Почему его строят так долго? Владельцы «Золотого» автовокзала на Ботанике рассказали о сложностях

Представители компании «Общество Малышева, 73» перечислили, с какими трудностями столкнулись во время строительства «Золотого» автовокзала и торгового центра. По их словам, стройка ведется в плановом режиме.

«Ключевые этапы графика выполняются. Работа по подготовке и передаче помещений ключевым якорным арендаторам ведется в активном режиме, — рассказали в компании. — Вместе с тем мы, как и все участники рынка, сталкиваемся с системными вызовами, характерными для реализации крупных проектов в текущих условиях».

Трудности, которые сегодня влияют на стройку «Золотого»:

• сохраняется дефицит квалифицированных рабочих кадров;
  

• существуют логистические сложности с оборудованием, которые требуют формирования новой цепочки и привели к возникновению длительных очередей у поставщиков. Это касается как российского оборудования, так и импортного.

«Эти факторы требуют от команды проекта гибкого управления и создания дополнительных временных буферов, однако они учтены в планировании и не влияют на утверждённую дату ввода объекта в эксплуатацию», — заявили в «Обществе Малышева, 73».

Также там отметили, что торговый центр будет запущен полностью. Однако будущие арендаторы будут открывать свои объекты поэтапно. Якорные арендаторы, формирующие ключевые потоки посетителей, уже определены.

Ими станут:

• Парк развлечений Maza Park с современным 9-зальным кинотеатром, оснащенным LED-экранами;
  

• Гипермаркет «Гипербола»;
  

• Центральный гастрономический хаб на втором этаже, организованный по принципу фудмолла. В него войдут как популярные федеральные сети (KFC, «Ростикс»), так и локальные гастрономические проекты. Вокруг хаба будет расположена зона ресторанов.

Ввод «Золотого» в эксплуатацию запланирован до конца 2026 года. Это уже не первый перенос сроков. Изначально работы над проектом обещали завершить в 2023 году. В последний раз в компании заявляли, что «Золотой» сдадут к концу 2025 года, а откроют — в марте 2026-го.