешеходнику. Он буквально вскипел от негодования и решил высказать свой протест:

«Штрафами должны заниматься сотрудники ГИБДД, а не представители сервиса. — заявил он корреспонденту E1.RU. — Вы же понимаете суть установленных размеров штрафов, которые они (кикшеринги — Прим. ред.) сейчас гребут? То, что люди плохо читают правила, — это их собственная юридическая безграмотность. Но я видел много случаев, как штрафуют детей на 100 тысяч. Это борьба с нарушениями? Нет, это поборы. Не предотвращение преступлений, а заработок», — подытожил самокатчик.

Интересно, что в этот момент он очень хорошо помнил свои права, но напрочь забыл об обязанностях.

Напомним, что все новости о нашествии самокатов мы собираем в специальной теме.