В правительстве решили научить водителей парковаться, а пешеходам разрешить переходить дорогу наискосок

На Едином портале для размещения информации о нормативных актах опубликован проект поправок в ПДД. Авторы предлагают изменить правила пересечения перекрёстков, ввести знаки, регулирующие способы парковки, а также приравнять велосипедистов к общественному транспорту.

Внести поправки предложили представители столичной мэрии, пишет "Российская газета". Председатель комиссии по безопасности дорожного движения, первый вице-премьер правительства России Игорь Шувалов идею поддержал, и в результате документ разработали в Министерстве транспорта.

Во-первых, пешеходам предлагают разрешить переходить дорогу по диагонали. Это возможно в случае, если все светофоры закрывают проезд автомобилям. Но по существующим правилам переходить дорогу нужно кратчайшим путём, то есть сначала пересечь одну проезжую часть, потом дождаться нового зелёного сигнала и перейти вторую.

Однако против этой идеи выступает "Союз пешеходов", так как, по словам его главы, чтобы безопасно перейти дорогу по диагонали, пешеход должен уметь быстро поворачивать голову на 360 градусов, чтобы успеть отскочить, если вдруг появится водитель, решивший проскочить на красный.

Во-вторых, поправки предлагают ввести знаки, обозначающие, как именно нужно парковаться на данном участке, под углом, вдоль или перпендикулярно. К тому же, чтобы наиболее рационально использовать пространство, нужно не размечать каждое парковочное место в отдельности, а обозначить только зону парковки, говорится в документе. К примеру, два маленьких автомобиля смогут встать там, где припарковался бы на широком размеченном месте один большой.

В-третьих, велосипедистам предлагают разрешить двигаться по выделенной для общественного транспорта полосе. Это ликвидирует недоразумение, вызванное пунктом правил, согласно которому движение велосипедистов должно осуществляться по правому краю проезжей части, и пункту, запрещающему ехать по выделенной полосе. Из-за этого в таких местах велосипедисты, соблюдающие правила, оказываются зажатыми между двумя потоками транспорта.

Сейчас проект документа находится на стадии обсуждения. Известно, что поправки уже одобрили в Главном управлении по безопасности дорожного движения.