Показываем, какие автобусы-гармошки будут возить екатеринбуржцев. Первый подробный фоторепортаж

Первые автобусы-гармошки Volgabus 6271G2 «СитиРитм-18 DLF», закупленные Екатеринбургом как часть транспортной реформы, уже начали готовить для выхода на маршруты. Они будут выполнять рейсы № 49 и 51. Дата уже намечена — 1 августа.

Сегодня в автобусный парк на Восточной, куда пригнали эти вместительные машины, приехал глава Свердловской области Денис Паслер.

«В ближайшее время еще будут объявлены конкурсы в городе как на автобусы, так и на троллейбусы. Троллейбусы, мы надеемся, до конца года придут. По автобусам в ближайшие 3-5 лет надо обновить порядка еще 400 единиц. Это возможно сделать. Город развивается, требования жителей справедливо возрастают к качественным перевозкам», — рассказал врио губернатора Свердловской области.

Напомним, что летом этого года город получит 15 таких длинных машин. Все они будут укомплектованы бескондукторными валидаторами.

«180 пассажиров вмещает автобус, 15 машин мы получили в распоряжение, с 1 августа они выйдут на линию. Мы их определили на двух наиболее востребованных маршрутах, они через весь центр города будут ходить, это № 49 и 51. Как раз где наиболее серьезный пассажиропоток», — рассказал Алексей Орлов.

А теперь взгляните на новенькие автобусы! Показываем их в деталях.

Каждый автобус-гармошка оборудован:

•  бортовым компьютером с мультиплексной системой, который следит за каждым компонентом и выводит информацию на дисплей водительской панели;
  

•  кондиционерами и обогревателями;
  

•  информационными табло с остановками, температурой и временем;
  

•  системой книлинга (наклона к посадочной площадке, так называемый kneeling);
  

•  кнопками вызова водителя;
  

•  аппарелью для въезда колясок.

Напомним, обновление транспортного парка — это часть транспортной реформы Екатеринбурга, которую курирует вице-мэр Рустам Галямов.

В Екатеринбурге последними гармошками были Ikarus, но их постепенно вывели из эксплуатации в 2020–2021 годах, поскольку они были уже очень старыми (партия автобусов была закуплена еще в конце девяностых).