Кикшеринги Екатеринбурга заставят ответить за бешеных самокатчиков. В мэрии готовится революционный документ

Мэрия Екатеринбурга скоро расторгнет действующее соглашение с кикшерингами. Вместо него городские власти подготовили новый и довольно революционный документ. Он серьезно усиливает контроль за кикшерингами и предлагает целый набор жестких санкций за нарушения правил, установленных в муниципалитете. Условия будущего соглашения опубликовал неофициальный Telegram-канал мэрии «Екатеринбург. Главное»:

Новое соглашение предусматривает:

• Регулируемый доступ для прокатных фирм — допуск осуществляется через подачу письма-заявки. Ее рассмотрение ведется учреждением МБУ «Центр организации движения» (ЦОД) по согласованию с департаментом транспорта. Отказ возможен при несоответствии требованиям или превышении лимитов по количеству самокатов;

• Два режима работы для кикшерингов: пилотный — для новых операторов, не более 1000 единиц, на согласованной территории, срок — до конца сезона; полноценный — для операторов, отработавших ≥2 месяцев, на всей территории города, с квотами (электросамокаты — до 12 тысяч единиц на всех, электровелосипеды — до 4 тысяч);
  

• Сезонный характер — заключенный договор будет действовать только до конца текущего сезона, продление его не допускается, на следующий год будет новое соглашение;
  

• Жёсткие санкции — за нарушения сокращается разрешённый парк (на 500 единиц при полноценном пользовании, на 50 — при пилотном/курьерском), при снижении парка на 50% (20% для курьерской) — прекращение права пользования;
  

• Идентификация и данные — операторы обязаны будут передавать ЦОДу данные о каждой поездке (координаты, маршрут, статус транспорта, идентификатор пользователя через «Госуслуги») по утверждённым методикам;
  

• Технические требования к самокатам — транспорт должен быть не старше 2 лет, иметь ограничение скорости 25 км/ч, автоматическое снижение скорости в «медленных зонах», звуковой сигнал, светоотражатели, сменный аккумулятор, подножку и так далее;
  

• Обязательна единая цветографическая схема с оранжевыми элементами и опознавательными знаками, а также идентификационные номера по ГОСТ (спереди, сзади, сбоку);
  

• Безвозмездность — операторы получают право пользования городскими велопарковками бесплатно.

Ранее в Екатеринбурге начали тестировать систему с ИИ, которая позволила контролировать нарушения со стороны самокатчиков. А звезда «Уральских пельменей» призналась, что боится гулять по Екатеринбургу из-за пользователей СИМ.

Об ограничениях для арендных электросамокатов говорил в интервью E1.RU и депутат свердловского заксобрания Алексей Свалов. А начальник региональной автоинспекции Алексей Спиридонов заявил, что количество самокатов в городе превышает разумные пределы.

Всю информацию о нашествии самокатов в Екатеринбурге мы собираем в специальном разделе.